Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zadek524 píše:Budeš z toho zhnusenej, prakticky žádný starý motory v tom NEJEDOU!!!.

Mám v Géčku třílitr turbodiesel z W123 a 5-kvalt. Na asfaltu to jede téměř jak normální osobák a dlouhodobvá spotřeba je cca 10l/100km. Více neřeším.

pepas píše:Urcite bych uvazoval o výše zmíněných motorizacích, krom 350Td to je přeci všeobecný pruser.

350-ka ked ma tu vylepsenu hlavu a poriesene chladenie(najlepsie dorobit aj intercooler z 290GD Turbo), tak je absolutne bezproblemove. Pred casom sme mali jedno na robotu, v priebehu roka sa na nom urobilo asi 50tkm(vsestranne pouzivanie, 150 na dialnici aj tazky teren, snad len ten vlek nie) a absolutne bez problemov, ziadne prehrievanie, nic. Potom viem asi o dlasich styroch 350kach tuto, v mojom okoli, dve uz tiahnu na 400tkm a tiez po vymene hlavy a porieseni chladenia ziadny problem.

Co se málo prodává, to bývá obvykle spolehlivé a je málo důvodů pro prodej. G500 je málo prodávané a na trhu si drží cenu , Spotřeba 13 až 18 l / 100 km neni vzhledem k ostatním nákladům u CDI to nejhorší.

Tak, teď vidím, že to teda nežere, všichni mi doteď jenom lhali... :'( 8)

a co takhle GL ;) měl jsem pár krát tu čest a něco neuvěřitelnýho *in love*

Kamarád má G280 benzin,dlouhýho,rok 1979 původně policejní vůz,jízda jak tankem,na silnici celkem horor v terénu ale paráda,občas si ho půjčím,vemu synka a jedem se projet mimo silnici-zážitek super,spotřebu raději neřešit.

WIND píše:a co takhle GL ;) měl jsem pár krát tu čest a něco neuvěřitelnýho *in love*

S GL mám také pozitivní zkušenost, s GL 320CDI s 7-G tronickem se dá v pohodě jezdit za 10-12 litrů a mimo sem se dostal i na 8,5 (!), akorát parkování s tím je poněkud horší, kvůli značné délce :)

Mám 300dt a jsem spokojenej, pokud jde o spotřebu, tak bere 13 při ustálený 140km na dálnici a 16 na okreskách. Ale nějak zvlášť nešetřím, na poli jde pod 20. Poruchy jsem zatím moc neměl, ale mám s ním najeto jenom pět tisíc. Výkon tak akorát, víc už by asi bylo o hubu, špatně se s ním zastavuje. S vlekem to celkem jde ale chce to v klidu, to měký pérování působí takový specifický kývání.

G 500 patří mezi nejspolehlivější, ta spotřeba není nejhorší 13 až 15 l 100 km je nejčastější při 50% provozu v Brně . To ale ví většina majitelů a proto je jich na trhu tak málo.

Ačkoliv jsem zastáncem benzínových motorů, tak mi představa benzínového auta v terénu velmi nevoní. :D

A když se zde probírá G500 tak by taky nebylo od věci napsat o jakém motoru je vůbec řeč 176kw, 218kw, 285kw?

G mi připadá jako dokonalé auto na naše silnice. *thumbs up* Ale kvůli cenám se spíš budu dívat po RRC Range Rover Classic.

schicklgruber píše:Ačkoliv jsem zastáncem benzínových motorů, tak mi představa benzínového auta v terénu velmi nevoní. :D

A když se zde probírá G500 tak by taky nebylo od věci napsat o jakém motoru je vůbec řeč 176kw, 218kw, 285kw?

G mi připadá jako dokonalé auto na naše silnice. *thumbs up* Ale kvůli cenám se spíš budu dívat po RRC Range Rover Classic.

Na ty briťáky jsem nečetl zrovna nejlepší recenze. Trochu bych se toho bál. Kromně Defendra nicmoc, Land Rover katastrofa a nějakej s Range Rover měl vzduchovej podvozek, kterej taky neoplíval spolehlivostí.

Jo to měla druhá generace. 1994-2001 a o té se říká: Tohle je dobrý auto, když tedy funguje. :) Ten starej je v pohodě, kromě koroze ale rezaví každé staré auto. A novej mercedes i po třech letech. *jokingly*

Já jezdil 350 4roky..z mé strany spokojenost 007 spotřeba 14litru.kufr větší jak pajero,nebo grand cherokee oboji jsem měl.v terénu pecka.je to měsíc a pul co jsem ho prodal.bylo i tady na fore ..až budu chtít off tak gé 007

Fakt dobrý. Co tam měl asi pán za motor, ozívalo se nějaké hvízdání?

Géčka mám cca 7 let a tyhle auta se snad nekupují kvůli spotřebě, ne ? :-) A když ano, tak volím motor 240GD nebo 250GD :-)