Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kriskas píše:tak neviem, skúsim asi pozrieť tie káble, ale nič som tam nerobil a že by tie kabliska povolili. dokonca aj ked žhavím napriamo cez vypínač je to to isté

Přestávám chápat, CO řešíš ??? =-o

že som nameral na žhavení iba necelých deväť voltov Přemíku

kriskas píše:Rano 12.7
zhavenie 11.5
po zhaveni 12.5
pri starte neviem, zle samemu

A tohle je CO ???

to všetko prebehlo na baterií, pardon, za zavedenie neuplnými informáciami
na žhavení, priamo na nich je necelých deväť

Tak to je jiná !!!!.......ztráty jsou cestou.

Přemek Doležal píše:ztráty jsou cestou.

ale v poriadku to teda neni že?

NE. Někde to má špatnej kontakt....

Startujem, napatie kusok nad devat. Srdce :stern: sa rozpumpuje, napatie nad trinast a stupa ku strnast. Strnast. Rozsvietim svetla, trinast cela sest, pridam, napatie stupa ku strnast. Strnast.
Je to tak ok?
PS na volnobehu napatie klesne aj na 13,6 (pardon za jedine cislo v texte) :-)

14 = OK

Kolko je minimum?

Minimum není.Když motor vrčí, dobrej altík dává 13,5 - 14,0 V.
To baterku nekurví, a dobíjí, nepraskaj žárovky, nehoří rádio.
Těch 9 V na svíčkách je podezřele málo, vyměnil bych dráty, a zkontroloval kontakty.

Na zaciatok som zacal odpajat bateriu.
apropo, bateria z nabijacky, vonku asi 8 stupnov celsiovych, nazhavim, necham cvaknut rele (koli odberu) a klaklaklaklaklaklaklaklaklaklaklaklaklakla....

dobijalo mi menej ako tebe tak som vymenil novy regler a remen mna to stalo dokopy cca 13e a dobija krasne cca 14,8 v

Das foto toho regleru? v tomto som slabsi.

kriskas píše:Das foto toho regleru? v tomto som slabsi.

Lze namontovat i relé z Favorita, stojí asi 300,-....a fachčí to.