elektromobily po stopáté

[fíkus]

miluna: To přijde, první auta taky byly kočáry s motorem. Problém vidím ve financování vývoje a výroby, a taky určitou konzervativnost, některé projekty v minulosti shořely jen na tom, že byly zkrátka příliš moderní.

metrák: Proč by to někdo zakazoval když už skoro žádný nejezdí? Pokud to projde technickou a emisema tak to prostě nechají jezdit, jediný co tak nebudu smět někam, kam už stejně dnes nesmím, stejně jako všechny auta nad 12 tun - do center měst

Fusion: pneu by mohla být bez vzduchu, už je to vyvinuté, jen ta cena...

[metrák66]

Do center měst můžeš,ale ne se starým hulícím střepem.Někde ti stačí správná ojro norma a někde si zažádáš na magistrátu o povolení.

[Fusion]

Srovnávat to s kočárama je další blbost.
Snahou je mít na výběr další pohon, ne kompletně vymyslet novej způsob dopravy. Musí se vycházet ze zavedených norem a výrobních zvyků, ne se pokoušet o levitující stroj poháněnej thoriem.

Do centra pojede autonomním autem a dědka nechá na parkovišti na okraji města. Prve bude brblat, ale pak z toho bude nadšenej.

[fíkus]

Jo, a řekni mi jediný důvod, proč bych jezdil se starou Tatrou kamkoli do města??? Moje Tatra byla naposled ve městě když jsem jel točit reklamu na Vodafone, a pak možná Pečky nebo Kouřim, ale to jsou "města".

" onclick="window.open(this.href);return false;

[fíkus]

Já to nesrovnával, jen komentuju, že se dnes vezme normál auto, tedy něco už existuje a na to se to všechno naroubuje. Takže elektromobil vypadá leckdy jako obyč auto. Vlastně každý vypadá jako obyč auto. Já když potkal Teslu tak mi to došlo až po chvíli že to je Tesla, vůbec mi to nedošlo.

[metrák66]

Jo, a řekni mi jediný důvod, proč bych jezdil se starou Tatrou kamkoli do města??? Moje Tatra byla naposled ve městě když jsem jel točit reklamu na Vodafone, a pak možná Pečky nebo Kouřim, ale to jsou "města".

" onclick="window.open(this.href);return false;

Aby si někomu namíchal beton na místě.Když máš ten speciál 009

[Fusion]

Ne vždy. Některý vycházejí z normálních aut nebo se snaží tak vypadat (Golf, Tesla) a někdy je to nová platforma (i3, Leaf, iOn). Na i3 je zajímavý (a dalo by se říct pokrokový), že je to asi první takový relativně dostupný auto, který má karbonovou karoserii. To bude čím dál častější v běžných autech.

[fíkus]

Metrák: No jasně, na to někdo čeká. Ale stále tu je docela mezera na trhu co se týká malých mixů okolo 1- 1.5 kubíku. Vše se řeší zavlhlým a Multicar/Avia apod.

[Waterfall]

Ještě bych se vrátil k tvrzení, že lidi by raději koupili W123... Schválně jsem u nás ve firmě na našem oddělení (12 lidí) udělal malou anketu, kde jsem dal na výběr mezi W123 200 v základní výbavě a W213 200 v základní výbavě. Co myslíte, jak to dopadlo, resp. kolik lidí by si raději koupilo navou W123? :)

[kolouch]

okamžitě. hned bych si koupil zase 280TE. ;)

[Fusion]

Tak schválně kdo ji doveze první
https://www.autoscout24.com/offers/merc ... ?cldtidx=4" onclick="window.open(this.href);return false;

[scout76]

Obávám se,že nikdo a zůstane jen u slibů 009 . Mě to auto příjde spíš jako po renovaci. I kdyby to mělo jen 1500Km,tak to asi tak zářit nebude. Těžko říct.

[Waterfall]

"Completamente restaurata sia di carrozzeria che di motore.
Motore e cambio automatico rifatti nuovi.
Pistoni, guarnizioni etc etc tutti componenti nuovi.
Avantreno, retrotreno completamente rifatti.
Iscritta asi, macchina olandese con targhe nuove."
Jasný, že je to renovace, ne nový auto. :)
A u nás to samozřejmě dopadlo tak, že novou W123 by si nekoupil nikdo. A ani bych nemusel dávat na výběr W213, prý by stačil i Hyundai i30. A to dělám ve fabrice ZF-TRW na oddělení engineeringu, takže žádní techničtí antitalenti. Na ejčár se asi jít ptát ani nemusím. *jokingly*
Osobně to vidím tak, že novou W123 by si koupilo skutečně jen velmi malé procento zahojených nadšenců. Kdysi jsem už nad něčím takovým přemýšlel (co by se stalo, kdyby mercedes začal zase prodávat třeba W124), tak těžko bych hledal člověka, který by se za svých 40 000€ uspokojil s letargickým dvoulitrem s mechanickou stříkačkou o výkonu 116 koní, se spotřebou 9L/100km, manuálním 4-kvaltem a "brutální výbavou" v podobě centrálu bez DO, ABS, otáčkoměrem, rádiem na kazety s dvěma reprákama (co hrajou ve stylu "basy neumím, výšky také ne, zato středy zkresleně"), možná šíbrem a sklápěcíma opěrkama vzadu.

[kolouch]

auto je po "renovaci" a špatný.
takovej kus by nestál 25tis.
taky poslouchám kecy typu -
proč si nekoupíš pořádný auto....?
od lidí, který jezděj ikeou. já
prostě chci mít dubovou židli.
i když je pro někoho nepraktická.

[Laja22]

https://byznys.ihned.cz/c1-65789550-prv ... ic-mesicne" onclick="window.open(this.href);return false;

tak prej to vypukne v patek, doufam, ze to pan bajka.cz oslavi panakem ononafty! *thumbs up* :D