Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim chlapy. Uz jste to nekdo zkousel na lejt do w202 c180 a jak vam to fungovalo?

přímo nad tebou je přípspěvek. četl si ho ?
pokud ano, co ti na tom není jasné ?

Jasne cetl. Me ale zajima zkusenost na c180 .

na alkohol samozřejmě jezdí normálně. s malou úpravou řj.
měj ale na paměti, že E85 je dobrý elektrický vodič a
cívkové vstřikovače s vysokým ovládacím proudem
si pak hrajou na elektrolýzu. (nevím jestli to je případ C180)
alkohol devastuje hliník a jeho slitiny - jako hořčík apod.
ničí pryž a je silně hydroskopický - koroze motoru....
vzhledem k ceně náhradního motoru to tam, ale s klidem lej. ;)
jediný co nechápu, proč se míchá alkohol s naturalem 95.
ohánějí se panáčci ouřadi snížením emisí CO2, což každého,
kdo se zabývá organikou dožene k slzám. :-!

Ok tak dekuji za odpoved *thumbs up*

Do K a KE-Jetronic v žádném případě ne palivo,kde je víc jak 5%.

zajímavý. s K a KA-jet jsem sjezdil víc
alkoholu než vypije Moskva za rok a žádný problém.
naopak motory s vyšším kompr.poměrem
dokážou využít jeho oktanové číslo. (cca 105)
a navíc, dotazovaná C180 je HMF nikoliv kontinuál. ;)
do cvokárny naopak patří montáže LPG do
motorů s kontinuálním vstřikem.

To mi připomíná člověka co jezdil do Kauflandu když byla akce na řepkovej olej a pak to lil do W123 300d....Pojízdný stánek s hranolkama....Vyserte se na to lidi, když nemáte na palivo tak se na to vyserte a kupte si šalinkartu.
Neříkám že u aut typu Ford Flexifuel to nemá smysl, ale u W201 už je to na palici.

Vašek R. píše:Mám 190E 2.0, přemejšlim jestli neudělat přestavbu na ethanol (jestli se vůbec dělá). Hledal sem na netu ale nic sem nenašel, tak sem se chtěl zeptat jestli někdo něco neví.

Ve výsledku zjistíš žes ušetřil kulový, @= Ty taky piješ Hnojůvku?! 8) :stern: 007

vody píše:To mi připomíná člověka co jezdil do Kauflandu když byla akce na řepkovej olej a pak to lil do W123 300d....Pojízdný stánek s hranolkama....Vyserte se na to lidi, když nemáte na palivo tak se na to vyserte a kupte si šalinkartu.
Neříkám že u aut typu Ford Flexifuel to nemá smysl, ale u W201 už je to na palici.

kupovat olej v kauflandu je hovadina. všude je paliva dost. ať už jako
zbytky z nějaké výroby, různé odpady a alkohol se dá vyrobit
za minimum nákladů. vůbec si nepochopil, že to je o tom necpat zbytečně
peníze do nepravé kapsy. ekonomický důvody nemusí být na prvním místě.
navíc princip vznětového motoru je spalovat těžší olejové frakce.
proto se tak i jmenuje. (oel motor -ve 123 OM 617 např.)takže lejt do něj
naftu není jediná možnost.

kolouchu nepořádáš třebas jednou ročně den otevřených dveří *thumbs up* bylo by to poučné na vlastní oko.
Alkohol znám jenom z místní pálenice - hrušky, švestky, třešně......

ten se pije jako lék. já měl na mysli ten ze dřeva a papíru.
kterej je v naší vlasti neméně "populární". ;)

Ethanol jako palivo nedoporučuju. Vlastním vozidlo Flexfuel, kde na to mohu jezdit, je to z výroby na ten chlast připravený.
Na ethanol to funguje výborně, jede možná i trochu líp než na benzín. Ale žere to fakt hodně a hodně.... :'( Prostě kalkulace je jasná, při současné ceně ethanolu, má smysl přestat používat benzín, pokud bude stát víc než 35Kč. Jinak je to finančně lepší a Naturálek95.

poslední příspěvek k tomuto tématu.
na alkohol jezdí každý zážehový motor.
stačí čistota okolo 85%, ale míchat ho s benzínem
je nesmysl a kupovat ho u žida za třicet korun
nebo kolik to stojí u pump je další nesmysl.
jenže lidi jsou líný ovce a než by použili mozek jak
jim ho příroda dala, tak se nechají zdírat z kůže
a ještě o tom budou vést debaty jestli je to výhodné..... :'(
už aby byla válka.