Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mamut: Zdravím. Tak co, už jsi z toho moudřejší?

jo jo vsetky rady berem velmi vazne a budem sa urcite rozhodovat vramci svych moznosti a realne si vsechno projdu spocitam kolik co kde

jenom nevim jestli
1. je dobre kupovat radsi auto do 200tisic a pak dalsich 100 tisic na servis nebo radeji za 300 tisic a pak treba 50 na servis. (samozrejme penizky stale sou takze muzu jeste vice setrit a koupit samozrejme lepsi. je to len otazka toho jak moc to chci a co je lepsi promne.

2. dale pak nevim ci mam hladat IBA v nemecku nebo treba aj v CZ se da koupit spolahlivy vuz.
3 taky nevim jestli se oplati kupovat Mamuta v dobe kdy zacne snezit a zacne byt tuha zima.
4.taky nevim ci to cpat do niakeho neautorizovaneho servisu kde mi to este viac pokazia ako opravia nebo si vsechno delat uplne sam.
5. taky nevim co v nemeckych bazaroch znamena v kolonka mercedes Benz cislo 600 a taky cislo S600. respektive proc su tam dve cisla kdyz aj tam a aj tam ponukaju S600.
6. Taky nevim kterej rocnik. ci treba 91 nebo 93 nebo 96. Nepotrebuju bocni airbagy nepotrebujem chladnicku nepotrebuji 4 zonovou klimu. umna rozhoduje Motorizacia a Stav ale hlavne ten stav.. pokud mi nekdo nabidne S600 stym ze tam vela veci nefunguje a niekto mi nabidne stav S500 v top stave dejme tomu jenom minimalni servis tak NE neberu S500. radsi pockam kdyz sem vydrzel rok a nekolik mnesicu tak vydrzim uz aj dale.

7. Pripadne taky nevim jestli si treba nepozicat od banky dejme tomu 200 tisic a vse opravit a mat na chvili klid . treba ze za auto dam 200 tisic a na opravy dam 150 ( opravim vyfuk opravim treba prevodovku opravim treba komplet podvozek .
8 Naozaj jedine co vim je ze tenhle model existuje a ma to vic nez 20 let a mne se to libi a chtel by skusit aj to risknout a jed dotoho.

proto bych potreboval vice nazoru od ruznich lidi s ruznima penezma atd.

ja si myslim ze taketo auto sa da relativne udrzovat pripadne pockat a pak opravit sa da kdyz to clovek bere jako konicka.
ale kdyz chce clovek jenom tohle auto proto ze treba chce natom balit holky a podobny hovadiny tak se to neda.

uvidime co bude dal

to mas jednoduchy potrebujes koupit kousek,ktery ke ve stavu vse funkcni a co funkcni neni o tom vedet pred koupi abys mohl posoudit zda to zvladnes dat do poradku, takze nekoho kdo tomu rozumi sebou a radne prohlidnout.
a ted ta horsi vec prestoze se ti dejme tomu podari takovy kousek sehnat mel by sis zjistit co vsechno se tim muze na tom podelat a kolik by stalo vsechny tyto zavady odstranit -tu sumu musis mit k dispozici protoze jinak se ti muze stat ze si dojezdil ja si skutecne myslim ze u auta tohoto typu by rezerva na vydaje mela byt rovna nakupni cene vozidla v dobre kondici tzn . 10k euro na nakup + 10na opravy ber to tak ze te muzou potkat skutecne obri vydaje to neni jako kdyz ti na 190 klekne motor a ty si muzes za 500euro koupit novy motor

te pujcce ti reknu asi tohle : muzes si pujcit penize na auto ktere budes vyuzivat k vydelku to ma smysl pucovat si na auto pro zabavu je ulet

napred bych se soustredil na vydelavani penez si ve veku kdy nepotrebujes balit holky na auto to si schovej k az po 50 tce . stejne co by ti bylo platne aut kdyz bys nemel ani na listky do kina
byt tebou zapomenu na mamuta a poridim neco jako ja
http://img.techpowerup.org/130501/Capture073.jpg
nesezere te to financne a ver mi ze holkam se nebude libit o nic mene nez mamut stara rachotina jedno jako druhy

Mas naozaj hezke auto taky by som chcel mat take ale ja bych chtel rozhodne Sclass

taky uvazuju jestli neni naozaj lepsi mit tedy S500 ale nevim no jestli tam sou mensi opravy? respektive to uz by se dalo zvladnout?

taky je ich viac v nabidke a nemusel by som sa trepat az do nemecka par ich mate aj vy v CZ a kdyz ne da se pockat a vzdy se neco objevi.

treba tohle

http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

nebo tohle
http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Kluku, Ty se nepoučíš. Ta první stříbrná je v tom bazaru asi tak dva roky, ne-li déle. Začínala na 250 k, nedávno byla 199 k, dnes 147 k, a čeká přesně na kupce, jakým bys byl Ty.
Ta zelená, tu Malcum prodal asi před rokem za 140 k tady na fóru. V mezičase prošla razantním stočením km, cena byla chvíli 300 k, pak padala, aktuálně za 199 k. Myslím, že tam i zázračně přibyla serviska, už se to tu někde probíralo před pár měsíci. O tom, že ten interiér není původní, v inzerátu také není zmínky, o vadách, s nimiž to Malcum prodal (a které nový majitel znal), také ani zmínky, zda jsou spraveny, čert ví.
Beru-li v potaz recenze ve více německých Oldtimer časopisech, pak nejméně servisně náročná je S320 R6, V8 má více potenciálně drahých závad, ale ještě je uplatitelná (ovšem s příjmem 1000 Eur těžko), V12 je doslova posel z pekla. Poslední článek o W140 byl v Oldtimer Markt 3/2013 tuším, už jsem ho dal někam pryč.

