Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak mamut je legenda,svého času jsem nic jiného ani neuznával,ale doba se prostě mění.
Tento kus není špatný,ale nějaká investice bude asi nutná...

Já osobně bych si mamuta třeba i z nostalgie koupil,ale chtěl bych auto s kompletní historií a nájezdem max.do 200 000km.
:stern:

FrANTOMAS píše:Vidím malcume ze si měl e38, já dřív taky a to se nedá srovnat. Tenkrát byl bavorak sportovní a medvěd usedlej, ale ta e38 proti tomu byla bugyna. Takový subtilni auticko. Mamut je jiná třída.

Jo, sedmu mám pořád, je to holt úplně jiný auto.. Mamut je spíš taková loď, tohle je pořád jen auto. Ale sedma je z roku 99, takže má zas pár blbin oproti mamutu navíc, plus mi e38 proti w140 na servis příjde jako nebe a dudy...

Co v ni mas extra? Hlavně mas spravnej motor. Já si bohužel koupil tenkrát 730d a naftový kamna se k ni proste moc nehodej. Byla docela náročná na servis... Co jsem nastrkal do staryho naftovyho motoru sem měl projezdit v benzinu v 740 a ještě bych ušetřil...

Měla pěknou výbavu... Contoury, roletku, el kufr, vicebrstevna skla, masazni a výhřejvany všechny sedacky... Xenony, Černá a černý vnitřek, Na diesela dobrý.

Netušíte kdo tu umí vyjet kódy a výbavu toho našeho společného mamuta? První komunisticky mamut... Patří všem :) Rad bych to viděl z výroby. Nechápu ze nemá xenony a park čidla... Není to sranda to někam umístit :)

xenony mělo jen pár mamutu dokonce ani 600 je skoro nemaj ale známe jednu 280 co má skoro vše :D:D

Hoď sem VIN, nebo aspoň do SZ... Tenhle mamut má spíš takovou výbavu pro frajera vzadu a na řidiče se sralo. Stolky, lednice, jen 4 místa atd., ale senzory to nemá...

K mamutu:
První majitel byla firma(jméno již nevím)a bylo to auto ředitele - proto ta výbava vzadu.
PC 3 700 000Kč v roce 1996.Bylo to na leasing a zaplatili to za dva roky.
Původně v pravo byl fax - proto to místo u sedačky spolujezdce bez bočního dřevěného obložení.
M.

Frantomasi, kolik te to stalo?

vinko WDB1400511A326488

Koukám do duplikátu původního TP a ten světskej bude asi podle jména Julian Hosnédl že :-)

Ten se tváří že s tim od roku 2004-2008 ujel 20 tisíc km dle dokladů. Dochovaly se i faktury po Kratomovi. Včetně měření tlaku ve válcích :-)

Porovnával jsem staré hodnoty z STK a s aktuálním stavem a nyní jsou vyšší při stejnejch otáčkách.

Kluci z čeho jste vyčetli ten reálnej nájezd? řídící jednotka, nebo ABS nebo nějakej jinej modul?

Já to koupil od Jakuba Slacha RS auto za 163 tisíc.

Tady to máš:

Ident. number (FIN) WDB1400511A326488
Baumuster 140051
Sales name S500L
Cabin 00000
Order number 0 6 580 10104
Delivery date 1996-06-05
PAINT1 269
Interior color 265A
Engine 119980 12 009456
Front axle 2 BP4902T4451550351115
Gearbox 722620 00 036296
Lights units BOSCH
Retarder 3 960605
Class 1
Audio serial number BP4902T4451550351115


Výbava:
200A LEATHER
224 REAR SINGLE SEATS WITH MULT. CONT. BACKR. AND HEADRESTS, ELECTR. ADJU.
226 FOOTRESTS IN THE REAR
241 FRONT SEAT LH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
247 ELECTRIC SEAT ADJUSTMENT (FRONT PASSENGER SEAT) - ADDITIONALLY ADJUSTABLE FROM THE REAR
265A LEATHER MUSHROOM
269 MODEL DESIGNATION 600 SE/SEL/SEC ON GLOVE COMPARTMENT LID
289 WOOD/LEATHER STEERING-WHEEL
295 CURTAINS FOR LEFT AND RIGHT REAR DOOR WINDOWS
302 FOLDING ARMREST IN THE REAR WITH STORAGE TRAY
303 FRONT FOLDING ARMREST WITH TRAY
308 COOLING COMPARTMENT IN CENTER REAR BACKREST
341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS
351 AUTOMOTIVE PILOT-SYSTEM (APS)
404 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT LEFT
405 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT RIGHT
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
441 ADJUSTABLE STEERING COLUMN
472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)
501 OUTSIDE MIRRORS LE/RI WITH MEMORY
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
582 AIR CONDITIONER IN THE REAR
649 LIGHT ALLOY WHEELS 6-HOLE
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
807 AEJ 06/1/M/X
810 SOUND SYSTEM
819 CD CHANGER
872 ELECTRIC SEAT HEATER FOR REAR SEAT BENCH, LEFT AND RIGHT"
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
883 CLOSED AID FOR DOORS AND TRUNK LID

Děkuju!

Připomíná to dětskej seznam přání k ježíškovi *jokingly*

Není zač. Do Prahy 1 jezdím občas kupovat tabák, tak doufám, že ho někdy zahlídnu v provozu :D

Až mě potkáš zamávej! Rád tě svezu... Samozřejmě vzadu. Pro členy mercedes clubu budu mít v lednici chlazené alkoholické nápoje :-)

Safety car pro mercedesáře jež potřebují občerstvit.

O nájezdu tohoto mamuta:
Auto jsem koupil od kluka,který MB servisuje (firma Car Motors MB,dnes sídlí v Praze 3),
na tachometru to mělo cca 140 000Km v roce 2010 nebo tak nějak.
A protože je svět malý,tak tohoto servisáka zná Merc124 *thumbs up* a jemu zdělil,že tachometr sám upravil na oněch 140 000km aby se to lépe prodávalo,z původních cca 280 000km.

Navíc interier to mělo opravdu hnusný,kůže popraskaná,loketka rozdrbaná,na zadních křeslech zašpiněno od nějaké barvy......a kůže na volantu černá jako uhel.
a protože jsem pedant,tak jsem to nechal komplet přečalounit - firma Roudnický - doporučuji,ceny mírné a dělají opravdu dobře.

Cenu,za kterou jsi to koupil komentovat nebudu,ale mě to tehdy vyšlo na podstatně větší peníze.
Tak ať slouží :stern:

To klidně komentujte. Nevadí mi to. Jinak bych tu cenu nepsal.

Já to chtěl, moc se mi líbí ta kombinace barev, to že je to už udělaný uvnitř i lak ( a to stálo ranec z mé vlastní zkušenosti), že je to 500 a je po face.

Fakt se to blbě shání a to jezdím i do Německa. Kdybych to rok hledal, tak mě to omrzí, zdravě se naštvu a nesvezu se vůbec... Takže jsem se chvíli dohadoval, chtěl ještě víc a pak sem si udělal bohatýho ježíska :-)

Na druhou stranu... kamarád koupil Smarta za 130. Je velkej jak ta lednička v mamutovi. Takže pořád jsem prostorově spokojenej.

Já ho tehdá pustil tuším něco mezi 120-130k, ale jestli je pravda, co mi zpětně tvrdil nový majitel, tak v tom ten rozdíl několikrát utopil... Vím, že když to pak začal prodávat on, tak chtěl původně asi 299k.