Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jak stojí a leží §1918 občanského zákoníku platí pro koupi úhrnkem. Například pozůstalost lze prodat úhrnkem (veškerý vybavení domácnosti). Auta by teoreticky šla také úhrnkem, prodám celý autobazar, pak se vyvážu z odpovědnosti za případné vady, protože není možný spravedlivě požadovat, abych věděl o každým jednom autě, jestli je komplet v cajku. U individuálně kupovaných věcí doložku sjednat nelze, naopak, u soudu ti je to na škodu. Kupující ti může tvrdit, že ses účelově snažil vyhnout se odpovědnosti za vadu, o které si věděl, a budeš v prdeli.

Záruka za jakost na novou věc je 24 měsíců, pokud není prodávaná za sníženou cenu, vadná nebo poškozená, nepodléhá zkáze nebo nejde o použité zboží apod.

Při prodeji zboží v obchodě (bazaru) se vada projevená i na již použité věci do 6 měsíců od převzetí věci považuje za vadu výrobku, prodávající musí prokázat, že vadu způsobil kupující. Tedy platí obrácené důkazní břemeno, ovšem to je pouze u prodeje zboží v obchodě (bazaru apod.). Je tu nutný vztah podnikatel vs. spotřebitel. Vadou zároveň není přiměřené opotřebení. Pokud tedy auto má 300tkm a kupující za půl roku najede dalších třicet, i tady je šance, že rozbití auta znalec posoudí jako projev běžného opotřebení, nikoliv jako vadu.

V případě prodeje distančním způsobem (eshop) § 1824 a a násl. občanskýho zákoníku můžeš bez udání důvodu odstoupit od smlouvy do 14 dnů od převzetí věci.

Co se týče vad, ty mohou být skryté (takové, které není možno objevit běžným zkoumáním) a zjevné. Zjevných vad se vystříháš tím, že ve smlouvě bude, že si kupují vůz řádně prohlédl, provedl zkušební jízdu a seznámil se se všemi zjevnými vadami, které vozidlo úměrně svému stáří a opotřebení má. Jestli si pak všimne, že kolo má bouli nebo svítí kontrolka motoru, měl se tím zabývat už u prodeje. Skrytá vada je taková, kterou kupující nemohl s vynaložením obvyklé pozornosti poznat při uzavření smlouvy. Buď se ještě nijak neprojevovala nebo by bylo nutno například prozkoumat zevnitř motor, připíchnout na diagnostiku apod. V takovým případě se může kupující domáhat práv z vadného plnění až dva roky po koupi, ovšem vadu musí oznámit včas (obvykle do několika dnů od projevu vady) s tím, že ji musí též přesně popsat, uvést, v čem brání obvyklému užívání apod. Většinou shoří lidi právě na tom. Serou se s tím několik měsíců a pak se jim promlčí právo z vadného plnění, protože neuplatnili řádným způsobem a včas vadu. Jde o ochranu prodávajícího, aby s tím autem kupující několik týdnů nešpekulovali, jak to nahrát, aby vada vypadala jako podstatná a zároveň skrytá.

Jestli chcete napsat pořádnou smlouvu na koupi nebo prodej auta, tak SZ.

Tři a půl roku později a auto je furt na prodej :-$

Za ty peníze asi dlouho bude.

Staci dat do smlouvy jednu veticku a muze se kazdy soudit do bezvedomi

Vsichni smlouvaji
Takze do smlouvy napsat
Na stav vozidla byla udelena sleva z pozadovane částky
Pozadovana cena..... cena po sleve.....

Nebo
Vozidlo je prodavano na opravu nebo na nahradni dily


V tehto dvou pripadech i kdyby to vyjelo ze dvorka a rozpadlo se to ma kazdy smůlu

enougher píše:Staci dat do smlouvy jednu veticku a muze se kazdy soudit do bezvedomi

Vsichni smlouvaji
Takze do smlouvy napsat
Na stav vozidla byla udelena sleva z pozadovane částky
Pozadovana cena..... cena po sleve.....

Nebo
Vozidlo je prodavano na opravu nebo na nahradni dily


V tehto dvou pripadech i kdyby to vyjelo ze dvorka a rozpadlo se to ma kazdy smůlu

*thumbs up*

S tou slevou ok,ale zase prý nějaký důvod napsat.Ale na tu opravu mi bylo řečeno,že je nutný protokol a vypsat vady.Prý když se to moc přežene,tak by mohl mít i problém prodávající,že jezdil s takovym vrakem a jakto,že to mělo TK.
Na prodej ND mi bylo řečeno,že u nás to nefunguje pro fyzické osoby bez IČO.

Má s tím někdo podobnou zkušenost??

já, osobní. Stačí napsat, že se to prodává nepojízdný. Což někdo třeba nekousne, no.. ;)

Právě,že nezkousne :-D V bazaru podepíšou,že auto je kompletně vylágrovaný,ale v privatu ne a dělaj ramena.To by si v AAA nedovolili.

Ji-rka píše:S tou slevou ok,ale zase prý nějaký důvod napsat.Ale na tu opravu mi bylo řečeno,že je nutný protokol a vypsat vady.Prý když se to moc přežene,tak by mohl mít i problém prodávající,že jezdil s takovym vrakem a jakto,že to mělo TK.
Na prodej ND mi bylo řečeno,že u nás to nefunguje pro fyzické osoby bez IČO.

Má s tím někdo podobnou zkušenost??

Nekoukej na TV hovna. Na vady byl kupující upozorněn. Nashle, ať prokáže, žes mu o ní neřekl. Prodávající by mohl mít problém? 1. Nejezdil 2. Nechť prokáží nad míru rozumných pochybností, že to bylo technicky nezpůsobilý. Prodat auto na ND můžeš třeba i dvanáctiletýmu. Proč by to jako nešlo do píče? Auto může rozebírat jenom někdo s IČem? Hospodský kecy, ten, kdo ti tohle řekl je těžký právní bezvědomí.

