Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To je pravda, ale že by byl tak velký rozdíl mezi 250D a 300TD to jsem nečekal. Nejvýšší spotřeba se mi povedla v zimě když jsem jezdil jen krátké trasy po městě (do 15km) a to jsem jezdil za 8,5l.

Ale já mám DT. A tam už rozdíl je.

nj není nad to, když má diesel stejnou spotřebu jak benzín a ještě ke všemu blbějc jede *jokingly*

Jak už jsem psal, blbej pocit z toho nemám spotřeba k automatu a mému stylu jízdy mi přijde adekvátní a auto jede přesně tak jak bych od 100kw čekal. Brzou nejsem a připojení do pruhu mi problém nedělá :)
6V benzín samože jede, ale v mé kombinaci prostě za 15l.

kejb píše:nj není nad to, když má diesel stejnou spotřebu jak benzín a ještě ke všemu blbějc jede *jokingly*

Pravda, na spóro pojedou asi za stejný litry....8-9
...ale jak potopíš, tak nafta vyleze max o 2 litry, benzín o 5 i více. :'(
A že by DT jelo méně ?????....ano, méně než V8.

Z 80% stejné trasy, přičemž spíše prázdné vozdilo (W124 věčně naložena).

Nissan Micra 1,2L 16V - 8,8l - horší dynamika zejména na dálnici
BMW 550i E60 - 14l - automat
W124 - 10l - automat
Suzuki Vitara 2,4 16v - 15,5l - automat
Mitsubishi Galant 2,5 V6 - 13l - manuál


40% 160km/h D1, čistá Praha cca 30%, 20% popjíždění do 3km (Praha 2), Okresky 10% do 120km/h.

Výhoda nafty - pohodovější servis, spolehlivost, spotřeba při zátěži neroste, popojíždění v kolonách, cena biopaliv
Nevýhody - horší pružnost, hluk, zimní starty a líný motor do zahřátí, pomalejší nástup topení.

kejb píše:nj není nad to, když má diesel stejnou spotřebu jak benzín a ještě ke všemu blbějc jede *jokingly*

To jsi se teda netrefil, s W124 320 jsem jezdil běžně za 15L a klidněji za 12L. ;)
Takže jsi s tímto mimo mísu.. *thumbs up*

Marten píše:

kejb píše:nj není nad to, když má diesel stejnou spotřebu jak benzín a ještě ke všemu blbějc jede *jokingly*

To jsi se teda netrefil, s W124 320 jsem jezdil běžně za 15L a klidněji za 12L. ;)
Takže jsi s tímto mimo mísu.. *thumbs up*

..kdyby turbo kamna ve 124 měl normální spotřebu, nebyl by tady ten topic, žeo ;)
__
To, že progrese spotřeby u benzínovýho motoru je jiná než u kamen je jasná věc, stejně tak, že s benzínem je daleko víc problémů...ale srovnávat 320 s DT *jokingly* (tjůnink necháme stranou)

Já jsem samozřejmě pátral i po 320T ale u nás nesehnatelná záležitost.. :'(

ja se v prumeru s 320 4g automat nedostal pres 13, spis 12, setriva jizda 11 a svezeni oproti dieselu jinde
300-24 manual bral kombinovane kolem deviti ...

Já bych si to taky dal na LPG, ale prostě ty auta tu nejsou. :(

Já jsem spokojený, spotřeba 8-10 nafty, když jsem měl 190ku s benzinem 2.0 87KW manual, tak žral standardně 10L *tired*

A ty už ji nemáš?

Pokud bude na LPG spotřební dan, nemá cenu o tom uvažovat.

ono je otázkou, do kdy bude možno "bez legislativních komplikací" ty naše starý šunty provozovat.....aby se lpg vůbec vyplatilo...