Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To je jak na divokým západě, kovbojka,akorát bez indiánů.

Zatím jsi ji nezatrhl ani nezalomil. Jestli jsi dal špatnou nebo blbě zamotal - nedotáhl do konce, tak ji vyndej, dej tu správnou a je klid.

Musím zaklepat, zatím jsem na čemkoliv včetně CDi svíčku neztrh,ale zase každej ví, že sem schopnej mít výměnu žhavek na jeden celej den,když je potřeba.

Džejár

Džejár píše:To je jak na divokým západě, kovbojka,akorát bez indiánů.

Zatím jsi ji nezatrhl ani nezalomil. Jestli jsi dal špatnou nebo blbě zamotal - nedotáhl do konce, tak ji vyndej, dej tu správnou a je klid.

Musím zaklepat, zatím jsem na čemkoliv včetně CDi svíčku neztrh,ale zase každej ví, že sem schopnej mít výměnu žhavek na jeden celej den,když je potřeba.

Džejár

Má tě asi pán Bůh rád.
Já na vlastním, vyndaném motoru 605, bez mrknutí oka : 1.+ 3.+ 5. ...křupla, jak vořech.
A moh jsem nahřívat, ohřívat, zalejvat skrz díru pro vstřik, NIC.
Na cizích taky nikdy.

Asi jo, já se modlím, klepu, pootáčím, hřeju, nadávám a vždycky ok..

A jak vypadá ta spešl pasta na svíčky?

dako5 píše:A jak vypadá ta spešl pasta na svíčky?

Já seru na spešlpaste, ...mažu grafitkou, a Oukej. A mažu s ní fšechny šrouby, dosedací plochy kotoučů, kardanů,.......
Grafit = buď fit ! :D

nebo taky měděná pasta,ta by měla bejt ješte lepší *thumbs up* do vyšší teploty

Mám nějakou Majzl paste s mědí 1100stupnů drží prej..

Tak jsem se na to dnes vrhnul, svíčka ven, závit jsem protahnul závitníkem,protočil motor BEZ žhavky, celou díru vyčistil hadříkem s acetonem,znovu protočil, žhavičku namazal grafitem, namontoval a motor zase beží jak švýcary :D *thumbs up* Takže díky všem za rady, máte u mně *drink*

No vidíš, ...a je to. *thumbs up*