Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nemá náhodou tá 2.0 DTI to slávne čerpadlo VP44, ktoré jazdí jazdí a potom na dovolenke v HR si povie tu je pekne tu zostaneme, a auto už nenaštartuje?

radohanno píše:No jo..Taky nemohu říct ani popel...Omega MV6 manuál... kromě koroze lemů a běžné údržby bez investic... *thumbs up*..Motor je snad nezničitelný...Se spotřebou i pod 8 litrů..

Jj, motor je porád OK , akorát ty plechy by mohly vydrzet víc. Že jo? No a doufam že to elektronické čerpadlo vydrží i dále. Jinak , po tem co si to auto zkusilo =-o

*in love* *in love* *in love*

rudy320e&a140 píše:

radohanno píše:No jo..Taky nemohu říct ani popel...Omega MV6 manuál... kromě koroze lemů a běžné údržby bez investic... *thumbs up*..Motor je snad nezničitelný...Se spotřebou i pod 8 litrů..

Jj, motor je porád OK , akorát ty plechy by mohly vydrzet víc. Že jo? No a doufam že to elektronické čerpadlo vydrží i dále. Jinak , po tem co si to auto zkusilo =-o

Nevím co myslíš..Kromě trochu toho kvetení ..

radohanno píše:

rudy320e&a140 píše:

radohanno píše:No jo..Taky nemohu říct ani popel...Omega MV6 manuál... kromě koroze lemů a běžné údržby bez investic... *thumbs up*..Motor je snad nezničitelný...Se spotřebou i pod 8 litrů..

Jj, motor je porád OK , akorát ty plechy by mohly vydrzet víc. Že jo? No a doufam že to elektronické čerpadlo vydrží i dále. Jinak , po tem co si to auto zkusilo =-o

Nevím co myslíš..Kromě trochu toho kvetení ..

Myslím tím že všechny mechanické funkce OPLU jsou OK (motor , nápravy, tlumiče, řízení, a pod) vážnej problem je kastle a koroze dílů. Pak elektronika(čerpadlo) a selenoidy. Specielne koroze "A" sloupků, lemů blatniků a prahů. To je tak zatím vše na co si vzpomínám. Stačí??? :)

Od Astry G je to s korozí v pohodě. Naopak bych řekl,že je na tom líp než :stern: .

scout76 píše:Od Astry G je to s korozí v pohodě. Naopak bych řekl,že je na tom líp než :stern: .

Možná že jo, ale s jakým MB to srovnáváš. MB do roku 1995 ? Nebo srovantelný MB s rokem výroby Oplu? No, ja to posuzuji dle W124 1993 a novejsim Oplem 1998 . Ta koroze je skutečne unikum. Cokoliv škrábneš za rok zhnije. *tired* Tak to vidím já.

třeba,...tohle. Jako novej , ale už to zas kvete. Fuj

Starý oply to byla dobrá hniloba. Poslední Kadet, Omega A, Vectra A.

Ale cca od poloviny 90. let jsou na tom lépe než většina aut. Vectra B facelift moc nerezne, Zafiry atd to už vydrží.

Jen škoda, že Opel končí u střední třídy.

Poměrně nedávno se mi do rukou dostala velmi zachovalá Omega A. A musím říct, že na vyšší střední třídu ten interier neměl. I bych řekl, že uvnitř to byl dost nekvalitní sráč. Třeba takový Peugeot 605 se interierem a jeho kvalitnou může směle vyrovnat MB.

kterýmu mb?
interier 605 je pěkně hnusnej a žádná extra kvalita na mě z toho nikdy nedýchala..
ani XM se mi nikdy uvnitř moc nelíbilo, nicméně pohodlí je s mercedesem neporovnatelný..

rudy320e&a140 píše:

scout76 píše:Od Astry G je to s korozí v pohodě. Naopak bych řekl,že je na tom líp než :stern: .

Možná že jo, ale s jakým MB to srovnáváš. MB do roku 1995 ? Nebo srovantelný MB s rokem výroby Oplu? No, ja to posuzuji dle W124 1993 a novejsim Oplem 1998 . Ta koroze je skutečne unikum. Cokoliv škrábneš za rok zhnije. *tired* Tak to vidím já.

Mám na mysli :stern: vše od roku cca. 94 do cca. 2003. To byla opravdu tragédie.

kejb: XM v interieru nic moc. Třeba zadní sedala jsou divně toporně nastavená a nad hlavou není skoro žádné místo.

A k té 605, na w201 má určitě a na w124 jistě taky. Ale to je taky dáno věkem. Já moc nemám rád to srovnání, kdy se srovnává facelift s novou generací.

w124 je v interieru jednoduchá a kvalitní. 605 už má v interieru pár zajimavých vychytávek a je taky až funkcionalisticky jednoduchá a ve srovnání s Omega A to jsou nebe a dudy.

A řekl bych, že na dudách se chrápe líp než na obláčku. :-D

Tak mám model 2000 facelift a kromě zadních lemů zatím vše OK. selenoidy asi v automatu???Já mám celkem vzácný manuál..Těch je málo...čerpadlo myslíš benzínové?? To mi šlape a není drahé...Jediné co mi odešlo je vyhřívací dečka...Tak mě studí v zimě prdel :D ...A jak píšeš..Mechanicky je to dobře dimenzované a díly celkem levné...

Jenže Rudy má naftovou Vectru. Benzíny od OPELu byly vždycky bezproblémové.
Včera nám přístálo několik švédských povozů a jsou celkem pěkně schrouplý.
Volvo V40 (to vlastně holanďan)
Volvo 850
SAAB 9000 2,3Turbo
Na druhou stranu jsou už hodně starý,tak na to mají nárok.