Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

mr.Bean píše:S 300TE-24 jsem jezdil léto za 13. Teď 15... Strašně moc tomu přidává jen 4 stupňovej automat :(

300CE24 5st.automat v Praze pod 13 litrů jezdit neumim..

mr.Bean píše:S 300TE-24 jsem jezdil léto za 13. Teď 15... Strašně moc tomu přidává jen 4 stupňovej automat :(

to je fakt v kombinaci sedan automat to šlo v mojem případě pod 10 jen stylem dědkojízda

jinak 300Ce 132kw automat 13 až 17
320ce automat 11-12

Tak ted jezdim s ceckem kolem 10 prumer na nadrz dam 550 -580 km a pak se rozsviti rezerva, jezdim normalne. Spotreba kolem 10 me netrapi, spis aby to nejezdilo za 15 normalne :-D

300E-24 5q automat...přes víkend 300km za cca 26L. Normálním stylem (110km/h tacho mimo obec, 60km/h tacho v obci)....žádný zbytečný prudký akcelerace (krom předjíždění). Trasa Trenčín - Břeclav a zpátky + k tomu nějaký pojížďky atd.

Pokud by byla nějaká hezká a dobře vybavená 300E třeba ještě ve zvláštní barevné kombinaci tak bych se nebál koupit i takovou. Jen se rozluč se svými 10 litry a počítej spíše těch 15.

Sice jsem 300E nikdy neměl ale pár aut co měli 3 litry jsem měl a pod 10 se dalo dostat jedině naprosto totální ekojízdou na trase delší než 50 km a šlo o modernější motory se 4 ventilama na válec.

Co třeba zkusit tohle? :)
viewtopic.php?f=5&t=56993" onclick="window.open(this.href);return false;

schickl: Ono hodně záleží, zda se jedná o sedan, nebo kombi...automat 4q, 5q, nebo manuál...Měl jsem kombi E320T se 4q automatem a to žralo jak utržený. Tam byla kombinovaná spotřeba opravdu velmi blízko těch 15L. Současný sedan 300E-24 s 5q automatem je na tom o poznání líp...12-13L v kombinovaným cyklu.
Samozřejmě ale záleží i na mezikusu. Určitě se najdou lidi, co to ještě o nějaký ten litřík umí stlačit dolů...no ale budou i tací, kterým to bude žrát 18.
Nejhorší je městský provoz...každý zbytečný zabrždění a následný rozjezd stojí obrovskou dávku benzínu. Při ustálený rychlosti třeba 130km/h však už mezi 230E a 300E imho nebude velký rozdíl (pokud je stejný provedení a převodovka). Ale to asi víš i sám...

To kupe vypada fakt krasne @= ale byla by ho skoda, ja chci neco na kazdodenni provoz, takze tohle ne a jak se znam i kdybych si rekl, ze s nim budu jezdit jen o vikendu, tak by to dopadlo ze bych s nim stejne jezdil kazdej den, jako tenkrat s pianem *jokingly*

A jak na tom bude V8 se spotřebou? 4 litr

Myslíš ve w124? Nebo v E32 jak si psal?

420 jezdí v průměru za 13 taková klasika spíš delší trasy (50km) ale jízdy kolem komína za 17-18.

740 prakticky to samé.

Já se 730 jezdívám trasy od 2-25 km za 13,5 dlouhodobý průměr v benzínu nebo cca 15,5 litru LPG

Když V8 tak jedině na plyn pokud se řeší spotřeba.

Jen vzhledem k výskytu w124 se 4 litrem bych do ní LPG nedával protože to auto pak nebude tak cenný.

Ve 124 myslím :).

V8 s 5 kvaltem automatem (skvěle se to bude shánět :D) by podle mě mohla žrát podobně jako 300E-24 při svižnější jízdě. A pojede líp...

ale nikdy sem v tom neseděl, je to jen myšlenka co mám teď v hlavě :D. Minulej tejden v ní byl mamut, před pár tejdnama wartburg a tak

a uprav si to v126 v profilu :D

v8 se s petikvaltem nedelala pouze 4kv odsud to jeden kluk, ale uz sem moc nechodi

pro info o spotrebe se mrkni na http://www.spritmonitor.de" onclick="window.open(this.href);return false; tam jsou realne spotreby uzivatelu

V126 560SEL

je správné označení.

W126 je SE krátkej rozvor

V126 je SEL dlouhej rozvor

stejně jako je např

W124 sedan

C124 coupe

S124 kombi

Aha, tak to sorry, to jsem nikdy neslyšel :) *drink*

Chtěl jsem velkej motor, manuál a dvoje dveře mi už taky stačí, takže E320 Getrag Coupé. Od pořízení (letos v únoru) najeto už téměř 9tis.km (daily car, prostě podle potřeby, jiný auto nemám) s průměrnou spotřebou 8,1/100 a to se nijak neflákám, jen ve vhodných chvílích a na vhodných úsecích plachtím, patnáct metráků má setrvačnosti dost. Vím, ten údaj není zrovna směroplatný, jen že se dá jezdit za slušně... :)