Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To skoro vypadá že CDI první generace bude v módě. *thumbs up*

Na STk jsemtaky čuměl jak puk, neprojde třeba prasklej kryt zrcátka zalepenej izolepou (prej sklop to, ať to na fotce není vidět, nebo budu mít problém)
To, že na emisích někdo leze do ECU jsem se také dozvěděl až po, no a prej to bude za dva tři měsíce online na MD takže se budou dát sledovat data z auta, co zrovna někdo měří.
U všech svejch aut mám vždycky zásuvku jinde, kvůli zlodějům s emulátorama immo a v origo místě zastrčenou fejkovou zásuvku a všechny dráty spojený natvrdo s plusem.
Bych chtěl docela vidět, jak se jim kouří z KTSky a kdo by to nakonec zaplatil *jokingly*

Doli píše:Českej člověk je prostě zvyklej vždy a se vším za každou cenu vyjebat. Bordel je ve všem, ale jakmile se někdo pokusí udělat něco, aby to tak nebylo, je zle. Na druhou stranu - stát se chová tak, že být poctivej se tady prostě nevyplatí.... Příkladem k tomu to tématu je třeba tohle - http://stk-bez-obav.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;. Kdo by si tohle v normálním právním státě kde fungují zákony mohl dovolit dát veřejně??? Stejně jako reklamy na odstraňování katů a DPF - píšou: odstraníme, vyřešíme jednou pro vždy váš problém... nejlevnější řešení... je to k blití!

To by mě mohli milovat abych jim dal 5+ za technickou a nechal se opít rohlíkem,že mi tam půjčí filtr,přeprogramují a pak mi vše vrátí.Skutečnost bude taková že "Franto mám tu jednu mrdku s kuchlým filterm,tak v popelníku je Palackej,tak to nějak udělej".Filtr DPF není levná záležitost.Při posledním servisu kolegova koncernu nám v říši sdělili,že životnost filtru vidí na cca.25-50Tkm.Novej s výměnou bude 1800€.To do auta,který bude mít 300TKm se mi dávat opravdu nechce,takže půjde z domu.

Uz se pracuje na ojebani ty zasrany ministersky diagnostiky
Nejdyl v kvetnu to ma byt dostupny ale zrejme zatim jen koncern.
To zase nekdo bude mit zne ..stejne jako s vynalezem stoceni km ve vsech jednotkach a klicich

Tzn. Stejne je to k hovnu vsechny tyhle inovace protoze slusne vychovanej clovek vi ze ruka se na spravnych mistech podava s rukavici

miluna píše:Na STk jsemtaky čuměl jak puk, neprojde třeba prasklej kryt zrcátka zalepenej izolepou (prej sklop to, ať to na fotce není vidět, nebo budu mít problém)
To, že na emisích někdo leze do ECU jsem se také dozvěděl až po, no a prej to bude za dva tři měsíce online na MD takže se budou dát sledovat data z auta, co zrovna někdo měří.
U všech svejch aut mám vždycky zásuvku jinde, kvůli zlodějům s emulátorama immo a v origo místě zastrčenou fejkovou zásuvku a všechny dráty spojený natvrdo s plusem.
Bych chtěl docela vidět, jak se jim kouří z KTSky a kdo by to nakonec zaplatil *jokingly*

To by mohla být celkem prdel. :D K tomu monitorování na MD řeknu asi tolik.Sice to mít budou,ale vzhledem k tomu kolik se dělá denně stk,tak nebudou mít kapacity lidí,kteří by to kontrolovali.Nějak namátkově asi ano,ale každý auto sledovat nebudou.A s těma zrcátkama máš pravdu.Dostali jsme pojeb opravdu za kraviny.

