Deník MAMUTA V12

[vitek]

Tak jsem právě dodělal hlavní část zametání škod po sám sobě. Hadice je po opravě na místě a i kostička pořadové č.3 už sedí na konzolce nad výfukem. Zatim jsem to netestoval, protože už jsem touhle dobou neměl sílu dostrojit sání motoru.

Děkuji tímto panu Taxikářovi za kostičku a Hydraulice Doležal z Hostivaře za expresní opravu hadice v ceně 600Kč! Více zítra. V.

[vitek]

Tak hadice bohužel teče jako Dunaj... Zítra ji odvezu do servisu a jsem zvědav, co na to řeknou. V.

[vitek]

Tak hadice má znovu vyměněnou gumovou část a uvidíme, jestli to tentokrát vyjde. Dodavatel se zachoval naprosto korektně a na počkání udělal výměnu (cca 10 minut), samosřejmě bez dalších nákladů. Večer ji namontuju a dám vědět.

Zároveň mám nový problém. Rozsvěcí se mi vnitřní osvětlení nad hlavou (hlavní dvojité světlo vprostřed). Když zavřu dveře, tak to chvíli počká vypnutý a pak se to zase v klidu rozsvítí. Někdy za 5 vteřin, jindy za minutu. Světla ve dveřích nebo v kufru zůstávají zhasnutá. Na poloze čudliků je to zcela nezávislé a spínače na dveře jsem už všechny vyměnil. Kdokoliv by měl nějaký tip na opravu je vítán? Předem díky. V.

[sonypolicka]

Tak hadice má znovu vyměněnou gumovou část a uvidíme, jestli to tentokrát vyjde. Dodavatel se zachoval naprosto korektně a na počkání udělal výměnu (cca 10 minut), samosřejmě bez dalších nákladů. Večer ji namontuju a dám vědět.

Zároveň mám nový problém. Rozsvěcí se mi vnitřní osvětlení nad hlavou (hlavní dvojité světlo vprostřed). Když zavřu dveře, tak to chvíli počká vypnutý a pak se to zase v klidu rozsvítí. Někdy za 5 vteřin, jindy za minutu. Světla ve dveřích nebo v kufru zůstávají zhasnutá. Na poloze čudliků je to zcela nezávislé a spínače na dveře jsem už všechny vyměnil. Kdokoliv by měl nějaký tip na opravu je vítán? Předem díky. V.

Tady bych se podíval na vazbu na centrál, kterej tohle rozsvěcí.......mj.

[vitek]

Díky, mrknu na to. Je fakt že to dělá od doby, co se mi auto nezamyká. Syčí to v předních dveřích, ale ještě jsem to nerozdělával, takže třeba to nebude nic vážného.

Sony, nevíš, kde je to napojené na ten centrál? Je to na pumpě pod zadníma sedačkama?
Díky
VS

[Hrnek]

Díky, mrknu na to. Je fakt že to dělá od doby, co se mi auto nezamyká. Syčí to v předních dveřích, ale ještě jsem to nerozdělával, takže třeba to nebude nic vážného.

Sony, nevíš, kde je to napojené na ten centrál? Je to na pumpě pod zadníma sedačkama?
Díky
VS

http://w140repair.com/Closing_Assist_Pump.htm

[vitek]

Ahoj, díky. Tenhle návod znám, ale je hlavně o dovírání. Myslím, že to souvislost s osvětlením nemá, ale můžu se mýlit. Předpokládám, že Sony zmiňoval pumpu centrálu - tu pod zdní pravou sedačkou. Opravím to zamykání ve dveřích řidiče a uvidíme, co to přinese. Každopádně problém s dovíráním mám taky a spojuju ho s vymlácenejma kontaktama v zámcích. Mám náhradní, tak je při této příležitosti prohodím a uvidíme.
Každopádně ale díky.
V.

[vitek]

Nivo jede!

Tady je pár poznatků:
Zapojení je následující. Na kostičce jsou odspodu následující příruby - přívod od čerpadla, zpátečka (obě na 12ku klíč). Potom tři horní (menší šroubení - 11ka klíč) jsou podle mě rovnocenné, u mamuta by mělo být pravděpodobně použité to spodní. Oba horní mám zajištěné odvzdušňováky (u čtyřky je ale ten prostřední také na něco použitý). Páka dolu, auto kleasá, středová poloha zamkne polohu a nahoru se auto zvedá. Odvzdušní se to právě v dolní poloze, kdy olej obíhá dokola a bubliny utečou zpět do nádržky.

Hadice u čerpadla a v podběhu mají obě koncovky šroubované, nikoliv lisované. Najdřív se hadice natočí do vnější příruby a potom se do ní dovnitř naštoubuje trn s jemným závitem. Oprava stojí pár korun.

Dál mě čeká ten centrál a osvětlení vevnitř auta.
V.

[vitek]

Tak světýlko bude nějaká blbost. Lehkým úderem do konzoly ovětlení to zhasne. Hozporcuju to a uvidíme. Kdyby jste měl někdo na prodej celý nový modul v šedé barvě, tak sem s ním.
Předem díky
V.

[vitek]

Tak jsem se zase pohnul o kus dál. Udělali jsme včera s KubouF1 celý dveře řidiče (výměna zámku, narovnání kolejniček okna vč. prachovky, výměna centrálu) a dneska jsem vyřešil to světýlko.
Až bude chvilka času, napíšu zkušenosti.

Teď alespoň díky Kubovi za pomoc!
V.

