Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jenda500 píše:

zadek524 píše:Joo, moje Géčko z 80. roku už je hold asi mladíček, mě nepozvali... ;)

... mě také ne a to jsem starší 79 :-(((

Co máš za motor? A měsíc? Ono o nic nejde, spíš je to zajímavost a ty první géčka byly jiný, v dost věcech. (uvnitř, ne navenek). Já jsem rád že mám vůbec nějaký, to že je starý je navíc.

fíkus píše:O tom autě se ví "ve světě" už řadu let. Já jsem jen vstoupil do G owners klubu a tam chtěli VIN. A už to bylo.

Takze ted jedes bomby na G owners klubu 009 no to bude radosti *jokingly* silnicku uz jsi jim tam vysvětlil :D

No ani ne, v AJ člověk není tak pohotově jadrnej. Ale je to dobrá parta magorů takže je všechno v pořádku.

fíkus píše:

Jenda500 píše:

zadek524 píše:Joo, moje Géčko z 80. roku už je hold asi mladíček, mě nepozvali... ;)

... mě také ne a to jsem starší 79 :-(((

Co máš za motor? A měsíc? Ono o nic nejde, spíš je to zajímavost a ty první géčka byly jiný, v dost věcech. (uvnitř, ne navenek). Já jsem rád že mám vůbec nějaký, to že je starý je navíc.

Draka :-)

Motor 240GD (53 kW), vyrobeno 30.11.1979, VIN mohu poslat do SZ.
Je to pracant do lesa, ale děsnej mazel :-)

Jo, je pěknej. S tím stářím šlo o to, že se neví o starším 280 GE. 230 a 240 D se dělaly myslím od 3/79 ale 280 až 11/79. Ty nástavce na blatnících jsou tam originál nebo dodatečně? Bojoval jsi s korozí? Volant máš ještě kormidlo nebo už z W123? A typové označení zboku - máš plechové ploché štítky s potiskem a nebo plastové s plastickým nápisem? Ty plechové snad byly jen v roce 79.

zadek524 píše:Jenda: Někam si vyjedeme spolu, najdem pěknej kopeček a užijem si to... ;)

Zadek: Doufám, že nenarážíš na naší projížku kolem komína s Professionálem. Jak jsme zapadli do pangejtu, vystupovat se muselo přes řidiče a nakonec se muselo pěšky pro Lanďáka. To byla výborná zimní zkouška .......už to je 8 let. :- ;)

Géčko bylo půjčené k 30 narozeninám. K 35 jsem měl od manželky půjčenou Teslu .........kam ten svět spěje, co asi bude za dva roky?

fíkus píše:Jo, je pěknej. S tím stářím šlo o to, že se neví o starším 280 GE. 230 a 240 D se dělaly myslím od 3/79 ale 280 až 11/79. Ty nástavce na blatnících jsou tam originál nebo dodatečně? Bojoval jsi s korozí? Volant máš ještě kormidlo nebo už z W123? A typové označení zboku - máš plechové ploché štítky s potiskem a nebo plastové s plastickým nápisem? Ty plechové snad byly jen v roce 79.

To je otázek :-)

- nástavce mají orig. číslo, ale vše se dávalo až u dealera v Holandsku (v data kartě nejsou, stejně jako kola – BBS a
přední rám)
- s korozí bojuje asi každý (auto je sice vzadu nahnilé, ale má všechno originál - motor, převodovku, rozvodovky a také
všechno funguje včetně obou uzávěrek) mám ještě chycené prahy, část podlahy a lemy právě zakrývají okousané rantly, ale
rám je jak nový a já potřebuji funkční auto, co může do lesa
- volant mám stejný z dodávky :-)
- štítek na dveřích je kovový s potiskem

Něco navíc:
- Holandskou raritou je přední dvoudílný nárazník, který má integrovanou plotnu pro naviják, díky tomu je čelní rám víc
předsazený, než je tomu u ostatních géček.
- Podle MB classic si to dodělával lokální importér a to včetně ochranného rámu. MB dodal importérovi šablonu a následně si
to jel každý ve své režii. Proto mají některé rámy kulaté rohy před světly a některé jako já hranaté. Podle původního majitele
v ČR bylo auto určeno pro armádu i když se jednalo o civilní verzi. Jsme v kontaktu s MB NL a zkoušíme dohledat původního
majitele v Holandsku a jeho historii.

