Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Vlastní zkušenost, mám dvojkovýho kombi superba jednoho z prvních 1.9tdi bez dpf + chip, emise mám legál, odkoupenej jako služebák najeto 360tkm. Nemám si na co stěžovat. Prostorný, spolehlivý, servis nevim, dělám si to (kromě chipu) sám. Díly jsou za normální cenu.
Volvo jsem taky řešil ale kufr u V70 nicmoc a cena dílů mě taky nepřesvědčila , jo aještě to má malej rejd, to by mě fakt štvalo.

Novej Logan MCV se vejde do 250k. Nový, blbuvzdorný auto, s 5 letou zárukou...

Rumburak píše:Novej Logan MCV se vejde do 250k. Nový, blbuvzdorný auto, s 5 letou zárukou...

Je to ale rakev...
Mimochodem jsem viděl yarise verso zakouslýho do loganu mcv a radši bych seděl v jároj, teda.. :x :-$

hmm....mercedes-classic cars.cz..... :D

Superb II je dobrá volba.. a rozhodně méně finančně náročná proti vylítané prémii :)

tomaso: To ti to možná tak napíchli na diagnostiku a povolili.

Jednotka vždy stála osmičku a kus motorku 7,5 tis Kč. Když se podělá všechno, tak to na těch 40 tis Kč výjde i s prací.

kolouch píše:hmm....mercedes-classic cars.cz..... :D

a to má jako jezdit 124 nebo 123?
To jsou auta pro každodenní provoz prostě nevhodný... pěknýho klasika nebudu huntovat v soli v každodením provozu, postupně vyměnit celý auto a bát se, že mi to u peňáče někdo odře, nebo že to z boku (kde ty výztuhy ve dveřích jsou takové jaké jsou ;) )do mě fikne děda s htp. a to už nemluvim o tom, že v kopečku před přejezdem se v zimě rozjedou všichni kromě mercedesa ;)
Nemám na to abych měl zánovního mercedesa, nemám na nákup ani provoz. Proto abych mohl mít starý mercedesy, snažím se spotřební auto řešit co nejefektivněji, možná bych měl problém s korejcem ale to už je v dnešní době asi jedno.
Chci aby to bylo bezpečný, spolehlivý, málo to žralo a mělo to velkej kufr..jinak to fakt neřeším.
Kromě supa mám ještě dobrou zkušenost s Touranem 1.9tdi a přestože to je dle žebříčků nespolehlivý auto, nemůžu říct křivýho slova akorát jsem na tom dělal šály.

Ne, uhnil tam jen kábl.
Samo že z té el. brzdy jako celku jsem taky nebyl nadšený.

kejb píše:

kolouch píše:hmm....mercedes-classic cars.cz..... :D

a to má jako jezdit 124 nebo 123?
To jsou auta pro každodenní provoz prostě nevhodný... pěknýho klasika nebudu huntovat v soli v každodením provozu, postupně vyměnit celý auto a bát se, že mi to u peňáče někdo odře, nebo že to z boku (kde ty výztuhy ve dveřích jsou takové jaké jsou ;) )do mě fikne děda s htp. a to už nemluvim o tom, že v kopečku před přejezdem se v zimě rozjedou všichni kromě mercedesa ;)
Nemám na to abych měl zánovního mercedesa, nemám na nákup ani provoz. Proto abych mohl mít starý mercedesy, snažím se spotřební auto řešit co nejefektivněji, možná bych měl problém s korejcem ale to už je v dnešní době asi jedno.
Chci aby to bylo bezpečný, spolehlivý, málo to žralo a mělo to velkej kufr..jinak to fakt neřeším.
Kromě supa mám ještě dobrou zkušenost s Touranem 1.9tdi a přestože to je dle žebříčků nespolehlivý auto, nemůžu říct křivýho slova akorát jsem na tom dělal šály.

