Re: Vůle v řízení
Napsal: čtv 18.04.2024, 22:20
Někdy je to čmuchání na vomrdání. Příklad?
Kdysi kamarád dovezl z raichu Omegu. Lehká ranka na kolo, blatník, světlo, odřenej šedej nárazník, jinak nic.
Po opravě a přihlášení jezdil jezdil, a vypozoroval, že když lehce přibrzdí, auto jede do škarpy. Když zabrzdí hodně, jede to rovně.
Takže na rady odborníků dovyměnit vše ostatní včetně silentbloků v ramenou,.....atd
Asi po půl roce mě posadil za kolo, Kunice, a vyjeli jsme na D1 směr dolů k Mirošovicům.
Lehká brzda, směr příkop, tvrdá brzda nic. Lehká brzda při nedržení volantu !!!, auto jede rovně, volant se stočí asi o 20°vlevo. Tvl.
No to mi poser prsa, co tohle může bejt.
Vzal jsem si to domů, na STK na plotnách kontrola všeho, srocení všech mechaniků, vypadalo to, že chceme auto roztrhat.
Následovala komletní demontáž všech komponentů krom řízení. A pak poskládaný na podlaze pečlivá prohlídka, porovnání L - P strana, měření, a pak závěr:
- Po tom lehkým nárazu do kola vytlačil silentblok ve svém uložení v plechovým rameni lehkou bulku...max asi 1mm, takže nepostřehnutelný. =-o
Výměna ramene? ...ne, stačilo zaklepat tu vybouleninku zpět do patřičného rozměru, a auto jako nový.
Že si tohodle nikdo nevšim.....taky by sis nevšim. Silentbloky tam lezly s naprosto stejným odporem.
Tejden práce. ]:->
Kdysi kamarád dovezl z raichu Omegu. Lehká ranka na kolo, blatník, světlo, odřenej šedej nárazník, jinak nic.
Po opravě a přihlášení jezdil jezdil, a vypozoroval, že když lehce přibrzdí, auto jede do škarpy. Když zabrzdí hodně, jede to rovně.
Takže na rady odborníků dovyměnit vše ostatní včetně silentbloků v ramenou,.....atd
Asi po půl roce mě posadil za kolo, Kunice, a vyjeli jsme na D1 směr dolů k Mirošovicům.
Lehká brzda, směr příkop, tvrdá brzda nic. Lehká brzda při nedržení volantu !!!, auto jede rovně, volant se stočí asi o 20°vlevo. Tvl.
No to mi poser prsa, co tohle může bejt.
Vzal jsem si to domů, na STK na plotnách kontrola všeho, srocení všech mechaniků, vypadalo to, že chceme auto roztrhat.
Následovala komletní demontáž všech komponentů krom řízení. A pak poskládaný na podlaze pečlivá prohlídka, porovnání L - P strana, měření, a pak závěr:
- Po tom lehkým nárazu do kola vytlačil silentblok ve svém uložení v plechovým rameni lehkou bulku...max asi 1mm, takže nepostřehnutelný. =-o
Výměna ramene? ...ne, stačilo zaklepat tu vybouleninku zpět do patřičného rozměru, a auto jako nový.
Že si tohodle nikdo nevšim.....taky by sis nevšim. Silentbloky tam lezly s naprosto stejným odporem.
Tejden práce. ]:->