Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobry den,jsem novy zatim nepojizdny majitel MB 320CDI W210 2001 a mam stejny problem.Dalkove ovladani obou klicu funguje,ale pri vlozeni klice do zapalovani mi jiz neodblokuje rizeni a nejde otocit - nastartovat.Jeste do minuleho tydne vse fungovalo ,ale pak to prislo jako rana z cisteho nebe.Oba klicky jsem zkousel.Umi nekdo preprogramovat ctecku v zapalovani nebo musim do MB? Lze neco vycist na diagnostice?Ma nekdo diagnostiku?Jde to delat pres notebook pres OBD kabel?

Tak jestli to dela tohle, ze odesly oba klice (coz je asi nesmysl), tak to je spis spinacka nebo zamek volantu. Spinacka stoji tusim okolo 13 000kc bez dph a prace. Jinde nez v MB to neudelaj. Snad to dela nejakej clovek, ale vyjde to zhruba stejne a uz to auto je rozesrany. ........

hlavně jestli máš aspoň kola rovně *jokingly*

Mitsubishi píše:hlavně jestli máš aspoň kola rovně *jokingly*

mi povidej, ja je mel trosku natoceny a to bylo mrdani to dostat na plato......

Uvital bych trosku vaznejsi odpoved.Dnes jsem si vsiml,ze po vlozeni klice do spinacky v tom trosku lupne.Ale jen nepatrne.Mel nekdo spinacku venku?Nemuze byt jen zasekly zamek na volant?Neni tam nejaka pojistka?Ci komunikace probiha s ridici jednotkou nebo kde?Lze zjistit neco na diagnostice ci to ma samostatny okruh?
Zkousim to jen trosku pochopit a prijit tomu na kloub.Je prece velka blbost davat 13000 za nejakou soucastku.Podle mne by to nemelo jen tak odejit.

masie píše:Uvital bych trosku vaznejsi odpoved.Dnes jsem si vsiml,ze po vlozeni klice do spinacky v tom trosku lupne.Ale jen nepatrne.Mel nekdo spinacku venku?Nemuze byt jen zasekly zamek na volant?Neni tam nejaka pojistka?Ci komunikace probiha s ridici jednotkou nebo kde?Lze zjistit neco na diagnostice ci to ma samostatny okruh?
Zkousim to jen trosku pochopit a prijit tomu na kloub.Je prece velka blbost davat 13000 za nejakou soucastku.Podle mne by to nemelo jen tak odejit.

no, ono to prave jen tak odchazi. Jestli to ma snahu ten volant odemknout, tak bude v haji zamek, ten stoji podobne jako spinacka. Spinacka jde vyndat a rozebrat -sundat kryt. Ovsem neodpojovat kabelaz!!! Pak tam je takovej plastovej jazycek, kterej kdyz se zvedne, tak se mechanicky odblokuje a jde otoit klicem. Pokud auto nastartuje, tak je to bud zamek volantu nebo takova mala prkotina - jde tam lanko od brzdy a tusim i od volice automatu. tak by to mohlo byt to lanko

A tak to se pokusim do toho nejak dostat.Jeste dotaz,nemohlo se to stat tim,ze se odpojila baterie na delsi dobu (2-3dny)?

odpojeni baterky by na to nemelo mit vliv. neni nahodou vybita????

Baterie by nemela byt vybita,ale ruku na to nedam.Opravu mi delaji znami a tak nevim jaky zasah byl proveden.Motor bezel i bez chladicu ,samozrejmne pusten jen kratce.Po namontovani chladicu jiz neslo nastartovat.Coz montaz by nemela nejak narusit tento proces.
Co mi rikali,tak baterii zkouseli jako prvni,pak pojistky no nevim.Muze tam byt jen uvolneny drat ....je to tezke takto spekulovat,kdyz to nemam pred sebou.Je treba to vice projit...spinacku se mi nechce kupovat.Kde se nachazi ridici jednotka pro spinacku ci kde teda dochazi k vyhodnoceni kodu?

jednotky u pravyho podbehu. Jinak spinacku, zamek volantu, jednotky v MB stejne neprodaj. Chtej k tomu auto a musi se to nakodovat....

pojistky jsou u W210 asi na ctyrech mistech

dneska mě to nechalo u Bauhausu na pankráci,příjdu dálkou otevřu,strčím do spínačky,odblokovalo se,otočím a nic,myslel jsem si že sem tam nechal D,tak sem vyndal klíč a zase zastrčil a nic,jdu ven skusil sem dálkou zamknout a taky nic,volám Dana,MáriaV8,koupí nový baterky a taky nic,ze Slap doveženej náhradní klíč,zastřčím a STARTUJU a jedu pryč,takže klíč v PRDELCE

Bezva,tak tohle zacina byt mura vsech majitelu infra klicu.Asi to predelam na tahlo ze 123 :-))

pokud umře jenom klíč tak je to ještě radost, už jsem si taky musel odtáhnout auto :P

.

Nám to dělá, že nastartuje až na poněkolikátý, zastrčím klíč spínačka sepne, otočím a nic. Až na poněkolikáté to chytí. Předpokladám teda klíč v haj.lu ?