Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Kamos jezdi na takovem urade a maji tam A8 long cca 650 tis najeto nerikam ze jsou takove vsechny, ale o tom malem najezdu to neni pravidlo. Faktem je ze na ambasade za Spartou sel pryc pred lety Mamut s 56 tis :-)

Bože,který smrtelník chce sebou tahat takovou zátěž ? K čemu by nám to bylo ? Frajeřit s panceřovaným autem ? Stejně tak vlajky,blbost,k čemu ? Dělat díry do blatníků ? Ano,hraje se hokej a několik bláznů jezdí s vlaječkami,koho za pár let bude zajímat výsledek v hokeji či fotbale?

...a do toho zhovadeni auta...

no vseobecne se Sclass akykolvek model pouzival a urcite pouziva ako vladne vozidlo diplomaticke vozidlo vystavne vozidlo 8)

ale vrtat to do blatniku asi nebudu ja jen ze mamut ma nato pravo [:-}

Milý Mamute,vzhledem k věku spíše Mamutíku. přestaň si vymýšlet a blbnout.S Klasse má tu zvláštnost,že něco je standartem,to mají všechny vozy,ale každý majitel specifikuje své požadavky a tak má každý mamut různou výbavu a snad nenajdeš dva identické vozy.Třeba si mohl volit druh podvozku či uspořádání zadních sedaček,vak na lyže či ledničku nebo výbavu sedaček řidiče a spolujezdce.Co vím,tak jsem neviděl na V12 tažné zařízení či ty ohavné věci na střeše na lyže či kola.Také škála barev byla velice decentní,žlutou ani červenou bys nenašel.Je to auto zdrženlivé,nedělej z něj pouťovou atrakci.Je to záležitost tichá,klidná,representativní,nekřičí do světa,není okázalá či vyzývavá.Je si vědoma svých kvalit a síly,i dnes se vyrovná téměř všemu,co jezdí po silnici.Takže šetři nápady i peníze a obé dej do kvalitní údržby,kterou vůz vyžaduje.Pak Ti splní každé přání bez ohledu na počet km. A příklad,no má W 126 má sebou cestu kolem Alp a Itálii,za týden několik tisíc km bez jediné poruchy.Je to v údržbě.
Co se týká Tvého dotazu na klimatizaci,pod středním výdechem klimatizace nad centrálním panelem jsou dvě tlačítka,jedno modré a druhé červené,pokud chceš maxim. výkon klimatizace,zmáčkni to modré,rozsvítí se v něm červená žárovička,nastav teplotu,musí být zavřená okna i střeš. okno a po chvíli se budeš klepat zimou i když venku bude 30,tedy pokud je kompresor a vše ostatní OK.Někdy stačí jen dodat chladivo a kontrolovat hadice,ale v každém servisu na klimatizace Ti udělají test těsnosti a chladivo doplní.

Tak tak.....Kdo by vrtal díry. Zase když už tam jsou proč to nevyužít. Mít doma obrněnce co váží 3 tuny je sado maso tak na srazy. Já myslím že některé auta z ambasád nemusí být špatné. Pokud mi někdo nabídne Škodu octávia 1,9 tdi Starou 10 let s nájezdem 140000km po 43 majiteli, asi mu to neuvěřím. Ale proč by někdo na ambasádě přetáčel kilometry u V8??? A ta díra je hold piha na kráse.
Co se týká klimy jak píše kolega... je to maso. Naprosto něco jiného než u běžné produkce. Výkon v mém autě je brutální. okamžitě po rozjetí už klepu kosu..... 8)

Zdravím,
rád bych oživil toto téma.
Koupil jsem si novou hračku - A8L r.v.2002, původně vládní vůz (ministerstvo vnitra 2002-2010), "díry" na vlajky mám, takže bych chtěl sehnat i vlajky :) Samozřejmě pro použití na focení a případné srazy, jezdit s tím nehodlám.
Víte někdo, kde se dají ty vlajky sehnat?
Našel jsem je na car-flags.eu, ale tam to stojí nesmysl (466€ za "tyčku" a + pár dalších € za vlajku)...
Díky, Martin

https://goo.gl/zsvZR8

Díru vidím,tyčku však ne,máš ji? Jinak vlajku Ti udělá řada firem,co se zabývá šitím vlajek Gůgl poradí.Ta tyčka je problém,originál je vždy značně drahý,tak vypůjčit a nechat to okopírovat šikovným soustružníkem.

Mamut píše:no vseobecne se Sclass akykolvek model pouzival a urcite pouziva ako vladne vozidlo diplomaticke vozidlo vystavne vozidlo 8)

ale vrtat to do blatniku asi nebudu ja jen ze mamut ma nato pravo [:-}

Tak na přísavku ! *jokingly*

Hmm je to kus nerezové oceli s bajonetovým uzávěrem...to co mám doma vypadá jako sériovka...Tyčka jde vyšroubovat.. ...Ovšem myslel jsem že se to s tím prodává...Vlajky mají kdekoli ale ten držák netuším..

Ladislav.Lapáček píše:Díru vidím,tyčku však ne,máš ji? Jinak vlajku Ti udělá řada firem,co se zabývá šitím vlajek Gůgl poradí.Ta tyčka je problém,originál je vždy značně drahý,tak vypůjčit a nechat to okopírovat šikovným soustružníkem.

Právě, že tyčku nemám. A o tu jde tedy hlavně, pokud by nebylo možné to koupit za rozumný peníz jako komplet...

Orig. na mercedes tedy moji bývalou čínu stál cca 600 euro,což jsem dáti nechtěl a po letech se zadařilo a koupil jsem orig. za 3000 Kč.Jsou 2 druhy,rovné a zalomené (odstávají od karoserie) a liší se délkou,mercedes však vyrobí i delší,podle velikosti vlajky,stačí objednat, zaplatit.Jinak jak jsem psal výše,okopírovat.Ale pozor při nasazování,nepoškodit vnitřek zámku na blatníku neodbornou manipulací.Vnitřek zámku nutno mazat pro hladký chod západky.
V Jedovnici byl modrý mamut,jeho majitel toto dodělal a umístil vlaječky do před. nárazníků,takové " samo-domo " a vršek tyčky vysoustružil do podoby znaku MB,což je špatně,tam má být koule,nemluvě o umístění vlajek vzhledem k typu vozu,ale je to věc majitele a vkusu.

Nemá tady někdo zkušenost se držákem na vlajku na přísavku nebo magnet? Nejlépe něco, co vypadá autenticky s imitací chromu atd... Drží to kvalitně? Případně tip, kde sehnat? Nechci určitě dělat novou díru do blatníku jen kvůli pár okamžikům parády. Ale i tak bych to asi Číně slušelo :)

Polož si otázku " proč tam výrobce dělá díru a dává západku " ? Přísavka držet nebude,magnet nevím nevím,některá auta mají střešní nosiče na magnety,snad,možná.Můj názor- pokud to na autě nebylo z výroby,nebudu to tam cpát.Ale dle vkusu každého soudruha.....................

Na vlajky pro lodě je spousta příslušenství. Většinou z nerezu. Možná tam se najde něco levnějšího, použitelnýho,...