W126-280SE a patálie s ní spojené.


Autor tématu
jelen226
hvězdička
Příspěvky: 284
Registrován: úte 02.06.2009, 19:58
Auto: W126

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od jelen226 »

Protože jsou krásná a líbí se nám... :-D

Každopádně dnes jsem pokročil a zároveň nepokročil. Už vím, proč jsem nemohl pootočit tím seřizovacím plastovým šroubem - protože byl dorvanej na utaženo a to celkem fest. Když jsem ho konečně rozhejbal a povolil, tak s povolováním otáčky dále stoupají, to znamená, že buď je někde v háji hadice a saje to tamtudy falešnej vzduch, nebo je nějak poškozenej samotnej tento bazmeg a nejde víc přivřít. V pondělí se tedy budu snažit zjistit víc, což znamená sundat vstřikovačku a sání. Ach jo. Já mám to auto stejně rád... :-D

S Mercedesem: Jsem z Unhoště, Slaný je kousek, někdy se můžem scuknout a dát řeč o těch našich starostech a radostech. Každopádně taky bych chtěl mít problémy, jako ty, že bych řešil kosmetický detaily... :-D 009

šroťák
hvězdička
Příspěvky: 106
Registrován: sob 20.09.2008, 21:09
Auto: trabant
Bydliště: vRakovník - Dereisen
Věk: 46

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od šroťák »

jelen226 píše:Protože jsou krásná a líbí se nám... :-D
. :-D 009
...a navíc bysme neměli kam sypat peníze a mohli by nám stoupnout do hlavy - nehledě na to že až nás po půl roce přestanou bavit tak je s chutí za čtvrtinu nákladů do tý žumpy nasypaných prodáme a budem mít zase na co nadávat a slibovat že už nikdy žádný vraky nechcem ani vidět... :x

Autor tématu
jelen226
hvězdička
Příspěvky: 284
Registrován: úte 02.06.2009, 19:58
Auto: W126

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od jelen226 »

Však mě znáš moc dobře ;) i kdybych už nechtěl nikdy žádný auto, tak do půl roku si musim nějaký koupit, nebo mě dostane absťák. Tohle už neprodám. V pondělí se u tebe asi zastavim, budeš doma?

Kuba_Mates
vycházející hvězda
Příspěvky: 565
Registrován: pát 01.08.2008, 8:00
Auto: W126/280SEL, W639, TR3

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od Kuba_Mates »

Zespodu do filtru sani usti asi tak palcova hadice. Je to ten "sulinek", ktery je na filtru nasazeny - a vede do "neceho, jehoz presny nazev nevim", snad regulator volnobehu. Ten ma tvar pismena "T" a kdyz tu hadici, na niz je nasazeny, trosku primacknu (snizim propustnost), tak se mirne zvysi otacky. Stejne tak, kdyz pri sundanem filtru palcem privru tu diru, do niz ona hadice usti. Povazuju to za dukaz, ze ten regulator je v poradku. Zkus to taky. Vic bohuzel neporadim, ale treba aspon neco.

Autor tématu
jelen226
hvězdička
Příspěvky: 284
Registrován: úte 02.06.2009, 19:58
Auto: W126

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od jelen226 »

Myslíš tu hadici, která vede z filtrboxu jakoby dolu? Položka 9 na tomto obrázku? 13 je zřejmě spodek těla váhy vzduchu http://www.benzworld.org/forums/attachm ... -speed-adj

Kondik
hvězdička
Příspěvky: 179
Registrován: pon 20.08.2012, 12:22
Auto: W140 350DT
Bydliště: Praha 5 Smichov
Kontaktovat uživatele:

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od Kondik »

šroťák píše:...a navíc bysme neměli kam sypat peníze a mohli by nám stoupnout do hlavy - nehledě na to že až nás po půl roce přestanou bavit tak je s chutí za čtvrtinu nákladů do tý žumpy nasypaných prodáme a budem mít zase na co nadávat a slibovat že už nikdy žádný vraky nechcem ani vidět... :x
kolouch píše:proč si ty auta kupujete ? :'( :'(
Neda mi to panove, takze se omlouvam ze tady budu chvilku vest monolog. Oba dva velice uznavam jako kapacity v oboru, Kolouchu na tebe Radek neda dopustit a co nemas ty neexistuje. Srotaku, my sme meli moznost se setkat a zbojeschopnoval jsi Mirkovi Kremovou Cinu s Kamnama, s kladivem, takze respekt a klobouk dolu.

