Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jestli chceš na ježdění klasickej MB tak si ho kup, ale cpát do něj prachy budeš

Moje s milionem 360 tisíc stála před pěti lety 35000 kč. Stav normálně jetého auta. Dávám vše originál :stern: a auto je v lepším stavu než když jsem ho kupoval. Já čtyřkou jezdím denně a pohoda. Stát mě nenechala ani jednou, když rupla ta vidlice od spojky tak jsem dojel bez spojky. Já kdysi jezdil denně W116, Tatra 613, Ford Granada 2,8i turnier a dalšími "exoty". Když mají lidi na denní ježdění nový Mercedes S tak proč nejezdit za zlomek peněz Mercedesem starým? Akorát jak říkám, levné to bude jen za předpokladu, že z toho bude postupně šrot bez spolehlivosti. (takové to "já leju jen naftu/fritovací olej a dolévám olej, ani ho neměním a ono to pořád jede" sedneš do toho a místo jízdy Mercedesem se potácíš a natřásáš ve vraku)

Cpat prachy bude do kazdy ojetiny, do jednoduchy ctyrky min jak do jetyho cdi apod novejsich

Manželka jezdí denně w201 250D v pětikvaltu a naprostá spokojenost..jezdí to za prd a neřiká si to o nějakej velkej servis na to že to jezdí 25let..Mám w124 250D a taky supr..ta je teda teď na repasi takže asi srdce jezdit pak v zimě taky mít nebudu,ale na zimní srajdy jsem téměř dostal passat B3 z roku 88.1.8 benál a toho mi líto nebude.Servis na takhle starý auto od vw za hubičku.takže naftové w124 nebo w201 na denní ježdění bych se nebál. 007 007 007 007

mercedesy mám rád, proto je mám v garáži a dojíždím denně Puntem za 4tisíce.

to je podle mě nejlepší volba

No jo, ale žijem jen jednou a auto si do hrobu nevezmeš. Ale tak jestli jezdíš jen město tak to může být i praktické, já do díry po Fabii se čtyřkou nezaparkuju...

Přemek Doležal píše:A gde ho chceš dneska sehnat za malý peníze ? :'(

No přeci od Tebe :D :D

Ahoj, nebál bych se benzínové čtyřky ( na plyn ale jen motor s HFM). Nebál bych se ani naftové. Nebál bych se ani 'FL masařky. klidně bych doporučil i W202 nebo w203 po FL. V porovnání s novým puntem budou pořizovací a provozní náklady výrazně nižší. Auto mám proto, abych s ním jezdil (konkrétně masařku) . Když něco odejde, tak oprava/výměna. Kdybych za stejné pořizovací a udržovací peníze tenkrát pořídil jiné nové auto se srovnatelnou velikostí, tak bych tam byl za xnásobek..

ja bych se nebal ani predfaceliftove masarky, protoze hnije stejne rychle jako faceliftova *jokingly*

Fabia I 1,4 Mačkám Plyn Intenzivně. Většinou nehnije, vybereš si obyč nebo kombi, barvu, dílů je na to kvanta, nových i starých za pár korun, a máš postrk do práce do 30 - 40000 kč. Protože Mercedes za 30 - 40000 kč bude většinou - shnilej, dojetej, vytlučenej, prosezený sedačky, u novějších zašlý světla atd a cokoli půjdeš koupit i na běžný servis tak stojí určitě víc, od pneumatik po výměnu oleje. Ale je to jiné svezení. Tak je otázkou jestli chceš jen jezdit nebo vozit se s tím že si připlatíš.

Čenda píše:Naše čtyřka je denně v provozu. Je to 300TDT a stála mě cca 30.000,- (a fůru práce :x ).
Ale nedávno jsem našel zrezlou ďubičku na LP blatníku. Takže ji tak za deset let budeme muset taky měnit. ]:->

díky ní dělal Kabaň auta hranatější, než samotnej daimler :)

doma na denní provoz máme několik W124 a 123 plus
suburban 6.5 a kdo tvrdí, že zima a mercedes nejde
dokupy, tak takhle jezdíme v zimě. :D

Asi přijedu v zimě na návštěvu. Nedovedu si představit jak ten krpál k tobě vyjedeš 009 .

fokume píše:ja bych se nebal ani predfaceliftove masarky, protoze hnije stejne rychle jako faceliftova *jokingly*

Stejně tak bych se nebál 202 a 203 :D .

jezdím 202 benzín comb.sice to celkem chlastá,ale pokud to ošetříš ,podlahu a dutiny,tak přes zimu v pohodě a koupíš jich tři zadky za hubičku,třeba i z Itálie neschnilý.Co mě překvapilo,že jízda je v tom taková mercedesí, pohodová,myslel jsem původně,že je to mrd.a .Není. =-o