hm.
co se tyce ciny nebo w220
cina by se dala uzivit myslim ti ci sou dily cenovo dostupnejsie nez tedy na V12 a co naopak w220?
tam se ale bojim toho ze si sam nic neoprav im protoze to je auto na ktery treba uz nake skusenosti diagnostiku atd

Mamut píše:hm.
co se tyce ciny nebo w220
cina by se dala uzivit myslim ti ci sou dily cenovo dostupnejsie nez tedy na V12 a co naopak w220?
tam se ale bojim toho ze si sam nic neoprav im protoze to je auto na ktery treba uz nake skusenosti diagnostiku atd

Na Čínu díly dražší a některé obtížně sehnatelné (chromy), ale určitě je tam méně věcí, které se mohou vysypat. W220 hnila jak brambory, měla problémy s Airmatic systémem, zahnědlými světlomety, atp. Je v ní méně místa, než v Číně či Mamutu. Hlavně už je to spotřební Mercedes nového věku.

Jestli se Ti líbí Mamut, kup si benzínovou Long verzi 320-420-500, kolem 10000 EUR jí seženeš ve slušném stavu, s jasnou historií a do dvou majitelů. Nech si 5000 Euro navíc na základní investice po koupi (obvykle pneu, olej v převodovce, v motoru, filtry, a k tomu něco kolem určitě najdeš také). Pak už budeš mít celkem velkou šanci, že budeš jezdit a dolévat jen PHM + měnit běžný spotřební materiál.

nejak mi to nechce otvorit co stim muze bejt?
no nic budu setrit a premyslet...

kdybych chtel cinu dovest nebude to vadit nasim uradum? snad SK aj CZ by mohli byt stejne.
kdybych to dovezl tak to musi na STK a udela to takhle stare auto STK?
respektive nebudou stym problemy?

Mamut píše:nejak mi to nechce otvorit co stim muze bejt?
no nic budu setrit a premyslet...

kdybych chtel cinu dovest nebude to vadit nasim uradum? snad SK aj CZ by mohli byt stejne.
kdybych to dovezl tak to musi na STK a udela to takhle stare auto STK?
respektive nebudou stym problemy?

Odkazy máš v SZ. Výše uvedené jsi měl za ty dva roky mít dávno zjištěno...to je základ. Dovoz by problémem být neměl, jde to na STK, ta udělá na základě origo papírů ze země EU protokol o způsobilosti, s tím pak jdeš na referát dopravy, kde Ti vydají prvopis velkého TP a ORV. U Vás v SR by to mělo být podobné. Pokud bude auto v dobrém stavu, STK samozřejmě projde. Problém by mohl být s emisemi u modelů s katem, ty z prvovýroby jsou často po smrti víc, než připouští tolerance na měření. Pokud by Tě vyhodili a neprošel jsi to s rukavicí či přes známé, lambda a kat jsou celkem za raketu.

heh ty se nepoucis muj tata vzdycky rikal : prikrejt se muzes jen kam ti dosahne perina

jan333 píše:byt tebou zapomenu na mamuta a poridim neco jako ja
http://img.techpowerup.org/130501/Capture073.jpg
nesezere te to financne a ver mi ze holkam se nebude libit o nic mene nez mamut stara rachotina jedno jako druhy

*thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*

Zdravím, tak se mi zdá že jsi rychle rezignoval. Z V12 na čínu nebo dokonce na polovičního medvěda. Kanal K1 Ti radí dobře, V12 už opravdu jen pro velké kluky, ne nadarmo stála o cenu čtyřlitra více než pětistovka. Sice se to dobře čte, ale zdá se že opravdu ještě nevíš co chceš, a proto je lepší se na 600 vykašlat. Ani jeden stroj na trhu se bez oprav nedá provozovat, těch pár kousků které jsou v Evropě v richtiku nikdo neprodává. Radši uvěř heslům typu " 500 nebo 600, to je fuk" , a máš klidné spaní. Spotřebu mohu klidně potvrdit, reálně normální jízdou tatíka s oktávkou si vezme 13,5 - 14, v městě dva navrch. Ale pokud se rozhodneš prohnat 400 kobyl, klidně i padesát litrů. Pokud se Ti to zdá moc, dej vědět, až koupíš něco v té váhové kategorii s tímhle točákem a bez turbíny, třebas i nové, a bude žrát méně. Nechám se poučit. Jen ne hybridy, z těch se jednou majitelé podělají. Sup. ;)

Jestli seriózně zvažuješ W126, tak tady je jedna :

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-30 ... 2a2c3215d7" onclick="window.open(this.href);return false;

Je to Al Rashid, a za ty peníze nic lepšího neseženeš.

Kanal-K1 píše:Jestli seriózně zvažuješ W126, tak tady je jedna :

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-30 ... 2a2c3215d7" onclick="window.open(this.href);return false;

Je to Al Rashid, a za ty peníze nic lepšího neseženeš.

*thumbs up* tam není co řešit.

Ta čína je nádherná 007