Ale prijde mi to, ze se tady jakejkoliv pokus udelat z tech "starych haraburd" nebo hezkeho setkava s neuveritelnym odporem a vsichni se k tomu stavite jako k pekaci co patri na vrakac, nebo nekteremu z Vas na rozrezani na ND, kdyz to jezdi tak to staci.

Ja mam to vozitko rad, neni to moje vysnena 500 SEL , ale I pres to ji mam rad. A rad se o ty vozidla staram a neco s nima delam. Nelibi se mi ani prasklej lak na drevenem oblozeni, ikdyz to na to nejezdi a spotrebu to nesnizi , kdyz se to opravi.

Nasypal jsem do toho sveho uz asi 67.000 , kdyz si to tak prepocitam, mohl jsem mit O1 1.9 TDI , Renault Thalii ... hromadu veci, ale nemam ... mam Cinu a rozhodl jsem do ni trochu investovat, dostane kozeny interier, celolak ... moje investice moje volba. Zda se Vam ze to vozidlo nejak poskozuju , nebo Vam to nejak Vadi ? Prosim vysvetlete mi vas pochpod a postoj.

Bojite se ze jako 95% uzivatelu na tomhle fore se snazim seschlou ponozkou utesnit ERG ventil a kupuju Starline ND aby se mi to nerozpadlo ? Sklamu vas ...

šroťák
hvězdička
Příspěvky: 106
Registrován: sob 20.09.2008, 21:09
Auto: trabant
Bydliště: vRakovník - Dereisen
Věk: 46

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od šroťák »

tady žádný vysvětlení není potřeba - kdo zná jelena ví jak to s těmi vraky už léta vede ... ;)

koprovka
hvězdička
Příspěvky: 246
Registrován: stř 29.06.2011, 15:25
Auto: Mercedes Benz 124 220,Lada 2106,Ford escort 1.6 IV
Bydliště: Kladno, Frýdek-Místek
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od koprovka »

A kdo zná Šroťáka, ví že nadává na všechny auta 009 ,je to jeho přirozenost ;)

Autor tématu
jelen226
hvězdička
Příspěvky: 284
Registrován: úte 02.06.2009, 19:58
Auto: W126

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od jelen226 »

No, tady mě osobně moc lidí nezná. Jedinej, kdo o mě může mluvit, je právě Šroťák. Koprovku neberu, to je skoro bratr, ale exot je to řádnej a o tom žádná. Každopádně vždycky pořídim úplnej šrot, než mi dojde, že to nemá cenu, tak už to nějak jezdí a pak se to prodá, ani ne za polovinu nákladů. To už většinou dojde síla a nastane rezignace. Šroťák to moc dobře ví, protože mi před každou koupí umí poradit, ale stejně neposlechnu. I když tady s tou čínou to bude jiné, ta je tak nějak boje schopná už v době koupě. Na druhou stranu, Šroťák má tendence nazývat každý auto šrotem. Jediný, co mi vydrželo dlouho, je ten muj žigul, kterýho už mám docela dlouho a neprodám. A piáno od Koloucha bych měl do teď, kdybych ho bejval nezbořil na dálnici.

