Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zadkovi klidně volej, věřím, že oprava nebude problém, ale až 17. února, za pár hodin se odjíždím dovolenkovat...;)

Jinak moje rada zní: Vyměnit všechny ty průhledné trubičkohadičky za fungl nové, prostě všechny a bez debat. Pak na čerpadle je černá krabička (ventil, vede do toho elektrika), vedou do toho taky ty trubičky, tak to když se sunda, je to na dvou šroubkách, je pod tím o-kroužek, co to těsní k čerpadlu. Zažil jsem ale jednou, že byla vlasová trhlina v tomhle černém plastovém ventilu, nafta tím chcala malinko a hlavně padala nafta.

Doporučuji sundat celý sání dolu, ať je tam vidět pořádně a dá se tam někam sáhnout. Nezapomenut hlavně předem koupit nový těsnění sacího potrubí, než se to pak bude skládat, ty těsněníčka budou kamenný a kor u turbodiesela není dobrý, aby se to zavřelo s těma starejma.

Pak až to bude poskládaný, sání bych ani nenandaval a startoval bez sání, pak po pár hodinách znovu, dokud si nebudeš jistej, že to je OK, abys to nerozebíral celý zbytečně několikrát...

Jinak potvrzuju, že až to složíš, budeš muset točit startérem jak blbej, dokud si to ropu nenasaje a dokud to nechytne, snad to ještě startér vydrží..;) Žádný trubky od vstřiků nepovoluj, do toho nehrab, to se odvzdušní samo.

:stern: Odlétáš do teplých krajin ? =-o Egypt ? :)

No je to úplně v háji...Jsem se svýma znalostma na konci:( Zkoušel jsem nejdřív nasimulovat nádrž obyčejnou petkou na přívodní hadici, ale nic...prostě si to nenasaje ani mililitr nafty...naopak se mi do nádrže vrací bublinky..
Tak jsem to zkuosil roztáhnout, mírnej kopeček, za tři za dva...hrrrrr a ani prd:( Nesaje to ani ťuk!!!!!
Pak jsem sundal ten černý přepouštěcí váleček s elektromegnetem a zkoušel, jestli spíná...vše OK
Co to kurváááááááá může být?:(

Zajímalo by mě, k čemu slouží ta prostřední průhledná trubice co vede dolů z palivovího filtru k elektromg. ventilu...Tou je podle mě hlavní přívod nafty k podávacímu čerpadlu a totuto tubkou za celou dobu neproteklo nic...

Nebo mohlo odejít čerpadlo? To snad nééééééé:( Tak naráz????? A dá se to opravit nebo jen celý díl? :(
Mimochodem mám tam tu klasickou Boženu, jak jste mi ji poslali v odkazu z Ebay..

Ach jóóóóóó:(

Čerpadlo snad ne.
To bude nějaká blbost.
Skoukni všechno cos tam dělal, na co si šáhnul znova zkontroluj.
Mě zas dou u c220d bubliny, taky už všechno vyměněný, ještě jedině ten předehřev sem neskusil.
Tyo prej :stern: :-!

ptam se znovu mas v poradku tu podavaci pumpu?

...hmmmm a jak poznám, že je podávací pumpa dobrá???????

co ji treba vymontovat ven upnout do sveraku a rukou simulovat ze ma dodavat palivo?ale jestli toto nezvladas tak auto sver radeji nekomu kdo tomu rozumi.

:stern: Petře,poslal jsem mu odkazy,aby dal vědět,co tam má za čerpadlo,a kde je pumpa ,dokonce i alternativu ,že tam má LUCAS. Prý mu někde v m.b. servisu řekli,že tam něco jako zpětný ventilek v podavačce není. Tak tedy nevím,je to o komunikaci . :)

Tak to zvládám, to není nic těžkého...

:stern: Tak co tam máš za čerpadlo,to snad umíš odpovědět lidem,co ti chtějí poradit ne ? MÁŠ TAM DVA ODKAZY :stern:

:stern: Monty a není to jasný již z nadpisu? "250 TD Netahá naftu....POMÓÓÓC" :) Ja soudím, že jde o 250 Turbodiesel, jako mám já. :stern:

:stern: Ano,souhlas,ale já viděl totéž a byl tam LUCAS. Netvrdím,že to byl originál .A on tvrdí,že tam podavačka není. No,lepší neodpovídat,budu se to učit :stern:

Tak to by mě docela dostalo, jestli by tam někdo nabastlil rotačku. :-@

Chlapi nezlobte se na mě, nevím, kde je chyba, ale odepisoval jsem, že tam mám Boženku s takovým tím klasickým podávacícm čerpadýlkem na dva šroubky na boku...Dneska jsem to kuchl a zkoušel a myslím, že to pracuje dobře..Naftu to nasává i podává dál...Jen safra nevím pořádně, jak má ta nafta pochodovat..Jen tak můžu lépe diagnostikovat chybu..Jo navíc jsem dneska zjistil, že těsnící kroužek na šroubu filtru nafty byl pěkně vyžvejkanej a tím pádem tam taky mohla vzniknout netěsnost...Zítra budu mít všechny nové průhledné trubičky včetně holendru, nový ohřívač nafty, těsnění pod hrubý filtr i pod imobilizér a uvidím...

Cesta nafty podle mě, prosím doplnit...
1) nádrž
2) trubka k ohřívači nafty
3) průhledná trubička k hrubému čističi nafty
4) průhledná trubička ( v pořadí třetí z pohledu od kapoty) směrem do podávacího čerpadla (do vzdálenějšího otvoru od bloku vysokotlakého čerpadla)
5) průhledná trubička z podávacího čerpadla do spodního otvoru plastového válečku s magnetickým ventilem imobilizéru
6) ????????????? a teď nevím kam se ta nafta po otevření mg. ventili čerpá:(
7)
8)
.
.
.
x) holendrem přes zpětný ventil do nátrubku tvaru "T" a zpět do nádrže