Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Omrknu to a uvidíme.

Tak když je -15 tak to nemusíš vytopit ani barák natož tak auto. Kapalina vypadá čistá, termostat bude otevírat jak má. Tuším je tam 87. Že by ten motor byl přehřátej se mi moc nezdá, hadice jsou horké ale ruka ni nich udržet jde.

Je dost možné, že třeba blbne i ten budík. Na pomocnou pumpu mrknu.

kdyby to na volnobeh netopilo tak je v haji pomocnej motorek

ale co jsem pochopil ja je ze chladi normalne ale jen co pusti topeni tak se prehriva

otazak je vykon ceho teploty nebo vetraku ?

me tohle delalo piano kdyz jsem pustil svetla tak teplota stoupla o cca 20% po vymene budiku vse o.k.

Když je auto na místě, tak to topí taky. Někde ho nechám, zapnu topení naplno, vlezu do auta, teplota je cca na 70 a uvnitř se potím i v tričku.

Tak tak, teplota leze nahoru jen když se na tom stojí jako na rejči a nebo když se zapne topení na vyšší výkon. Když se s tím i letí po dálnici a není nějaký extrémná krpál, tak při vypnutém topení teplota drží, jakmile se topení zapne, tak to leze na těch 95-100.

co kostra palubky?zapnes ventilator,vetsi odber,rucicka poskoci,vypnes,rucicka se vrati.

takze obehovy cerpadylko funguje

viděl bych to na elektriku jak píše křídlák...
Jinak já mám turbovej termostat v astmatiku a i v těch největších mrazech a dlouhým klesání to neleze pod 80. Třetí stupeň ventilátoru nemám dlouhodobě vyzkoušenej, protože to není potřeba.

Ja mam v dvacetiventilu 95-100 uz jsem vymenil nadobku s vickem chladic i termostat. Visko funguje :(

Už tam jednou problém s budíky byl, tak jsem vyměnil půlku budíků a problém se vyřešil. Zatím mi to připadá na ten přicpanej chladič. Na tu El mrknu taky.

Budiky jsem menil taky jeste zbejva cidlo ale to se mi nezda

nebo to bude závažnější problém...
24 ventil mám s teplotou v pohodě, nicméně musím říct, že je to na bezvadnout funkci všech komponent daleko citlivější než 12V..

NENI MOZNY, aby spodni hadice byla ledova prece. Jo jasne, je to vychlazena voda, ale tak 40°C musi mit prece.

Jestli je to ve chvili kdy zapnes topeni = neni to zavzdusneny?

kejb píše:nebo to bude závažnější problém...
24 ventil mám s teplotou v pohodě, nicméně musím říct, že je to na bezvadnout funkci všech komponent daleko citlivější než 12V..

Myslis palice? Vodu nehazi emulze zadna

fokume píše:

kejb píše:nebo to bude závažnější problém...
24 ventil mám s teplotou v pohodě, nicméně musím říct, že je to na bezvadnout funkci všech komponent daleko citlivější než 12V..

Myslis palice? Vodu nehazi emulze zadna

Jestli nezačínají tvrdnout ani hadice, potom změřit externím čidlem.
Tyhle počáteční stadia se ale obtížně identifikují.
Není důvod aby ten motor měl kilo. To je 605.911?

Hadice nic nedelaj, je to 605.911

Jestliže je spodní hadice studená je vadný termostat, jelikož neotevře a tudíš necirkuluje voda přez chladič. Vyměň termostat.