Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tulen píše:Jak jsou tam orezlý koule, tak už žádný mazání nepomůže, jedině rozebrat, vyndat koule, nacpat grafitkou a dát nový koule - a pak zase všechno složit a doufat, že vám to při tom nevyletí do zubů ]:->

Jde to dobře ve svěráku ale výsledek žádný...I když vyměníš koule jedna za 10 kč
Koukal jsem že se někde dodává v replice...Ale už nevím kde....FEBI ???

Objednal jsem omezovač v MB na Chodově před dovolenou a dodnes ho nemám, což jsou cca. 3 týdny 008 prý mají v D nějakou blokaci 500ks, asi zjištěná výrobní vada, nebo co..... Dám vědět, jak dopadla oprava, resp. výměna. Stříkání spreji ani vazelíny nepomáhají :(

Omezovač po měsíci na Chodově za 920,- s DPH, nevím, jestli do nového mám něco naprat :) Přemek by dal grafitku vazelínu, žadný sprej..... :)

Ano. @=

Tak přes víkend jsem si vyměnil ten omezovač LP dveří, ale před montáží jsem tam nacpal co se tam vešlo grafitky, vevnitř to bylo dost suchý :) Každopádně teď je to jiný kafe při zavírání dveří, ale mám dojem, že brzy budou následovat i ostatní dveře, auto je 9 let 008 starý...

Hlavně nečekat dlouho, s tou výměnou. *stop*
Situace se může vyhrotit do stavu : vrže, skřípá, drhne, pak jdou dveře otevřít jen na první cvak,
a pak před krámem hodíš 10 housek v pytlíku na zadní sedačku, a......dveře zůstávají OTEVŘENÉ !!!
Natvrdo. @=
Jediná pomoc : jízda těsně kolem pevné překážky...sloup, betonový plot,.......
nebo rozborka tepecírunku, a demontáž zablokovaného omezovače. Bez vercajku :'( .
Už jsem tohle párkrát promptně řešil, jednou i ve 2 ráno, před bárem.
ku..a už seděla uvnitř, .....ale nic nebylo,
neb jízda s otevřenými dveřmi láká příslušníky a podobnou havěť. *in love*

Cožeee? =-o Tohle se může stát, úplně zadřít? To nechci zažít :)

Nevyměníš = zažiješ. @=

Taky jsem to zažil na piánu a to ještě začalo lít jak prase ;)

Michi píše: ↑úte 26.08.2014, 23:28 Díky, Přemku :) Holt se chtě nechtě musím obrátit na MB pro origo omezovač, neb druhovýroba na to kašle a nikdo omezovače nedělá :(

Až teprve teď jsem si všimnul, že v sekci W203 se asi bavíme o zcela jiných omezovačích.....
203 nemůže skřípat, je to umělohmotní tyčka a tu svírají dva točící se válečky.
Ale je tam jinej záser. Jsou v pořádku, to jen soudruzi v Západním Německu udělali někde konstrukční chybu. :stern: :'(
Myslel jsem si, že každá W203 má v prdeli omezovač vpředu. Teprve, když to auto vlastním, zjistil jsem, že jsou v prdeli oba.Otevři dveře, jeden cvak - OK, druhej cvak, a dveře lítaj 30 cm jak čurák v kundě, pak teprve další 4.cvak a držej.
Objednal jsem tady oba nový L=P, a po vyndání toho starýho se mi chtělo zvracet. Tohle musel vymyslet sabotér. Tomu omezovači chybí jedna vlnka, právě ta 3. Proč Irenko, proč? :'(
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Omez ... 1481293794
A v náhradách P omezovače normálně jsou ACI 3032Z511

Takže jsem si pěkně naběh.

No, Přemku, ani jsem si toho nějak nevšiml, že by to nějak lítalo, ale za ty roky jsem asi zvyklej :) Druhoška během let už nějaká je , ale já koupil nějakou srágoru asi za 1/2 ceny originálu, ovšem kvalita napikaču....
Mně teda skřípali hodně a nejvíc v létě, asi na to má vliv, že je tam ten plast...už jsem postupně vyměnil všechny.

Přivezl jsem si od Fatboye výslužkou omezovač W211. Je stejnej, ale o 15mm delší, takže prt.
Mám plán jak zkrátit jeho chod, protože mě to fakt sere jak velkej hřích.
To musel bejt kkt fašistyckej = asi Faschistische Kokoteller konstrukcionmann herr.Herrmann.