Stránka 2 z 2
Re: Po nastartovaní chcípne 2.3l 97kw
Napsal: čtv 14.01.2016, 20:20
od Waterfall
No jo..tak tady je to všechno trochu jinak. Pokud tomu budeš chtít trochu pochopit, stáhni si příručku o KE-Jetronicu z uloz.to a přečti si to, co Ti kluci poslali v odkazech. Pak uvidíš, zda nad tím budeš bádat sám, nebo to necháš na někoho...
Re: Po nastartovaní chcípne 2.3l 97kw
Napsal: čtv 14.01.2016, 21:39
od Přemek Doležal
xtorm píše:Tak jsem v tom relátku měl dvě pojistky, obě jsem vyměnil za nové a šel zkusit nastartovat, poprvé to chcíplo a podruhe už ne. Nevím jestli treba to první chcipnutí nebylo tím ze byla vypojená baterka a nemusela se nak nastavit klapka. Zkusím zítra ráno nastartovat, koukal jsem na původní pojistky a vypadali ok tak nevim :(
Pojistky mohla mít jen špatnej kontakt.
Pokud to dál nebude ráno startit, je třeba vyzkoušet, zda relé spíná,
a zda opravdu spíná proud do počítačů. 010
Vadné relé - tranzistor, vyletované uvnitř,....oprava obojího možná !
Popř. vyměnit. *thumbs up*
Re: Po nastartovaní chcípne 2.3l 97kw
Napsal: čtv 14.01.2016, 21:58
od xtorm
Ahoj Přemku děkuju za odpověd a prosim tě jak proměřim že je relé dobré ? multimetr mám.
Re: Po nastartovaní chcípne 2.3l 97kw
Napsal: čtv 14.01.2016, 22:02
od Přemek Doležal
Po zanutí klíčku do polohy Jízda je třeba změřit 12V na vstupech do počítačů.
Nebo relé vyndáš, a připojíš :
31 -
30 +
na 15 přidáš +, relé musí cvaknout, a na všech 87 musí být 12V
@}->--