180cdi senzor tlaku plynov

[chovanec]

Dnes sa rozsvietila kontrolka motora keďže nebola po ruke :stern: diagnoza tak kamoš to pozrel nejakou krabičkou a dalo to P244A čo tak zjednodušene poukazuje na snnímač dif.tlaku.Tak som si povedal že to teda skúsim vymenit pokus omyl bežne to nerobím ale material od Boschu stojí 24 eur. Udajne by bolo dobré vymenit aj konektor v :stern: majú samostatný bez kablov asi treba len vytiahnuť piny zo starého vopchť do nového alebo v druhoške maju taký aj s káblami to treba asi pájkovať? Čo s tých dvoch možností bude lepšie?Dík.

[PřemekD]

Tak to jsem zvědav.

[chovanec]

*jokingly* Ja tiez

[chovanec]

Hlásenie! Dopadlo to podľa očakávania motyka nevystrelila *jokingly* Takže v Piatok sa ide na serioznu diagnozu :stern:

[PřemekD]

Tam se mělo jet až v první řadě. :'(

[zaibatsu]

Jaký kabely? Kabely se nemění, mění se hadice. Jsou tam ocelové trubky, ty se musí vyčistit třeba v benzinové lázni a hadice vyměnit spolu se snímačem. Kabely bych neměnil, určitě ne v prvním kole. Taky by mohlo zpočátku pomoci jen vyčištění, ale to většinou nezafunguje.

Snímač funguje tak, že podle tlaku před filtrem a za filtrem se odhaduje stav naplnění.

[Waterfall]

Ideální je sledovat na diagnostice online hodnoty - zaplnění filtru, tlak před filtrem a tlak za filtrem. Na základě toho se lze dobrat něčeho relevantního. Vyčtení závad nějakým nintendem je málo a povede pouze k vyhazovaní peněz. :-)

[Merc124]

hlavně nezapomeňte po výměně ten snímač dif. tlaku DPF zaškolit *jokingly*

[chovanec]

Možno už môžem dať záver prvý snímač od Bosch bol diagnozou Xentry zaučený ale po cca 160km sa rozsvietila kontrolka tak som vbehol do :stern: a kúpil som originál, trubky som nedemontoval len prefúkol kompresorom a zatiaľ nabehané 400 km auto ide noč nesvieti.Snáď to je v cajku uvidíme.... ;)