Až napadne sníh tak natočím video jak jede (jedu) na sněhu a kam všude vyjedu s totálně nepoužitelným autem na kluzký povrch - těžký třílitr vpředu a poměrně lehký zadek bez ASD. Ono je to hodně o pneumatikách. Já jsem risknul místo michelinek alpin jednu opovrhovanou a někdy i právem vysmívanou českou značku a nemůžu si je vynachválit... a mají dokonce zrna syntetického diamantu v běhounu, takže na ledovce jedu tak nějak jistěji, resp jako jediný, ostatní jsou ve škarpě nebo doma. A už je mám 4 zimy, ujeto asi 60000 km a ne a ne se ty mrchy ojet abych je vyhodil, pořád mají 5 - 6 mm.

Namlátil jsem se 124 spousty km a ještě stále s ní občas jezdím (s kombíkem kvůli vleku) a vím co to auto na sněhu dokáže :) . Nicméně u tdi nemusím řešit jestli mám GD nebo ne, jestli mám úplně nový gumy nebo ne, prostě jezdím. 007 a s tím třílitrem je to vůbec zábavný - řízení s megapřesností, potom nejdříve nedotáčivost, pak přetáčivost a nejlíp když se k tomu přidá extra odvezva automatu spojená s výkonem a nekompromisním krouťákem :P . V zimě se s tím jezdit dá ale musí člověk přemýšlet kam pojede a musí umět jezdit...ženskou bych do toho za sněhu neposadil.

btw už jsou tady vraníci!!! ]:-> :D

Rumburak píše:Novej Logan MCV se vejde do 250k. Nový, blbuvzdorný auto, s 5 letou zárukou...

jednoznačně jsem za.

fíkus - takže Vraníky jo? :x

kejb píše:Namlátil jsem se 124 spousty km a ještě stále s ní občas jezdím (s kombíkem kvůli vleku) a vím co to auto na sněhu dokáže :) . Nicméně u tdi nemusím řešit jestli mám GD nebo ne, jestli mám úplně nový gumy nebo ne, prostě jezdím. 007 a s tím třílitrem je to vůbec zábavný - řízení s megapřesností, potom nejdříve nedotáčivost, pak přetáčivost a nejlíp když se k tomu přidá extra odvezva automatu spojená s výkonem a nekompromisním krouťákem :P . V zimě se s tím jezdit dá ale musí člověk přemýšlet kam pojede a musí umět jezdit...ženskou bych do toho za sněhu neposadil.

btw už jsou tady vraníci!!! ]:-> :D

5 hodin mě kamarád přesvědčoval, já že to je lisovaná tma atd a že Michelin a nic jiného... koupil jsem, obul, vyvážil po nazutí a od té doby jezdím, nehází, nedupou, neuvěřitelné štěstí jsem měl, a když byly nový tak jsem v některých úsecích míjel ve stoupání a horských vracečkách i auta 4x4 na prémiových zimákách nebo s řetezy... ale jinak, 300 D se svojí "ochotou" zatáčet je pověstná a v táhlém rychle projetém oblouku zase předbíhá zadek, ale už to auto znám a dá se to.

tomaso píše:fíkus - takže Vraníky jo? :x

Jo! Ale znám pár lidí, co je s nimi mají špatné zkušenosti, je fakt že tohle jsou Green Diamond, ty obyč nebo letní neznám. Ale ty Green diamond je nějaká švédská licence a skutečně to funguje, to auto zejména první zimu mělo až absurdní vlastnosti, jelo kam jsem zatočil, vyjel jsem kam bylo třeba, a kdo pamatuje kolik napadlo ve středních Čechách v roce 2013 na konci zimy sněhu, tak to byla sranda, jel jsem jen já za a mnou pluh *jokingly*

Jo a párkrát jsem na nich jel i maximální rychlostí, ne povolenou, ale konstrukční, a nic, žádné následky, žádné trhliny, nic nebouchlo atd...

Kdybych tu 124 nemel, navic s turbodieslem a v automatu, tak bych vam ty ody sezral. To auto melo spoustu plusu, ale ten rozdil vah na predku a zadku byl na snehu tragicky.
Tak nechte to tema zakladateli, ten chce vedet, jaky si ma koupit auto a ne jak se jezdi se 124 nebo jaky ma obout gumy