scout76 píše:

miluna píše:Na STk jsemtaky čuměl jak puk, neprojde třeba prasklej kryt zrcátka zalepenej izolepou (prej sklop to, ať to na fotce není vidět, nebo budu mít problém)
To, že na emisích někdo leze do ECU jsem se také dozvěděl až po, no a prej to bude za dva tři měsíce online na MD takže se budou dát sledovat data z auta, co zrovna někdo měří.
U všech svejch aut mám vždycky zásuvku jinde, kvůli zlodějům s emulátorama immo a v origo místě zastrčenou fejkovou zásuvku a všechny dráty spojený natvrdo s plusem.
Bych chtěl docela vidět, jak se jim kouří z KTSky a kdo by to nakonec zaplatil *jokingly*

To by mohla být celkem prdel. :D K tomu monitorování na MD řeknu asi tolik.Sice to mít budou,ale vzhledem k tomu kolik se dělá denně stk,tak nebudou mít kapacity lidí,kteří by to kontrolovali.Nějak namátkově asi ano,ale každý auto sledovat nebudou.A s těma zrsátkama máš pravdu.Dostali jsme pojeb opravdu za kraviny.

no tak pán Ťok bude mít aspon novej televizní program :D

No..jelikož mám w124 250D a w201 250D tak k tématu asi nic nepřidám 007

Pánové a mám to OBD taky ve 202 z roku 99?

Nějaký OBD tam máš, ale žádný takový s kterým by si poradili šmudlové na STK.

Jsem paranoidní ale co má někdo co koukat do historie mýho auta. Jestli má nějaký vady nebo ne.. Mi tam rovnou můžou natáhnout nějakej spyware... Takže myslíš že je to stejná kategorie jako 124, tj hadici na vejfuk nebudou mi tam strkat nějakej svůj špinavej konektor?

Samozřejmě jsem proti hulícím načipovanejm koncernum, ale emise je to co jde z vejfuku, ne jestli to načte jestli mám egr a nebo jestli je nějakej senzor v háji.

Asi ten dnešní svět nechápu.

silver.star píše:Jsem paranoidní ale co má někdo co koukat do historie mýho auta. Jestli má nějaký vady nebo ne.. Mi tam rovnou můžou natáhnout nějakej spyware... Takže myslíš že je to stejná kategorie jako 124, tj hadici na vejfuk nebudou mi tam strkat nějakej svůj špinavej konektor?

Samozřejmě jsem proti hulícím načipovanejm koncernum, ale emise je to co jde z vejfuku, ne jestli to načte jestli mám egr a nebo jestli je nějakej senzor v háji.

Asi ten dnešní svět nechápu.

tak až pojedu se svým tak si sebou vezmu redukci na obd2 aby se koukli :D

miluna píše:Na STk jsemtaky čuměl jak puk, neprojde třeba prasklej kryt zrcátka zalepenej izolepou (prej sklop to, ať to na fotce není vidět, nebo budu mít problém)
To, že na emisích někdo leze do ECU jsem se také dozvěděl až po, no a prej to bude za dva tři měsíce online na MD takže se budou dát sledovat data z auta, co zrovna někdo měří.
U všech svejch aut mám vždycky zásuvku jinde, kvůli zlodějům s emulátorama immo a v origo místě zastrčenou fejkovou zásuvku a všechny dráty spojený natvrdo s plusem.
Bych chtěl docela vidět, jak se jim kouří z KTSky a kdo by to nakonec zaplatil *jokingly*

slusnej plan! :)

Ono je to benevolentnější, než dřív. Brečíte na neexistujícím hrobě.
Přes obd nelze měřit emise. Napojením na obd a zvýšením otáček se jen čeká, jestli naskočí chyba. Pokud nenaskočí, předpokládá se, že sou emise v pořádku.

Fusion píše:Ono je to benevolentnější, než dřív. Brečíte na neexistujícím hrobě.
Přes obd nelze měřit emise. Napojením na obd a zvýšením otáček se jen čeká, jestli naskočí chyba. Pokud nenaskočí, předpokládá se, že sou emise v pořádku.

Pleteš hrušky s jablkama - emise se normálně měří na výfuku, vyčítání paměti řj motoru je k tomu - teda spíš před měřením....

Přesně tak to je,ale třeba to je v Brně jinak.