Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pánové, už asi začíná být všem jasné, že elektromobily jsou hovadina. Horší na tom ale je, že jako evropa jsme tím spáchali ekonomickou sebevraždu. To jediné, co ještě od Evropana potřebuješ, protože to umí vyvážet, jsou auta a strojírenství přímo s automobilismem spjaté. Potraviny dovážíme, ostatní suroviny dovážíme, na laciné zboží je asie,, high tech zboží dělá amerika, v konečném důsledku nás zbytek světa moc nepotřebuje. Auta byly poslední milník. Teď pácháme hospodářskou sepuku. Spousta z nás se toho ještě dožije, že se z Evropy stane ráj rovnosti bídy.

*thumbs up* Souhlas.

Tak s elektromobilama takhle masove zacla prave amerika, vcetne masivnich dotacnich podpor prodeje. Moc bych za to nedal, ze ta rizena sepuka pochazi odtamtud. Covid, vakciny, valka na ukrajine i nynejsi energeticka lichva. Za par let mame 3 bilionovy dluh, za ktery platime (komu asi) desitky miliard rocne na urokach.

Jinak proti elektromobilum nejak skoro nic moc nemam, ted jsem projel dva, Kia EV6 a Hyundai Ionic5. Ty auta jsou hrozne tezky, asi 2,5 tuny, taky trochu sterilni a proti memu PHEV mi prisly i trochu hlucnejsi. Nejneprijemnejsi jsou hrbate silnice, ten podvozek musi dostavat hrozne zabrat, vsecky cepy a klouby, tlumice ap. I kdyz pro mne dojezdy elektrickych aut nejsou zadnou prekazkou, budu dal cekat na svoji ravku, z cervence se posunul termin na prosinec a ted na kveten. Tak obcas zkusim neco jineho.

Osobne jsem optimistou, ten zakaz spalovaku 2035 nemuze definitivne projit, protoze jinak se z Evropy stane auto muzeum jako na Kube. Ja uz jednoho rezervistu pro elektrickou dobu mam, v garazi mi letos pribyl krasny Suzuki Jimny z roku 99. Co to auto umi je neskutecny.

Jimníka si važ a hýčkej ho,je to japonský kamzík,všude vyleze a nesere se.Jinak RAV je dobrá volba,jel jsem v tom a super.Jediné co mi vadí jsou chaoticky uspořádaná tlačítka,totéž jako u mé Toyoty LC.Začátkem zimy vždy hledám vyhřívání zrcátek,skel a volantu.A vždy po výměně gum nutno přes počítač zadat znovu a běda,když není rezerva s předepsaným tlakem.

To jsem rad ze te "vidim". Jimnika si vazim moc, je v uzasnym stavu bez koroze a ma obouchanou servisku az do predlonska. Mam ho na tahani dreva z lesa a opravdu vysplha vsechno.

Čekal jsem,že ho takto využiješ.Všiml jsem si,že na Šumavě nějak vymizely Nivy a myslivci s lesáky přešli na Suzuki. Já k témuž úkolu používám Nissan Pick-Up,je to Terrano s korbou,k nám se to nikdy nedováželo.Důkladně jsem ho před lety přestavěl (podvozek) a slouží,jediné co jsem musel za roky dřiny vyměnit byla spojk. lamela.

Ladislav.Lapáček píše: ↑ned 20.11.2022, 10:54 Čekal jsem,že ho takto využiješ.Všiml jsem si,že na Šumavě nějak vymizely Nivy a myslivci s lesáky přešli na Suzuki. Já k témuž úkolu používám Nissan Pick-Up,je to Terrano s korbou,k nám se to nikdy nedováželo.Důkladně jsem ho před lety přestavěl (podvozek) a slouží,jediné co jsem musel za roky dřiny vyměnit byla spojk. lamela.

