Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Přemek Doležal píše:Nivo pumpu normalne propoj hadici vstup vystup
----------------
To neklapne ! Pumpa nemůže pumpovat nasucho !
Musel by se demontovat pohonnej kus z vačky. :stern:
Demontovat pumpu, a do otvoru po ní nechat vytočit alumíniovej kus, o stejných rozměrech, jako je krk pumpy. Existuje to o origo !....váleček
Nebo : ventilové víko a těsnění pod víko ventilů pro motor BEZ niva.

Stačí vymontit čerpadýlko na Hlavě a za ním je Spojka železná výtáhneš a propojení s Vačkou není,ale lkvidovat nivo ji pí..vina. 8) :stern: 007

u limošky jsem to jednou vyhazoval (na přání majitele) a fungovalo to úplně normálně, dal jsem tam jen obyčejný tlumiče. Výška i chování ok. Byl to 250 20v

Přemek Doležal píše:

enougher píše:Nesmysl nic nevyndavat
nebude to fungovat proste bud to bude lezet a mlatit do spodni casti tlumice nebo to bude vysoko a mlatit v horni casti tlumice. Jde o to ze ten tlumic je strasne kratky to je cely problem

NIKDY SE TO NIKOMU NEPOVEDLO NA KOMBAJNU UDELAT

Blábolíš, po ránu. Limuzína je něco úplně jinýho, než kombi.
To BEZ niva neexistuje. Limuzína ANO.
A pro kombi a limuzínu jsou jinak dlouhé nivotlumiče. Nemám pravdu ? =-o

Precti si muj prispevek jeste jednou
tady ti dam obrazek aby jsi vedel na ktere slovo se zamerit

W124 300d - odstraneni niva
---------------------------------------------------
Přečet jsem si tohle, a MĚ to stačí. :'(

[youtube][/youtube]
8)

Äž někdo vymyslíte co tam dát za tlumiče, dejte prosím vědět.

Jinak ad zaslepení pumpy. První se zeptám jakou tam máš nivopumpu? Poháněnou vačkou - takovou tu bradavici nebo dvouookruhovou servopumpu? Podle toho se to dost odlišně řeší dál.

Jestli bradavici, stačí ji shodit a vyndat propojovací unášecí mezikus. Když dvojitou pumpu, doporučuju její výměnu za obyčejnou jednookruhovou.