C180T 105kw M271.946 - Točí ale nechytne

[Waterfall]

No samozřejmě, že jsou to jen rady naslepo. Nic jinýho od stolu nelze udělat.

[varan357]

Takže dnes přišel nový startér a auto jede! Vina: špatný startér :hrabak: všem děkuji za pomoc.

[PřemekD]

Snad nevěříš tomu, že starter zabránil rozeběhnutí motoru....když točil.
No, jak myslíš. Názory jsi tady viděl a četl, že?

[varan357]

Myslíte bouda pro psa a že amatérismus atd…. Jo četl.

Jediný co se udělalo bylo zaizolováni těch třech kabelu co jsem posílal a výměna startéru.

[PřemekD]

..aha, takže ne starter, ale obnažený kabely,..... já si to myslel. *drink*
Já tomu teda moc nerozumím, dělám spíš do včel, tak to tak ber. :vino:

[varan357]

Respektuji vás a vím že máte zkušenosti.

Ale ty kecy kolem to je jiná písnička :hrabak: *jokingly* :-@ ]:->

Bohužel bez startéru který se spálil nebylo možné zjistit jestli to jsou ty kabely. A obnažené nebyly jen jsem je obmotal v místě kde byly spletené a na všech třech byla černá spálenina cca 2mm.

[PřemekD]

Ty kecy jsou pouze a jen proto, protože píšeš: Motor točí...a najednou je spálenej starter, a proto to nechytlo. Tvl. :'(
Ó Bože, ty to vidíš a slyšíš. *stop*
HOWG.
---------------------------------------
Přesně dle pořekadla: Motor točí lehce, naskočit však nechce. :hop:

[varan357]

Motor točil. Kdyz jsem byl v praci pak mi Klempíř píše motor netočí přijel jsem starter dead. Hold píšu aktuální stav.

[PřemekD]

Tak už fakt naposledy: Klempíř ti hodinovým zbytečným točením sežral starter, :-! ale tos nenapsal.
HOWG...ale už dovopravdy. @}->--

[Waterfall]

A pak si tady někteří chodí stěžovat, že místní odborníci jen prudí a nechtějí poradit. Já se jen zeptám: Diví se jim ještě někdo?

[PřemekD]

Máš na mysli odborníky tohoto typu?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
PřemekD píše: ↑22 bře 2025 22:34
Najdi si na vrakáči dárce, z toho si vše vymontuj = od kliky až po středové ložisko, včetně řazení, a pak jsi za vodou.
Setrvák, lamela, přítlačák, skříň se silentblokem, příčka pro uložení skříně, 1. díl kardanu, řazení s táhly a lankem.
:hop:
A věř, že bude skříň fungovat a nebude hlučná. Pokud by šlo auto-dárce projet...třeba i za cenu odvézt ho na odtahovce na odlehlé místo, silnička za lesíkem....tak to by bylo fajn. @}->--

Kliku? To si děláš legraci že?! 🤨 Jako jasně počítám s výměnou setrváku se spojkou to dá celkem rozum že hřídel převodovky se bude lišit to třeba u JTDček jsou celkem jasné rozdíly mezi klasickým 5G a 6G F40 a 6G kterou pak dodával Opel protože se zaváděla funkce safestart kdy motor nastartuje pouze při sešláplé spojce nebo brzdě a neutrálu taková spojka jde namontovat i na starší 1.9 8V JTD i když už byla stavěná na 1.9 16v JTD a 2.4 20v JTD ale stará 6G F40 pasuje na každý motor první generace 1.9 2.4 10v zkrátka má to svá úskalí ale to mi netvrď že neexistuje řešení například setrvák z 220CDI a převodovka z 270CDI 🤔 pochybuju že bez výměny Klíky to nelze takovou kravinu teda čtu prvně 🤨 a pro plašený když máte tu skvělou a nezbytnou funkci safestart a startujete se sešlápnou spojkou tak neměňte setrvačník a spojku když vám trošku klepne při zhasínání motoru ty setrváky to tak dělají je to vlastnost konstrukce a pokud vás to irituje tak hold zhasínat se zpola sešláplou spojkou tím setrvák ubrzdíte dostatečně aby neklepl pokud se škubavě nerozjíždíte na jedničku a při startu to auto nerozhoupe jak loďku na moři tak na spojku nešahat setrvák je stále v akceptovatelné míře opotřebený a dokud nemlátí při rozjezdu nemá smysl ho měnit vyhnete se pak boji s vibracemi kardanu narozdíl od mého bratra který z leknutí z dvou malých zaťukání při zhasínání vyhodil 35k luftem a připravil se o pohodlí naprosto tichého s klidného vozu hňup 🤦🏼‍♂️

[varan357]

Hele, chápu, že moje dotazy a možná i některé otázky můžou někoho štvát, ale vždycky se ptám, jak nejlépe dovedu, a jen na problémy, které se týkají mých aut. Nikomu vozy nespravuji ani neopravují, jen se snažím naučit co nejvíc a co nejlíp, než vy, staré struktury, jednou nebudete moct předat svoje zkušenosti.

Jsem samouk, vyučený pokrývač, ale auta jsou můj koníček a vášeň—hlavně ty třicípe, ke kterým tíhnu. Chápu, že se podle vás možná ptám jako vůl, ale radši se zeptám na blbost teď, abych příště věděl. Místo hašteření a řečí, že je to naprd, bych ocenil spíš předání zkušeností a z vaší strany trochu shovívavosti. Jsem amatér a samouk, rád se dozvím něco nového a rozšířím si znalosti o daném voze.

Díky za rady a nebuďte zlí! 007 *jokingly*

[PřemekD]

Nevím, jestli sis přečetl, co jsem ti jako odborník napsal? Zřejmě špatně, nebo dobře, ale nepochopils nic. :'(
Předal jsem ti rady zkušenosti, a tím to z mé strany končí.
HOWG. @}->--

[chovanec]

Ja sa len čudujem že za vyvarení w203 predface niekto je ochotný zaplatit 73 tis.To už musí byť snáď citový vzťah k tomu vozu.

[PřemekD]

Souhlas, za ty peníze si koupíš jiný, nerezavý kus.
Vztah nevztah.....máme doma taky auto který je ve 100% mechanickém stavu, ale sžírá ho koroze. :'(
Před 5 lety: 30 nákup, 50 investice v dílech, BEZ práce!!!
V létě udělám STK a půjde k cigánům na dojetí, zamáčknu slzu, ale do tohodle už nemá jakákoliv další investice cenu.
S210 270Cdi, MT, 300.000km, v plný výbavě, nenapadeno kutilem. @=