Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

jj dělal, ale nakonec to bylo jen povoleným šroubením vysokotlaké části tzn tlak unikal do nízkotlaké.. nechápu jak se to povolilo když je tam ten zajištovací plíšek ale tj jedno, takže když to vezmu od začátku, povolím napínak řetezu, vytočím šroub s levým závitem, odpojím všecky trubky od čerpadla, povolím šrouby který držej čerpadlo k bloku a čerpadlo normalně vyndám, pokud to tak je, tak se do toho v tejdnu pustím, a odvezu na stolici,

filtry jsem měnil, průchodnost trubek k nádrži sem taky zkoušel, takže poslední možnost je to čerpadlo, tak doufám že už to bude jezdit jak má, protože poslední dobou byly i cyklisti rychlejší :)

a ještě jedna věc, předstih se mění jak? pootáčení čerpadlem?

pokud nebudeš vyndavat to kolo ven,jako že nemusíš,tak napínák řetězu nepovoluj.jde to i bez toho.před rozebráním si nastav motor podle čerpadla a po povolení šroubu s levým závitem se znovu přesvěč jestli se ti to nepootočilo,ale nemělo by pokud si čerpadlo zaaretuješ tím přípravkem.můžeš si také označit polohu čerpadla vůči bloku.nastavení předvstřiku doladíš za běhu motoru na ucho.
nastavení rozvodů (schéma)si tu najdeš.

dobře, přípravek mám už z dřívějška, tak se do toho pustím, zatím všem děkuju

vdolek píše:pokud nebudeš vyndavat to kolo ven,jako že nemusíš,tak napínák řetězu nepovoluj.jde to i bez toho.před rozebráním si nastav motor podle čerpadla a po povolení šroubu s levým závitem se znovu přesvěč jestli se ti to nepootočilo,ale nemělo by pokud si čerpadlo zaaretuješ tím přípravkem.můžeš si také označit polohu čerpadla vůči bloku.nastavení předvstřiku doladíš za běhu motoru na ucho.
nastavení rozvodů (schéma)si tu najdeš.

tak se mi zdá že plácáš trochu víc nesmysly, čerpadlo sem dneska vyndal, rozvodové kolo čerpadla není nijak uchycené do bloku (lozisko...) takže krásně ujelo kousek z osy, takže ten napínak rozvodu se stejne musí povolit

Kdyby náhodou něco, čerpadlo z 2,3D náhradní mám.

Nepanikař,neni nutné ho povolovat,je tam dost prostoru pro zpětnou montáž bez problémů-nijak to
neklade odpor.Když si povolíš ten napínák,tak se ti řetěz uvolní mezi klikou a vačkou a né na té straně čerpadla.musel by sis pootočit vačkou aby se ti řetěz uvolnil.Proč to nedáš opravit někam do servisu,když o tom nic nevíš? Nemyslim to ve zlém...

ok ok, zkusim nejdriv na stolici, a pak se uvidi co a jak, kdyztak hod mi do SZ cenovku cerpadla... DIky

Ted sem to tu taky resil , chce to odelat ze predu ty plechy a chladic jinak se to hrozne blbe dava dokupy , ono u osobaku je tam vic mista ale u dodavky kdo nezazil tak nevi :-D .Chce to delat ve dvou . Napinak nemusis povolovat kdyz mas dost mista tak ti to tam nekdo z druhe strany proste hodi kdyz do toho vidi :-D .

každej se učí, to za 1. a za 2. nemám zbytečnejch 10k za opravu, a doposud sem si na tomhle autě udělal všecko sám, tak nevím, proč bych neměl tohle dát do kupy

každej se učí, to za 1. a za 2. nemám zbytečnejch 10k za opravu, a doposud sem si na tomhle autě udělal všecko sám, tak nevím, proč bych neměl tohle dát do kupy

je mi to jasný,proč si to děláš sám,tak se příště neutrhávej když ti chce někdo poradit.Kdybych to nedělal,tak ti to nepíšu.Taky se sem nechci chodit hádat.Tak ať to nemáš drahý a pak napiš co se našlo za vadu.

dneska sem čerpadlo odvezl, a v pondělí budu vědět víc

tak zadek mě zachránil, eště doladim předstih a bude to ok

Už to šlape?