Stačí to třeba takto - motor - opotřebený, v brzké době je možné počítat s opravou, brzdy - fungují ale vyžadují inspekci a opravu, převodovka - opotřebená, funkce horší, před opravou atd. Takhle se prodávaly v Inzertbusu i ty lepší a pěkné autobusy. Reklamovat tak nešlo prakticky nic, kupující podepsal že si kupuje vrak.

Chcete vidět fakturu od mojí ojeté Hondy, kupované na salonu v Honda Fugel v DE? *jokingly* Taky jsem tam defacto podepsal, že kupuju vrak.
Výrobce vozu dá na auto záruku řekněme 3 roky, nebo 100 000km a nechá si za auto zaplatit 750 000Kč. Po této lhůtě záruka končí a pro něj je defacto ta věc mrtvá a opotřebená. A pak jako záruku přebírá kdo? Majitel vozu, který za něj dostane sotva čtvrtinu ceny? *jokingly*
Ta záruka je hlavně na skryté a právní vady vozu. Tedy na to, aby se neprodávalo auto stočené, auto po těžké bouračce, po nelegálním zásahu do identifikátorů, s blokem motoru zalepeným tekutým kovem a pod.
Soudní znalec neuzná reklamaci na opotřebenou spojku u desetiletýho auta s 200 000km, ani vymlácený čepy, ani lehlý motor nebo převodovku po 300 000km, protože u takového auta už je defacto opotřebené všechno.
Důležité je se hned neleknout, když vám někdo po půlroku vyhrožuje, že vás dá k soudu, protože od vás koupil 15-ti letý s 500 000km auto a jemu se rozsypal dvouhmoťák. Otec mojí ex je soudní znalec přes auta (a mám s ním doteď dobrý vztah) a drtivou většinu podobných excesů rovnou házel ze stolu - tedy vyjádřil se, že cena vozu odpovídala stáří a opotřebení, že za závady vzniklé z opotřebení nenese bývalý majitel odpovědnost.

Pro pořádek v pojmech - skrytá vada není vada která nebyla VIDĚT ani prodávajícím ani kupujícím, ale taková vada, o které prodávající VĚDĚL a zatajil jí před kupujícím, tedy jí SKRYL aby věc (jakoukoli, nejen aut) lépe zpeněžil.

fíkus píše:Stačí to třeba takto - motor - opotřebený, v brzké době je možné počítat s opravou, brzdy - fungují ale vyžadují inspekci a opravu, převodovka - opotřebená, funkce horší, před opravou atd. Takhle se prodávaly v Inzertbusu i ty lepší a pěkné autobusy. Reklamovat tak nešlo prakticky nic, kupující podepsal že si kupuje vrak.

tak na tohle Okresní soud v Semilech reagoval ust. § 1800 odst. 2 občanskýho zákoníku

Obsahuje-li smlouva uzavřená adhezním způsobem doložku, která je pro slabší stranu zvláště nevýhodná, aniž je pro to rozumný důvod, zejména odchyluje-li se smlouva závažně a bez zvláštního důvodu od obvyklých podmínek ujednávaných v obdobných případech, je doložka neplatná. Vyžaduje-li to spravedlivé uspořádání práv a povinností stran, soud rozhodne obdobně podle § 577.

takže tohle tam napiš a u soudu prohráváš 0:1 ještě dřív, než začne první jednání

skrytá vada není skrytá prodávajícím, ikdyž to je pěkná teorie, to je lstivě zastřená vada viz §2103

skrytá je taková, která se neprojevovala, tzn. turbína načnutá, pak se pojebala úplně. jestli o ní prodávající věděl, jeho boj (ikdyž tady je možný operovat s běžným opotřebením úměrným stáří a počtu ujetých kilometrů)

V ČR zatím ale neplatí precedentní právo takže soud v Praze může rozhodnout jinak. A co určuje kdo je slabší strana? =-o Jakože kdo je hloupější? Nebo podle majetku? A smlouvy podle "občana" firmy mezi sebou neuzavírají... podle Obch.z. a ten je úplně jiný co se týká těch "ochran kupujících".
Věř tomu, že Machalický měl ty papíry zpracovaný od nejlepších právníků, absolutně neprůstřelné.

fíkus píše:V ČR zatím ale neplatí precedentní právo takže soud v Praze může rozhodnout jinak. A co určuje kdo je slabší strana? =-o Jakože kdo je hloupější? Nebo podle majetku? A smlouvy podle "občana" firmy mezi sebou neuzavírají... podle Obch.z. a ten je úplně jiný co se týká těch "ochran kupujících".
Věř tomu, že Machalický měl ty papíry zpracovaný od nejlepších právníků, absolutně neprůstřelné.

fikus, ser na to, debata o hovnu. Až budeš chtít smlouvu, napiš a timhle se nezabejvej.

Obchodní zákoník neplatí tři roky, už máme jen občana. Slabší strana je taková, která nemůže reálně ovlivnit obsah smlouvy, tzn. že uzavírá tzv. adhezní smlouvu (adhezní-buďto se chytneš nebo ne). Tak tomu je třeba s ČEZem a podobnejma, kde slabší stranou je i podnikatel. Precedentní právo nemáme, ale máme §§, který jsou stejný v Praze jako v Semilech. Zpracovat smlouvu tak, aby si lidi mysleli, že nemají šanci, umí každý trotl. Aby byla neprůstřelná u soudu, to; je úplně jinej příběh.