Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Já si naopak myslím, že u těhle slabejch motorizací je ten manuál lepší. Určitě je lepší spotřeba, životnost nedokážu posoudit, ale jelikož jsem se něco natahal s manuální převodovkou a neměl jedinej problém. Ani spojku jsem neřešil. Naproti tomu u toho automatu se mi nejednou stalo, že mi někde na cestě začal padat do nouzáku, pak by se z toho člověk stovky kilometrů od baráku posral, když má doskakat na jeden kvalt, nebo nejde vytočit motor atd. Navíc si nemyslím, že jsou tyhle klouzavý automaty nějaká výhra

Zatim jsem nejel nikdy vitem ktery by melo v poradku prevodovku a to dokonce ani kdysi v r. 2004 kdyz bylo uplne novy. Asi mam smulu naproti tomu vasnive trapim manual u t 4 uz 100t. Km a na to ze ma pul mega tak jasne spojka probehla. Automat je fajn ale pro me do pracovniho stroje neni neb by asi nejezdil za 7 po praze.

kejb píše:Tak věc je vyřešena, zda to byla dobrá volba, ukáže čas.
Právě jsme přivezli od Essenu ML 270cdi v manuálu...

Kamarád má ML 430 a jezdí odtahovku, naprosto ok. Podotýkám - vstřikování kapalné fáze LPG.

Jakou má automat výhodu?, kromě toho, že měnič umí násobit kroutící moment a auto je se zátěží lepší na rozjezd.
Automat mi přijde jako další komplikace navíc.
__
trojan: jsi nemusel u slona nikdy řešit spojku?

Jo ty rozjezdy do nějakýho krpálu jsou s automatem podstatně příjemnější, když je člověk naloženej, ale jo spojku mám pořád původní.

No, výhodu automatu vidím v pohodlí, ale o tom diskuze není. Při tom tahání těžkýho vleku jsem měl na mysli nějaký náročnější rozjezdy, automatu to nevadí a u manuálu spojka hoří... Já si v takovejch situacích u Lanďáka často říkám, ještě štěstí, že je to automat.
Ale nic, to je prostě moje osobní gusto a nechci plivat na to tvoje.

Automat je beze sporu pohodlnejsi a prijemnejsi. Pocit ale ze se tolik neopotrebuje tezce zapadne v zapomeni pri vymene lamel a pasu protoze proti vymene spojky to bude vzdy drazsi a pracnejsi. Vcera jsem zase neco nabrousil s platem a kdyz mam fakt pomalou jednicku rozjizdim se na volnobeh bez plynu. Do kopce sice ne ale i tak zadny trapeni neprobiha pokud neni fakt velkej kopec ale to zase knouraj gumy.

Neměl jsem zrovna na mysli něžný rozjezdy typu volnoběh, jak popisuje Adam Skin. Mám na mysli takový, že mám za sebou pověšený tři tuny a v náročným terénu musím i Lanďáka, kterej má výkon i krouťák dost značnej, docela silně vytůrovat, aby se souprava dala do pohybu.... ;)

kromě pohodlí je automat u velkejch aut
výhodnější než man. už jen proto, že spojka
třeba na 600 Nm je obluda a dostává kapky.

V případě offu je tam redukce, takže rozjezd ve ztížených podmínkách není problém.

Nojo v takovym pripade u predohrabu si to odknouraj gumy protoze spojka by se zbytecne trapila a gumy je treba taky obcas vymenit nez zpuchri. Jako na denni jezdeni s 3 t to neni uplne vhodny i kdyz odtahovka t 5 fitzel jezdi v tomhle rezimu asi 8 let a prevodovka se delala snad jen jednou a jeden motor ( nestastnej 2,5r5). Jenze to tahalo asi vetsi vahu kdyz auto by melo byt do 3,5t a k tomu 2680 vlek. O pohodli vsak nelze mluvit.

Jeste me tak dnes napadlo ze rychlost soupravy nad 3,5 by asi nemela byt vic nez 80ze? Ja s vlekem vzdy jezdim okolo 110 nekdy 120 a vsichni hresi na konstrukcni rychlost kde je na vleku 100 nekdy i 130 ale to je asi spatne nicmene rozhodne nejsem sam kdo to lehce prekracuje.

kejb píše:Jakou má automat výhodu?, kromě toho, že měnič umí násobit kroutící moment a auto je se zátěží lepší na rozjezd.
Automat mi přijde jako další komplikace navíc.
__
trojan: jsi nemusel u slona nikdy řešit spojku?

Má výhodu v tom že jednou jsem stál v koloně z chorvatska a klasicky se popojíždělo, pár aut přede mnou měl pán záhaklou vcelku velkou lod, auto byl nějaký džíp, výkonově to evidentně dostačující, jenž když s epořád musel rozjiždět pro pár metrů tak smrděla spojka, no a pak v delším prudším stoupáku skončil....

A přitom si stačilo dát redukci...

A nebo stacilo nejezdit do predrazenych chorvatskych kolon.

Tak prodirat se s nejakym tankem s lodí na vleku po okrskách nebude zadnej med 007 jeste kdyz ti funí na záda x desítek nevyspalejch pilotů z DE,HU,CZ,A,I..... *jokingly*