Podle vinu asi bude o chlup starší než tvoje? Mám ...17001839

Na autě mě baví ta jednoduchost a bytelnost. Nad tím, kam s tím vjedu, všichni u nás kroutí hlavou.

Aktuálně budu řešit velkou zahrádku a žebřík. Příští rok se budu pouštět do vaření zadní části (blatníky, rohy, zadní dvoudílný dveře atd.), ale nechci dopadnout jako Zadek nebo Čenda.

Jelikož nás 460tek moc není, chtěl jsem dohodnout s Nenym sraz. Každý máme dost poznatků z provozu a ještě víc otázek.

:) Já mám jedno ze série co šly k polizei, mělo to z továrny všechno, i vysílačku. Držáky na pušky atd. A ty výrobní čísla nevím jak to počítali. https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/merced ... tue8j4krmk" onclick="window.open(this.href);return false;

Každopádně výroba 22.11.79

fíkus píše::) Já mám jedno ze série co šly k polizei, mělo to z továrny všechno, i vysílačku. Držáky na pušky atd. A ty výrobní čísla nevím jak to počítali. https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/merced ... tue8j4krmk" onclick="window.open(this.href);return false;

Každopádně výroba 22.11.79

To jsi o 8 dní starší :-) odkaz na VIN dekoder nefunguje :-(

Mně jo =-o no někdy se sejdeme a uděláme jízdu mimo silnice po polních cestách. Já ho do velkýho terénu už brát nebudu. (ani nebral)

fíkus píše:Mně jo =-o no někdy se sejdeme a uděláme jízdu mimo silnice po polních cestách. Já ho do velkýho terénu už brát nebudu. (ani nebral)

Velký terén? Já sem posera

Chlapci, nebojte se terénu. Lanďák přeci v případě nouze vždycly spolehlivě přijedem kamkoliv a kdykoliv a Mercedesy vytáhne.... 8)

No lesní cesta s kolejema od traktoru byla výživná. Došlo i na uzávěrku. Hodně pomáhá točivej motor. Tam kde už člověk musí s dieselem řadit redukovanou tři protože už je přetočenej tak ještě jedu na dvojku a neztrácím rychlost řazením. Letos jsem už najel 6000 km, to jsem ho koupil v červnu :)

Zadek - nejde o zapadnutí ale o zničení... některý věci na raný modely už nejsou a nebo stojí žlučovité ceny.

fíkus píše:No lesní cesta s kolejema od traktoru byla výživná. Došlo i na uzávěrku. Hodně pomáhá točivej motor. Tam kde už člověk musí s dieselem řadit redukovanou tři protože už je přetočenej tak ještě jedu na dvojku a neztrácím rychlost řazením. Letos jsem už najel 6000 km, to jsem ho koupil v červnu :)

Zadek - nejde o zapadnutí ale o zničení... některý věci na raný modely už nejsou a nebo stojí žlučovité ceny.

fikus: Zadek naráží na naší epizodu s W461. Nutno přiznat, že Géčko pod rukama zdatného ošetřovatele zapadlo do pangejtu, který byl zavát sněhem. Ten byl až do horní okapnice. Auto keclo na břicho v bočním náklonu. Navíc podezírám Chodov, že to bylo rozbité

S dieselem 3.0 jsou příjemnější rozjezdy, ten benzín je takovej "uskákanej" - nemá sílu od volnoběhu. Až se sejdeme tak si to zkusíš.