Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

PřemekD píše: ↑pon 16.10.2023, 20:38 Já bych to viděl jako problém velikosti brontosaura.
Já mám kastli 124 úplně se vším, a asi bych si při výměně pomohol svépomocí, než lítat od čerta k ďáblu, klečet a prosit...marně.

Tohle asi platí stále, a dnes dvojnásobně. :-!

Myslím, že TP od kastle nemůže nikdo chtít, může to být kastle ze zahraničí atd a mělo by stačit VIN, u nějž si provedou lustraci stejně, jako před registrací veterána se provádí lustrace, jestli už to VINko někde nejezdí a mnohdy je na VIN vedena platná registrace a tedy veteránista odchází s brekem . Blbý je a to jistě pan šroťák potvrdí, když člověku u nás udělají legální prasácké "VIN náhradní technologií" to se v cizině nikomu nelíbí a je to o hubu i když je to v ORV zapsané.

Výměna karoserie není žádný problém pokud bude kladné stanovisko výrobce kde bude uvedené, že se z hlediska zákona 56 jedná o náhradní díl.
Podmínkou je, že VIN nemůže být registrován v jakémkoli členském státě EU ani veteránských/sportovních registrech , dále je třeba doložit původ karoserie-na to stačí obyčejná kupní smlouva. Dojde se na úřad s kladným stanoviskem výrobce-Na úřadě povolí výměnu karoserie po výměně následuje STK kde zapíšou nesoulad se stávajícími doklady (většinou nesedí VIN,barva atd) s protokolem o STK běžíte zase na úřad kde technik vydá rozhodnutí o vyražení VIN náhradní technologii a znovu odešle na STK k Ražbě (V Praze cca 4 STK kde je to možné)-Na novou karoserii se razí VIN původní karoserie. Na nové karoserii musí být původní VIN znehodnocen!-(V budoucnu nemožnost vet.testace)
Po ražbě opět na techniky kde s fotodokumentací ražby a protokolem ražby vydaným STK napíšou do TP - VIN proveden náhradní technologíí a jeho umístění no a s tím zase na STK kde se udělá opakovaná STK a je to hotové. Jde to stihnout za 14dnů. Je to řízení kde je potřeba se 2x vzdát práva na odvolání, aby to hned nabylo právní moci. Tady v Praze to dělají na Vyšehradě a dost často to řeším s alkáčem Šustrem:-))Je to cca 4x návštěva na úřadě a 3x na STK

A proto řikám:... sám si sám, a nemusím vytáhnout paty z baráku. ]:-> @=

PřemekD píše: ↑pát 01.12.2023, 21:38 A proto řikám:... sám si sám, a nemusím vytáhnout paty z baráku. ]:-> @=

Amen.
Taky jsem to chtěl jednou dělat ofiko.
Pak jsem zjistil co to obnáší....
... a vytáhnul céóčko....

.... *thumbs up* @}->-- @= ]:-> *drink*

Nojo, já bych sám si sám, ale takový auto je pak časovaná bomba. Když na to někde přijdou, tak to bude průšvih, nehledě na to, že je pak auto neprodejný. Protože kdyby skočili na novýho majitele, ten pak skočí na mě. Prý to dokážou zrentgenovat a odhalit. A je mi jasný, že se to neřeže 2cm od čísla… :alien: 008

Kdo by se zajímal o starej pelech. *jokingly*
Pokud tedy nedáš navnek jasně něčím najevo, že to tvoje auto je právě to, co někde někomu chybí. o:-)

Přesně. Kde není žalobce, není soudce. Navíc vždycky v případě průseru můžeš říct, že takhle jsi to už koupil od Deža Lakatoše a o ničem nevíš.

Jó starej pelech, prdlajs. Viděli jste inzerce s cenama? =-o

Ceny neřeš, to je otázka jiná.
30 let starej pekáč dnes nikoho nezajímá,...co se identifikátorů týče.

a navíc ten "starej pekáč" nemá X dalších utajených čísel,ale jen to jedno viditelný

09medved píše: ↑pát 19.01.2024, 19:05 a navíc ten "starej pekáč" nemá X dalších utajených čísel,ale jen to jedno viditelný

No, je jich po autě rozesetejch dost a dost, ne vyražený, jen papírky, a když víš kde, tak ty papírky odlepíš, ale jak správně říkáš:
kde není žalobce, není ani soudce. @}->--

nepamatuju se,že by mi technik na žraloku kontroloval nějaký nalepený papírky.Spíš byl trochu nas...,že v techničáku nenašel připravený jiný papírky.A tak hledal,hledal a hledal,a ač méďa ročníku 76,tak stejně nic nenašel.A to mi i jednou kontrolovali magnetem přední blatníky.Jenže muselo být spravedlnosti učiněno za dost,tak aspoň napsal "koroze budky řidiče" Prostě taková ta klasika tehdejší doby.Stejně je mi do dnes divný,že 220 astmatik,rezavá vana,trochu oxidace na bloku,ale všude sucho.Nějakých 600 na hrbu a přesto sucho.Akorát pod víkem ventilů vytvrdlá guma tak tam trochu jo

Technika papírky ani typ motoru nezajímá, to zajímá kriminálku, ale ti mají rádi svůj klid, a ne se zabejvat nějakejma kokotinama.