Stránka 2 z 4

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: pon 26.05.2014, 23:09
od Malcon
Jeremi píše:Ať se rozhodneš jakkoliv , držím palce ;) 007 Mě se už pomalu rok válí v posteli http://jeremi1991.rajce.idnes.cz/Mosselman/" onclick="window.open(this.href);return false; , ale nejdřív je potřeba pošéfovat podvozek , aby se člověk někde nerozbil :) pak půjdou koně nahoru *jokingly*
Ja uz rozhodnuty jsem, sice jsem v tomhle topicu chtel odpovedi na neco jinrno, no nevadi, kdyz jsme u toho beru toho trilitra, ted jen domluvit u merca cenu predelavky a snad to budu mit uspesne za sebou..

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 1:03
od Laja22
Čenda píše:Ach jo - buď to nezaplatíš nebo to nezvládnou a hodí ti to nedokončený na hlavu. Budeš kupovat další a další čidla a jednotky, který "za to můžou, že to nejede" a nakonec na sebe budete na dílně řvát. Úplně to vidím ]:->
... a kopat do kouli *jokingly*

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 1:24
od Malcon
Laja22 píše:
Čenda píše:Ach jo - buď to nezaplatíš nebo to nezvládnou a hodí ti to nedokončený na hlavu. Budeš kupovat další a další čidla a jednotky, který "za to můžou, že to nejede" a nakonec na sebe budete na dílně řvát. Úplně to vidím ]:->
... a kopat do kouli *jokingly*
Sverim to do rukou odbornika,ktery vi co a jak a s vytahovanim a nandavanim motoru ma zkusenosti, snad to tak horke nebude :) a kdyby jo, nahodim zpatky moji 2,3 nasetrim pres prazky prachy a na podzim repete :D nevim jak vy, ale ja si za tech 160kw klidne pripatim penezma i casem, oproti 97kw je to kurevsky rozdil, a za vykon se proste plati :)

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 5:46
od gasr
Malcon píše:
Laja22 píše:
Čenda píše:Ach jo - buď to nezaplatíš nebo to nezvládnou a hodí ti to nedokončený na hlavu. Budeš kupovat další a další čidla a jednotky, který "za to můžou, že to nejede" a nakonec na sebe budete na dílně řvát. Úplně to vidím ]:->
... a kopat do kouli *jokingly*
Sverim to do rukou odbornika,ktery vi co a jak a s vytahovanim a nandavanim motoru ma zkusenosti, snad to tak horke nebude :) a kdyby jo, nahodim zpatky moji 2,3 nasetrim pres prazky prachy a na podzim repete :D nevim jak vy, ale ja si za tech 160kw klidne pripatim penezma i casem, oproti 97kw je to kurevsky rozdil, a za vykon se proste plati :)

ty pořád nechápeš že to není jen o vyndání jednoho motoru a nandání jinýho !!!!

ale dělej jak myslíš,chybama se člověk učí ;)

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 11:47
od Malcon
Kdybych si to myslel, tak bych se do toho pustil sám.Opravdu si to nemyslím a vím do čeho jdu.Já jen, že udělám co budu moct aby to vyšlo :)

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 14:36
od glastron
3.0 m 103 s povodnym vstrekom ziadna slava.... skor tragedia. teda aspon pre mna :) 2,6 som mal 190ku a tiez nic moc. 3.0+kompressor+ programovatelna jednotka+ milion eur+ 2roky zivot= to uz je lepsie. ale s jedlom rasie chut takze ide sa do turbiny a plniaceho tlaku 1 bar ! potombude halooo! :) akurat riesim brzdy.....

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 14:38
od glastron
355: 8 piestikov 007

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 14:39
od glastron
este jedna..

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 15:21
od Pitbull92
to vypadá slušně *thumbs up* nechceš o tom udělat nějaký topic? :P

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: úte 27.05.2014, 15:24
od Pitbull92
Malcon píše:
Laja22 píše:
Čenda píše:Ach jo - buď to nezaplatíš nebo to nezvládnou a hodí ti to nedokončený na hlavu. Budeš kupovat další a další čidla a jednotky, který "za to můžou, že to nejede" a nakonec na sebe budete na dílně řvát. Úplně to vidím ]:->
... a kopat do kouli *jokingly*
Sverim to do rukou odbornika,ktery vi co a jak a s vytahovanim a nandavanim motoru ma zkusenosti, snad to tak horke nebude :) a kdyby jo, nahodim zpatky moji 2,3 nasetrim pres prazky prachy a na podzim repete :D nevim jak vy, ale ja si za tech 160kw klidne pripatim penezma i casem, oproti 97kw je to kurevsky rozdil, a za vykon se proste plati :)
To bych se na to taky raději vy.... a koupil jiný stroj s požadovaným agregátem :) takhle to určitě bude o dost dražší...

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: stř 28.05.2014, 9:50
od glastron
som na to lenivy :)

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: stř 28.05.2014, 10:33
od Malcon
Kdybych do te moji kastle nenarval tolik penez, urcite by to byla verze no.1.Celolak za 15k, oprava sibru, kompletne upravena motorova cast a dalsi veci, do tohodle opravdu nehodlam investovat znova, to me vyjde levneji ten motor..

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: stř 28.05.2014, 10:53
od Přemek Doležal
Koupit auto = šrot, s motorem 300E, a použít všechny komponenty do tvého Mazlíka..... 007 010

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: stř 28.05.2014, 11:09
od Malcon
Přemek Doležal píše:Koupit auto = šrot, s motorem 300E, a použít všechny komponenty do tvého Mazlíka..... 007 010
Dam si topic do inzerce a uvidim..ale jak vidim co vsechno budu muset prendat, toci se mi z toho hlava..vlastne uplne vsechno krome motoru :D

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: stř 28.05.2014, 11:32
od kejb
tady je řešení
http://auto.bazos.cz/inzerat/35516692/W ... ovale-.php" onclick="window.open(this.href);return false;

a nakonec přijdeš na to, že ani 320 nijak extra nejede a kdejaký tdi tě slupne jako nic....ale na to si musíš přijít sám :)