Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

V té první větě vidím, že chce novější 210, ale třeba se špatně vyjádřil.

To je fakt, píše "o novější" v kontextu W210. Takže FL 320 CDI a nebo 430 ze Švýcar po prvním majiteli a se serviskou. A u obou se mohou rozbít pěkně drahý věci. Ale to u každýho takovýho auta.

Spíš jak je velký rozdíl ve spotřebě 320 vs 430

Na krátký vzdálenosti ho ten benzín svlíkne z trenýrek. 320 TE 4 matic bral na dálku 10, ale město 16. Takže 430 bez 4 maticu bude něco podobnýho.

zaibatsu píše:.... ale samozřejmě pokud to je auto na 2km tam, dvě hodiny pauza, 2km zpět, tak se zregenerovat nestihne.

No tak se on se ve městě nezregeneruje ani po 30km, zregeneruje se až pak třeba při delší jízdě za týden kdy jedu nimo město nebo si pak určí vynucenou regeneraci sám. Nehledě na to, že probíhající regeneraci lze poznat dle zvýšených otáček na volnoběh, tak stačí jet 20km dálnici.

fíkus píše:Na krátký vzdálenosti ho ten benzín svlíkne z trenýrek. 320 TE 4 matic bral na dálku 10, ale město 16. Takže 430 bez 4 maticu bude něco podobnýho.

430 4M, dlouhodobej průměr do 15. Na dálky 11-12litru. Pro radost z jízdy a lepší náladu jakoukoli V8 :)

fíkus píše:Na krátký vzdálenosti ho ten benzín svlíkne z trenýrek. 320 TE 4 matic bral na dálku 10, ale město 16. Takže 430 bez 4 maticu bude něco podobnýho.

... co gdyž chodí na vostro ? =-o

trojan píše:

fíkus píše:Na krátký vzdálenosti ho ten benzín svlíkne z trenýrek. 320 TE 4 matic bral na dálku 10, ale město 16. Takže 430 bez 4 maticu bude něco podobnýho.

430 4M, dlouhodobej průměr do 15. Na dálky 11-12litru. Pro radost z jízdy a lepší náladu jakoukoli V8 :)

I když kdejakej novější třílitr nafta jede stejně a za půlku?

Nejlepší je piáno v kombíku s tažným 8) .

Kdejakej novější třiltr jede i líp. Ale já nepsal o žádným konkrétním 8 válci :)

scout76 píše:Nejlepší je piáno v kombíku s tažným 8) .

300 TDT nebo 280 TE - vlhký sen pravého old Mercedesáře *in love*

trojan píše:Kdejakej novější třiltr jede i líp. Ale já nepsal o žádným konkrétním 8 válci :)

55 AMG @=

trojan píše: 430 4M, dlouhodobej průměr do 15. Na dálky 11-12litru. Pro radost z jízdy a lepší náladu jakoukoli V8 :)

ty vaše spotřeby jsou divný. Ústí nad Labem - Vyškov - Ústí nad Labem. Z Ústí do Prahy po starý silnici vedle dálnice metla. Z Prahy po D1 do Vyškova poměrně rychle (180, občas rychleji, občas pomaleji) a spotřeba 11,7l na W210 E55 AMG.

trojan píše:Kdejakej novější třiltr jede i líp. Ale já nepsal o žádným konkrétním 8 válci :)

Já jen pokud to samé, i lépe, umí podstatně menší motor a za výrazně méně, tato realita náladu zvukem více válců ne pokaždé zlepší :)

zaibatsu píše:

trojan píše: 430 4M, dlouhodobej průměr do 15. Na dálky 11-12litru. Pro radost z jízdy a lepší náladu jakoukoli V8 :)

ty vaše spotřeby jsou divný. Ústí nad Labem - Vyškov - Ústí nad Labem. Z Ústí do Prahy po starý silnici vedle dálnice metla. Z Prahy po D1 do Vyškova poměrně rychle (180, občas rychleji, občas pomaleji) a spotřeba 11,7l na W210 E55 AMG.

Ten 4m něco přidá, kombík taky bere víc při větších rychlostech plus hmotnost navíc. O litr více klidně. A po městě je ta spotřeba citelně vyšší, i u malého motoru 2,3 litru v Saabu - klidně i 16 litrů. Přitom venku dokáže jet pod 9.