Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

I auta mají duší. Pochopil, že se o něj majitel snažil postarat a když dostal majitel radu jako operovat, tak se raději sám uzdravil. Ten můj si zase čas od času vzpomene, že mne bude trénovat s vnitřním světlem, které se rozsvítí jenom když zamknu. Já potom v mrazu čekám jestli sám zhasne...

Forrest píše:Jo a nenapadlo te ze houkacka rozviti jak potkavaci zak dalkpvy vlakno?

Svítí-li obě vlákna, je špatná kostra, a žárovka svítí, sic dvěma vlákny, ale poloviční intenzitou,
tudíž červeně.
Ty kluku jeden, ušatá---- :-@
A KUP SI PSACÍ STROJ "consul". TYHLE PRASEČINY SE PO TOBĚ NEDAJÍ ČÍST. :-!

Frantisekkk1 píše:

sevaman píše:a světelná houkačka mu jde...? :-/ :)

Jojo, to je mi právě divný, a nechápu to, světelná houkačka jde, problikávání dálkovejma funguje perfektně, ale jakmile to přepnu na trvalý dálkový, tak mi svítí jen kontrolka na palubce, ale světla už ne... Čím dál víc právě přemýšlím, jestli to fungovalo i předtím, já si cestu jen tak občas probliknul tou světelnou houkačkou, ale s trvale zaplejma dálkovejma jsem nikdy nejel, nebylo to potřeba... *thumbs up*

to byla reakce na ty prasklé žárovky. To, když napíšeš, že jde problikávat chápu na poprvé :)

sevaman píše:

Frantisekkk1 píše:

sevaman píše:a světelná houkačka mu jde...? :-/ :)

Jojo, to je mi právě divný, a nechápu to, světelná houkačka jde, problikávání dálkovejma funguje perfektně, ale jakmile to přepnu na trvalý dálkový, tak mi svítí jen kontrolka na palubce, ale světla už ne... Čím dál víc právě přemýšlím, jestli to fungovalo i předtím, já si cestu jen tak občas probliknul tou světelnou houkačkou, ale s trvale zaplejma dálkovejma jsem nikdy nejel, nebylo to potřeba... *thumbs up*

to byla reakce na ty prasklé žárovky. To, když napíšeš, že jde problikávat chápu na poprvé :)

Hledal bych to v tom přepínači.
Světla = bez klíčku.
Hokačka = malá 15.
.....tudíž, napájení přepínače ze dvou bodů. *stop*

On ale nerikal ze mel tlumeny a ktem blikal
Blikal naprazdno protelefonovali jsme spolu pres hodinu

Svetelna houkacka rozsviti jak tlumeny tak dalkovy zaroven
Proto ta dedukce o zarovkach. .. Kdysi jsem mel stejny problem

Rele je v pojistkach takovy dlouhy cca 10 cm

Forrest: a tím, že při svět. houkačce svítěj obě vlákna seš si jistej? w201 to tak nemá a nechce se mi věřit, že by pro w124 byl jinej přepínač...

jinak, závada je podle mě jasně právě v přepínači...

Tak tady se ta diskuze lehce zklouzla k laickejm kecům nějakejch nýmandů.
Kde jsou MB odborníci, ptám se ???
Co to tu kecáte ?......někteří ? :'(
Tady končím. @=

Nedalo mi to.
Je-li na svorkách akumulátoru 12,..a něco voltů, začínám měřit.
1. jde napětí do spínače hlavních světel? =furtnapětí č.30. Jde. A jde taky po sepnutí ven ? Jde. =ok.......nechám zapnutá velká světla.
2. jde napětí do přepínače světel, páčka pod volantem. Jde ? A jde taky ven? Jde.
Přepínač je ok. Nechám přepínač v poloze Dálková.
3. jde napětí do pojistek dálkových světel ? a jde i ven? =ok
4. jde napětí do štekrů světel ? Jde.
.....tak v tom případě je problém v žárovkách, či v samotném světlometu.
Pokud by se ztratilo napětí cestou z pojistek ke světlům, může být problém v tom
...RELÉ,- jak ho nazývá Forest.
Je to lampenkontrollgerat, krabička, která hlásí do palubního přístroje, která že to je žárovka v řiti.
Tak Franto, dotoho, dotoho ! :D

u dodavky T2 208 to tak s tou svetelnou houkackou bylo
ze svitily obe vlakna
presne tuhle zavadu jsem totiz zazil :D a stejne tak u citroaenu bx

nic jdu se oblict a schvalne zmerim jak je to u W124 :D

za debila uz tady jsem a ted zjistim jestli pravem

Jsem debil
Je to tak svitej jenom 2 vlakna

Forrest: to není debilita, to je pouze utkvělá představa...a musím přiznat, žes mě nalomil...nejdřív jsem prošel schéma a pak jsem pro jistotu šel se zkoušečkou k autu.... :)

ja vyrazil s dvouma multimetrama :D
a blikal jak blb :D porad jsem doufal ze se rozebehnou oba najednou