Nivu jsem mel jako alternativu, ale ty rusky auta uz petilety hrozne a viditelne hnijou a vlivem udalosti na to za chvili nemusi byt ani veci. Ja mam propachtovany les na likvidaci padlych drev na tezko pristupnem miste, s Jimnym jsem asi jediny kdo se tam dostane diky jeho vlastnostem a i velikosti. Terrano uz je moc velky. Drevo si z lesa vytaha a na vleku odveze. Je to zabava a jeste prakticka

Merc124 píše: ↑ned 20.11.2022, 17:36 jen ať si lidi koupí co nejvíc elektro aut a pak jim to pěkně zdaníme *jokingly* *thumbs up*
https://www.autojournal.cz/dalsi-stat-s ... .sznhp.box

Tak tady se silnicni dan prakticky neplati, byla zrusena asi pred 50 lety vymenou za spotrebni dan, benzin tenkrat skocil skoro na dvojnasobek. Ja cekam znovuzavedeni s kazdou vladou, jednou jim to stejne EK naridi a prvni kdo bude calovat budou urcite fosily. Staty prachy potrebujou a politici vedi lepsi nez ovce, kam s nima.

Čendo, tohle jsem měl 2 válec skoro 100 kobyl,vyhřívání řiditek a zadku.K tomu vyhřívaná vesta a zima nebyla,Jen jsem se na tom bál,fakt moc a tak jsem to prodal k radosti své paní.Nyní Polaris RZR Pro výkon necelých 200 koní kolem mě klec,4 bod.pásy a mám tam topení,jsem stařík.Už jsem s tím udělal salto a dopadl do koryta plného bahna na všechny 4 ,tahali jsme to ven do noci,adrenalin tekl proudem.Kdyby hodně mrzlo mám vyhřívané rukavice jsou super. Terénu zdar.

Jo k tý elektrice,jsou kolky na baterky,prý super.Už se vidím v terénu jak sháním sklen. tyč a liščí ohon a dobíjím.

Ladislav.Lapáček píše: ↑pon 21.11.2022, 15:26 Jo k tý elektrice,jsou kolky na baterky,prý super.Už se vidím v terénu jak sháním sklen. tyč a liščí ohon a dobíjím.

no, tyč je lepší ebonitová, ta má větší výkon *jokingly* jinak ty elektriky asi zase zabrzděj, už jim pomalu dochází, že by to byl průser ]:->
https://echo24.cz/a/SVYxP/zpravy-domaci ... .sznhp.box

Čenda píše: ↑pon 21.11.2022, 11:31 A kam se nedostane ani Jimny, tam se protáhne číňanská čtyřkolka. ;-)

Ctyrkolku jsem mel 17 let, ale to drevo se ji stalo osudnym. Preci jen ten vlek se drevem ma tunu, vejde se na nej vic nez kubik, a to neni pro variator uplne dobre. Puvodne jsem ji chtel zase novou nahradit, ale prodejci mi to spis rozmluvili, ze ty moderni stroje to nevydrzi. Zajimavy je, ze ctyrkolka mela o 20 kilo na kouli vic nez Jimny. 370 vs. 350.

Když to porovnám dám na korbu skoro tunu,ale běžně jezdím s polovinou páč už nevydržím kácet velké kmeny a házet je do auta.Tak dělám pomaleji a menší kmeny,líp se to tahá.Původně jsem chtěl Hammer voj. verzi Pick-Up ale moc široký mezi stromy bych se nevešel,dokonce jsem kvůli tomu dělal řidičák na náklaďáky.Nechtěl jsem vlek a tak Nissan plní mé požadavky,do kabiny se vejdou dva a pes,dost místa pro 2 pily,kurtu a řetěz,pajcr a zvracák a další nezbytné vybavení.Eště k té elektromobilitě,známý koupil Kiu jen na baterky,má to necelý rok a pěje samou chválu na dojezd a rychlé nabíjení.Auto se mi exteriově líbí,interier moc moderní pro mě ale jede to jak ďábel fakt nekecám.Ale slabinu všech elektrik vidím v dojezdu,nabíjení a v zimě,kdy je vše jinak.Doufám,že dožiju s benzínem a naftou.Ale benzín myslím bude furt,do sekaček,elektrocentrál,pil atd.Kácet dřevo s elektrikou,tahat kmeny to asi ne.Stejně jako kamion na elektriku.Řezal jsem kmen se sousedem,on elektricky já klasika Stihl,on pižlal pomalu na 3 kmenech vybil baterku já řezal furt s jednou nádržkou a doba řezání já byl hotov on pižlal 3x déle.Leč zakoupil jsem aku vrtačku Schepach,vrtal do zdi,kamene a dřeva dělal jsem obložení chalupy a baterka vydržela celou práci.