elektromobily po stopáté

[fíkus]

Tohle k tématu je: https://www.ecofuture.cz/clanek/zakazy- ... aign=Zakaz" onclick="window.open(this.href);return false;

Nad čím se mám zamýšlet? Tohle vím už od doby co znám jistého Karla Čapka. A ten tohle vidět ani vědět nemohl, jen tušit. A nedopadne to dobře. Lidé si to nakonec zaslouží nějaký ten průser.

[Petr H.]

Ano, hodně se to vylepšilo, ale pořád tam není to "feuer"! Prostě u benzínu skočí jiskra a palivo začne hořet. U dieselu je to všechno jen o stlačení a vstříknutí naftové mlhy do horkého stlačeného vzduchu. Dost nepřesná věc. Postupný vstřik právě nahrazuje postupné odhoření paliva jako u benzínu, protože při vstříknutí najednou palivo "vybouchne" v celém objemu a část ho odejde v podobě kouře výfukem a nevykoná práci, prostě toho paliva je tam zbytečně moc. I tak je vznětový motor účinější, o něco málo než zážehový. Největší ztrátou proti elektro tak zůstává u obou převod přímočarého pohybu na otáčivý, tedy klikový mechanismus. Wankel je slepá ulička.

Při vstříknutí najednou určitě palivo nevybouchne. Vstřikuje se malý předvstřik, který zajistí prvotní vznícení a do toho se vstříkne plná dávka, nebo i rozdělená na několik menších dávek. Je to z důvodu měkčího chodu vznětového motoru. Odehrává se to řádově v tisícinách sekundy, tak nevím, o jakém špatném časování mluvíš. Vznětový motor má o něco větší účinnost řádově 7-10% z důvodu práce v oblasti vyšších tlaků. O ten tlak (pe - střední efekt. tlak na píst - jde především) platí spíše pro přeplňované naftové motory navíc.
Problém je směšovací poměr - nespálené palivo a hoření za nepřístupu vzduchu - vznik sazí. To vidíme u těch dementních chiptuningů - kdy řj. na hulváta sere naftu do válce (jakože ochlazuje pracovní prostor, a zvyšuje hořením tlak na píst - následně roztočení turba) - černej zadní nárazník :-)
Ta účinnost nafty versus benzín se dnes už vyrovnává - proto se tolik turbuje, stav jde vylepšit také vyšším kompresním poměrem a lepším palivem aditivovaným o antidetonátory (zjednodušeně). Vzduch v přetlaku lze lépe regulovat než nasávaný atmosférický - to je ten hlavní důvod. Emise.
rozdíl v účinnosti není kvůli převodu přímočarého pohybu ale z důvodu transferu energie paliva přes tepelnou energii na mechanickou práci. To v elektromotoru samozřejmě není. Smutnou realitou je, že tento transfer - přeměna nastává mimo vozidlo někde v elektrárně - ale to každý soudný člověk ví. Při posuzování rozdílu spalovacího motoru a elektromotoru ti napoví i základní vzorec pro výpočet výkonu. P= otáčky*pe/2*Vm (zdvih objem) *1/4 (čtyřtakt) * tepelná účinost*mechanická účinnost* chemická účinnost...... Ať se ti to líbí nebo ne ... Spalovací motor žije jen kvůli energetické hustotě v uhlovodíkovém palivu. Tam je ten přínos a náskok proti el. motoru.

[kejb]

Rozhodně souhlasím s tím, že "Auto ztrácí trochu svou specifickou statusovou roli...".
Tak to prostě je, zjm mladý lidi auto vůbec ani trochu nezajímá.
Já bych tomu nedával zase tak moc času, podívejme, jak se za pár let dokázal změnit pohled společnosti na dieselový motor...

[fíkus]

K účinnosti je potřeba připočítat úplně vše, stejně jako u klasiky. Ale z podstaty, ztráty klasiky jsou násobně větší. Já myslel klasický vstřik starého motoru, kdy to tam foukne najednou a dojde k výbuchu, a stačí abys měl vlhký vzduch a vznícení bude jiné než za sucha. Proto se aplikuje předvstřik, vstřik a dovstřik (ten je při regenaraci DPF - to je žrádlo pro ten motor, nafta hoří ve výfuku, tedy projde zapálená přes výfukový ventil, výborná věc). Uvidíme s čím přijdou petrolejáři, zisk z prodeje ropy a plynu je schopen umlčet jakoukoliv vládu kdekoliv na světě. A když to vezmu, tak nejdříve za 20-30 let nepůjde koupit auto s klasikou, tzn. že ještě nějakých 30-40 let klasika bude převládat vytlačovaná postupně hybridy a nějakým novým druhem pohonu, jistě se něco objeví.