[vitek]

Dveře řidiče:
Výměna zámku jde relativně snadno, pokud ale nemáte dole ve dveřích bezpečnostní trubku (u mě 93 ano, 91ne - obojí V12).

Sundat tapec - dva šrouby pod krytkama v kaslíku a dva pod dřevem s ovládáním sedaček a jeden drží kryt u zámku. Dřevo jde vyndat velmi snadno odjištěním zámečků - vrazit tenkou špachtli do zadní svislý škvíry doprostřed a pak s ní projet škvíru nahoru a dolu. Tím se uvnitř otočí zámky a jde to krásně vyndat. Nakonec visí tapec jen na ovládání vnitřní kliky (rv91 táhla, 93 bovden).
Zámek - jde samostatně vyměnit pístek centrálu (nahoře odpojit táhlo, dole hadici šterk a odšroubovat šrouby co to drží k plechu). Dovírání je ale součástní zámku, takže je to velký jak půl kradice od bot. Uvolnění zámku je jednoduchý, spousta šroubů na hvězdy, u modelu 91 byly některý na kříž. Jeden je pod gumou dveří. Sundat konektory a hadice. Potom povolit a vyndat vnější kliku, povolit bílý plast okolo zámku a pístek centrálu. Zároveň je potřeba vyndat kolejničku pro vedení okna (2 šrouby nahoře, matka dole). Přes zmíněnou trubku nejde ten maxizámek vyndat dolu, ale musí se protáhnout cca v půlce výšky dveří vodorovně nad stahovačkou až dopředu a tam dát dolu (tohle byl opravdu oříšek, často jsem pomyslel na starýho Foglara). Při nandavání uplně stejně, jinak se tam nedá dostat. Nejdříve usadit bílý plast a pak zámek. U mě byla chyba v mikrospinačích dověru a v pístku na centrál. Obojí jsem vyměnil a dověr i centrál funguje.

Dověry: Vypozoroval jsem, že při vypnutym klíčku se každé dveře dovřou jen párkrát a pak už ne (cca 4x). Předpokládám, že to je tak dobře a něco to chrání (např baterku). Potom stačí otočit klíčem na rozsvícený kontrolky a zpátky, a všechno zase jede.

Zároveň jsme vyřešili i uložení okna. Vzadu je ve zmíněné kolejničce taková kotva (bíly plast), která u mě byla rozlámaná. Nahradil jsem jí novou, ale nacpat ji zpátky do kolejničky se dá blbě, mě se to povedlo při téměř staženym okně. Kuba mi pomohl srovnat přední kolejničku pro prachovku (je zavařená do dveří). Ta byla zkřížená tím, jak se tam sekla prachovka a někdo to i přesto chtěl stáhnout. Teď okno i s prachovkou jezdí jedna báseň! Kubo, díky!

Vnitřní osvětlení bylo obětí domácího kutila. Někomu předemnou odešlo cosi na tištěnym spoji uvnitř a snažil se to dohnat externíma drátkama. Ty změnily funkce světla a ještě se pak někde šlusly. Celý osvětlení jsem rozebral a tišťák vyměnil.¨
Osvětlení drží na dvou vrutech do plechu (sundat velká plexi hlavích světel a pod žárovkami jsou křížové hlavy). Tišťák se mění po odkrytování celého zadku. Jsou tam nastrkané plchové kontakty, které se musí postupně vyndat (8 kousků) a pak se dá celek vymačknout i se třema hlavníma vypínačema - je to tam jenom nacvaknutý. Pak to zůstane viset na drátkách pro spínače čtecích lampiček. Ty jsem nechtěl měnit a radši je přeletoval na straně vypinačů. Pak to zase analogicky sestavit zpět a už to jede. Měl jsem ještě poškozený plexi čtecí lampičky. Je tam lepené (žárovky se mění přes hlavní světla) a výměna vyžaduje trochu násilí, ale dá se to při troše dobrý vůle vylámat a nahradit novým. Teď je to celý uvedený do originálního stavu a vše funguje, vč. zpožděného zhasnutí po zavření dveří.
V.

[supervin]

Zvládnul jsi to dobře 007 , teď dej prosím tě vědět jestli jsi dostal prachy. ;) sup

[vitek]

Tak už mám vyřešený celý centrál - i v pravých zadních dveřích. Vyměnil jsem pístek a nic se nezměnilo. Nakonec jsem zkoušel tahat za táhla a přišel na to, že je přilepený táhlo dopředu na čudlík k molitanu za tapacem. Po odlepení, umytí a zaizolování to jezdí jako zpraku. Ještě jsem vyměnil dřevo na popelníku za nové, aby byl estetický dojem perfektní.

Teď mi zbývá přetěsnění motoru, ustrojení podběhů, klima a kosmetický vady laku.

Otázka: Kdo má budíky s digi počítadly: Jak vám funguje ekonoměr, když auto stojí navolnoběh? Ukazuje to minimum, nebo maximum?

Zároveň, kdyby někdo z vás měl šedý koberec do kufru, rád ho koupim, nebo vyměnim za pěkný hnědý kousek. Díky. V.

[vitek]

Ještě jedna zkušenost: Nefungovalo mi dobře pravé zrcátko. Vyměnit celý mechanismus by nešlo uplně snadno díky kabeláži skrz celé zrcátko. Modul se ale dá otevřít (dva vruty a spouta pacek) a vyměnit ozubená kola a šneky (bohužel je to celé plastové). Pak už to maká v pohodě.
V.

[sonypolicka]

analog ukazuje maximum, digitály minimum