Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

No moc ste ma nepotešili mne sa to rozsvieti aj na w 204 aj na R ku a píše mi : Na najbližšej tankovacej zastavke skontroluj hladinu oleja,volný preklad z nemčiny.Pri výmene asi treba vypustit olej tak s tým počkám asi do výmeny.

Chtěl bych se zeptat na postup výměny snímače hladiny oleje u w 210. Tuto chybu mě to začalo psát krátce po výměně oleje pokaždé po ujetí zhruba stejné vzdálenosti ale po resetování už v pohodě. Jinak stav na měrce je TOP.

Ojel vypustit, snímač vyměnit.

Boyz a napadlo někoho z vás projít si všechny konektory na motoru jednotek a budíku? Ne?! No tak snadná odpověď =-o Buď máš někde mrdlej kablík nebo schnilej pin v konektoru nebo schnilej drat a nebo a tomu bych se celkem zdráhal uvěřit v jednotce nebo budíku studeňak :-@ Chybu to bude házet furt a ještě častěji až tě to začne srát *jokingly* kup kontakt sprej multimetr a pokud nejsi zrovna zručné nevadí nastav si to ta pípák a zkoušej kable a konektory zkus než narazíš na ten co šel srat a nechoď jen po čidlu oleje projdi všechny konektory co auto má cakni do nich kontakt sprej a vyčisti špendlíkem nebo sichrnajskou znova prošplicni parkrát zapoj vypoj a pak vyfoukej do sucha a pokud ani to tak na nějaké základní desce v jednotce nebo v budíku máš studený spoj a ten přestane přenášet signal vždy když se zahřeje což by vysvětlovalo že vždy při určité vzdálenosti se ozve 007 Bráchovi takhle E90 330i pohrozila blackoutem na 6 hodin prostě blik a mrtvo neudělals nic ani zamčit to nešlo a po šesti hodinkách blik a odjel pak říkal že rok 2009 měl zmetkový pojistkový skříně se studeňakem na 70 :? nebo někde na plusu zkrátka neprojevilo se to hned ale ve chvíli kdy odstřihlo komplet šalinu v celým autě nezbylo nic než vzit dvě auta od kamošů a zaparkovat je tak na těsno aby se nedali otevřít dveře a něco si odnést nebo páchat