Kejb - já být mladý tak mě (nový) auta taky nezajímají. Ale divil by jsi se kolik mladých u mě v dílně poptává starý Mercedes když to tady vidí. Je fakt že já se minul o pár desítek let životem. A nebo možná ne, kdo ví. Proto užívám fosilních smradů co to jde a dokud to jde, a levně. Už to bude jen a jen dražší. ,Možná petrolejáři zlevní ropu, ale státy uvalí tuším vyšší spotřební daně takže nula od nuly. Jsem zvědav jak se vyvine cena elektřiny na dobíjení, podle mě to bude za pár let pálka, jako všechno na co lidi skočili, viz. přímotopy.

[Laja22]

cim dal tim vic rozumim eklasse... *tired*

zaloz si na ty svoje narky vlastni topic, nebo pis na fuckbuk, je to porad dokola...
co by kdo mel delat a co pouzivat, ty mas vse nejlepsi, vse delas nejlip, vsichni te otravuji, prekazi... pozadej ovara at te vyznamena metalem pro jajinky :-!

[fíkus]

Ale no tak, nezapadám do "tvé" šablony? Já nikomu nic nenutím, naopak lidem jako já je neustále naznačováno že "neserou s námi tak serou proti nám". A myslím že debata se plus mínus pořád motá okolo náhrady spalovacích motorů.

[Přemek Doležal]

V Sosnový na Setkání mistrů měl Honza Černý připraven elektrický rallyový Pežot.
Pod kapotou se krčilo hliníkový dynamo z vlaku *jokingly* ,
a kdyby se neporouchala nějaká drobnost, tak nás tam převálcoval fšechny rozdílem třídy.
.....400 Nm krouťáku od nuly do nekonečna. @=

[fíkus]

Výkony super, ale zábava nula. Mě nebaví ani čtyřválce, ačkoli jeden mám, musí to počítat aspoň na pět ideálně na 8 nebo 12. Bzučení elektro je... :(

[Fusion]

Furt vztahuješ všechno na sebe a svoje potřeby, jak kdyby se kolem tebe motal svět. Myslíš si, že tě někdo hodnotí podle Nokie 100 nebo auta, ale nikdy se to nestalo. Vytváříš kolem sebe umělou bublinu a myslíš si, že všechno na světě je proti tobě a máš potřebu to všem neustále připomínat, přestože ti na to každej kadí.
Podle všeho seš psychicky nestabilní, nadprůměrně paranoidní jedinec, kterej na veřejnosti bojuje s úzkostí. Úzkost si vysvětluješ těma pohádkama o hodnocení tvých starých věcí, přitom si sám vytváříš obrázek o lidech na základě toho, co vlastní. Proto sis našel zálibu ve zdánlivě skrytým světě internetu.

[fíkus]

*jokingly* tak to jsi mě pobavil. Ano, život mě naučil že kdo si pořizuje špatné věci nebo působí jako blbec většinou blbec je. Věci i lidé jsou většinou takové jak vypadají. Já nic nevztahuji na sebe, co to sem pořád pleteš? Já jsem prostě proti jakémukoliv omezování něčeho, co jednou bylo legální a nezastávám názor že pokrok plodí vždy lepší věci. Zatím jsi to ty a dalších pár členů kteří se speciálně do mě trefují za moje postoje a navíc - já tu nevystupuji anonymně! Když tu někdo píše že starý auta smrděj a škoděj zdraví tak je to kůl a in řeč a když já napíšu že nová auta ve mně leckdy až vzbuzují nenávist a hluboký odpor a že se mi na to každodenně špatně kouká tak jsem hned za vola. Přitom psychická újma je zrovna tak závažná jako fyzické dýchání nějakých sazí. A zrovna tak mohu říct ať si ti co mají zelený mozek táhnou do Norska když mě můžete ty, Marko a další posílat někam kde jezdí staré hulící střepy... Tak se prober.

[Fusion]

Ale nikdo tě nikam neposílá.