A nějaký obrázky, aby jsme jen neplácali... :-D

http://mini.megaupload.cz/200/2012-12-13_16.24.36.jpg

http://mini.megaupload.cz/200/2012-12-13_13.22.40.jpg

http://mini.megaupload.cz/200/2012-12-13_13.22.50.jpg

vzadu vidno koprovkovo žiguli, které si tam odložil... :-D

koprovka
hvězdička
Příspěvky: 246
Registrován: stř 29.06.2011, 15:25
Auto: Mercedes Benz 124 220,Lada 2106,Ford escort 1.6 IV
Bydliště: Kladno, Frýdek-Místek
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od koprovka »

Až teď jsem si všiml že to má i hvězdu 009 :stern:

Volhovič
hvězda
Příspěvky: 1523
Registrován: stř 14.03.2012, 21:53
Auto: W126 300DT, W124 300D, VAZ 2103, Audi 100,BMW 530D
Bydliště: Bodenbach, Sudeten

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od Volhovič »

Jelen- je pro mě útěchou, že někdo rád křísí vraždy a baví ho to a nestydí se za to :-) Mě teď jedna čeká v garáži (už rok) a taky jsem neposlechl a nedal na zkušené rady - šroťáka a za peníze, co mě stál trenažér na svařování a černá díra na práci, peníze a díly a pak benzín jsem mohl mít na jaře tu krásnou W116, co jsem na ní slintal v inzerci, když jí prodával CTC...ta se mi moc líbila a bylo to auto , se kterým bych se svezl a ne se pod ním dva roky válel...ale stejně bych to asi podruhé udělal stejně :-)) Mám prostě nejschnilejší Carevnu široko dlaeko a hurá do toho :-))

Autor tématu
jelen226
hvězdička
Příspěvky: 284
Registrován: úte 02.06.2009, 19:58
Auto: W126

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od jelen226 »

Volhovič: ukaž fotky Carevny, nebo je máš i na GAZklubu? :-) Já měl dvě 21ky a jednu 24ku, vše je minulostí. Musím přiznat, že nejvíc jsem si užil s piánem, to bylo parádní auto. Chtěl bych ho zas někdy mít. :stern:

šroťák
hvězdička
Příspěvky: 106
Registrován: sob 20.09.2008, 21:09
Auto: trabant
Bydliště: vRakovník - Dereisen
Věk: 46

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od šroťák »

já přeci nikomu neberu chuť zabejvat se hroznejma vrakama a sypat do nich - hlavní je ale věc dotáhnout do cíle a ne to těsně před ním vzdát.
Znám plno lidí co zainvestovali vyložený popelnice čtyřnásobkem jejich reálné prodejní hodnoty a furt ty stroje mají a nehodlají se jich zbavit- tomu i fandím a chápu že je kolikrát schůdnější zaplatit během několika let třeba 100 tisíc než najednou vysypat za hotový kus 60K....
Ale do něčeho se vysypat a když už je aspoň uspokojivý stav na dosah ztratit nervy a prodat to a následně koupit další vrak se spoustou "maličkostí" a překvapení k řešení je vyložená blbost.....

Volhovič
hvězda
Příspěvky: 1523
Registrován: stř 14.03.2012, 21:53
Auto: W126 300DT, W124 300D, VAZ 2103, Audi 100,BMW 530D
Bydliště: Bodenbach, Sudeten

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od Volhovič »

009 přesně o tom mluvím, dodělal jsem tu béžovou potvoru a řekl jsem si: Už nikdy! A koupil místo ní ještě 3x horší schnilotinu :-) A ještě k tomu se zteřelým interiérem :-) To je ta nedočkavost! Kdybych si počkal, šly pak i pěkný kusy- letos na jaře ta za 30 z Chomutova byla jak nová!

Jelen- v týdnu tu rez pěkně vyfotím- potřebuju vynadat, popíchnout a až to bude jednou hotový tak polácat po zádech 009 a říct: nojo, tak lepší , než kdybys každej den vychlastal 12 piv *jokingly*
Jo a sice to po ulici nechává cestičku sypajících se kousků rzi, ale volnoběh je Ok :-)

Autor tématu
jelen226
hvězdička
Příspěvky: 284
Registrován: úte 02.06.2009, 19:58
Auto: W126

Re: W126-280SE a patálie s ní spojené.

Příspěvek od jelen226 »

Jo, přesně, to jsme na tom stejně 009
Odpovědět