Čteš to po sobě, nebo máš krátký vedení?

Já nic nevztahuji na sebe

...o pár vět dál...

nová auta ve mně leckdy až vzbuzují nenávist a hluboký odpor a že se mi na to každodenně špatně kouká

Jestli to je pravda a cítíš psychickou újmu ze vzhledu cizí věci, pak seš ještě postíženější, než se zdá. Nebo tím jen skrýváš závist.

[fíkus]

Tobě je jedno co vidíš? Možná tolik neprožíváš to co vidíš. Fara ve Štěchovicích má... plastový okna. Ale střechu z bobrovek. Když jsem faráři řekl proč to tak sprasili ale na střeše mají jednu z nejdražších krytin tak mi řekl - výrobce krytiny patří naší církvi, ale okna se musely koupit a rozdíl mezi dřevem a plastem byl značný. A já na to - takže tu budou lidi další desítky let koukat na takový hnus, tohle vědět tak bych na to snad uspořádal sbírku. Jaká závist??? Proč? Jak je možný že před 30-i lety jsem na auta koukal s zájmem a dnes na zrovna tak jako tehdy nová auta koukám s odporem? Rčení že špatný vkus je zločin neznáš? A co je dobrý vkus rozhodně neurčuje to co se komu líbí, tedy obrazně 7 miliard dobrých vkusů. Lidem se líbí ledasco a něco vkusné je a něco není. Nikdy by mě nenapadlo že když potkám náhodou Škodu Favorit tak zvolám - jéé hele, auto, resp. po dojetí do cíle prohlásím "potkal jsem dnes jediný auto - Favorita". To jsem totiž v roce 1987 netušil co všechno spatří světlo světa a co všechno lidi budou schopný si koupit. Kouknu z okna a nevidím naprosto nic co by stálo za pohled, občas tu stává E 39 kombi tak to je ok, když jsem přijel piánem kombi tak vylezla celá hospoda ven a čuměli jak kdyby spadl meteorit. O tom jak lidi choděj ustrojený, v čem bydlí, že jde klidně chlap v skoro centru města jen v trenýrkách a žabkách (jak může takhle vyjít dospělej chlap mezi lidi, kromě plovárny???) tak o tom snad ani psát nebudu. Proto si chráním to své a za kamarády a zákazníky mám lidi kteří smýšlí podobně. A znovu říkám, celé tohle je iniciováno tím, že speciálně na staré vozy je pohlíženo jako na něco co je potřeba zlikvidovat, vyřadit, nahradit, hulící střepy a vůbec všechny auta co mají spalovací motory tak zakázat (taky je dobrý třeba hesla jako "omezit kamiony atp" od lidí který mají potřebu jíst v lednu melouny a jahody a chtějí všechno nejpozději včera) občas mi někdo kdo jezdí třeba O II při pohledu na moje auto řekne - proč si nekoupíš nějaký lepší auto? Vždyť je to starý a nejezdí to za pět nafty jako moje okta. A já na to - ani za 50 let nebude škodovka ani žádný jiný výrobce spotřebních aut dělat tak dobrý auta jako dělal Mercedes už před 50 lety tak jaký lepší? Já mám to nejlepší co se vyrábělo a co bylo dobré tehdy bude dobré vždycky.

Ale posílal, možná ne ty, ale Marko jo, psal že můžu jet někam do Afriky kde je to samej neeko sráč a tam budu v ráji. Až mainstream přestane určovat co je dobré a co je špatné tak bude na světě lépe.

[Fusion]

Historicky významných aut je hrstka a 124 mezi ně určitě nepatří, tak nesrovnávej nesrovnatelný (pam. chr. budovy).
Běž si tyto nesmysly řešit do žumpy, nebo ideálně na úřad a neotravuj tady s oknama.

[fíkus]

Víš, ono kdyby jsi neřešil co tu píšu tak je tady těch statí ode mě třetina a mimo téma skoro žádná. Píšeš o tom že je jedno nebo že by člověku mělo být jedno na co kouká kolem sebe. Tak co vlastně čekám... Nechme toho, máme každý to své.

[Petr H.]

Fíkus: pořád dokola píšeš to samý, všichni už tu známe tvůj názor, dokonce tu na fóru vypaluje už pixely jak logo TV v plazmě. Vlákno je o něčem jiném. Jestli nemáš nic k věci tak sem nepiš. *stop*