Bile cisla nebo veternske

[dymi]

Je lepsi auto prihlasit na bile cisla nebo veteransky?Jedna se o w123 230 benzin karburator.Zajimaj me vyhody i nevyhody.

[Walda]

W123 C máme na veteránských, auto není na denní ježdění, ale na projížďky, nebo zajet někam na nedělní oběd. Výhody: nízké povinné ručení, ježdění bez omezení, žádné emise a STK, veteránská opakovaná testace od letoška prodloužená na dva roky-cena cca. 200kč. O nevýhodách nevím, je to asi o tom, na co budeš auto používat.

[126560]

Já bych doporučil bílá. Veteránśké uděláš ale obráceně nikoli.

[musketyr]

Véčka nemusí mít nižší ručení.Jen musíě vědět kde pojistit *kissed* *kissed* *kissed*

[AndréW115]

Rozhodně nechat na bílejch. Sice je s tím větší oser (STK), ale pokud to dáš na véčka, bude to v budoucnu srážet cenu (můj názor), zpátky to na bílý nejde. Pokud ti jde jen o povinný, stačí klubová testace na HV, s tím dojít na pojišťovnu a platíš 1/12. Auto zůstává na bílých RZ. Samozřejmě za předpokladu, že to není padlá vrána prorezlá a napadená domácím kutilem :)

[popelnice]

Znam lidi co drzej bily cisla i u aut 1935 ;) ví proc

[Volhovič]

Přesně! Zeptejte se na výše položenou otázku někoho ze Slovenska... oni vám poví...
Tam se smí na véčkách jezdit jen na oficiální veteránské srazy, zpřísnili to. Takže bílá čísla jsou
jistota! Véčka můžou být časem i u nás omezena. A všechny výhody véček mají i bílá, krom TK a EM, ale co na emisích zkoumají na motoru s karbecem s hodnotami z doby vzniku... Kdo to nemá vylágrovaný, tomu to přiškrtí a projde ofiko. A poctivá komise neudělá véčkovou testaci víckrát po sobě, aniž by auto aspoň jednou za 4 roky neprošlo kontrolou technického stavu na STK na žádost majitele, pokud ti komisaři mají o stavu auta pochybnosti. Když od nás chce razítko na véčka někdo, kdo má auto s 200 koni na 20 let starých pneu, tak chceme protokol z STK, protože si nevezmeme na triko, že ten pan pitomec má i tak bezvadné brzdy a někoho s tím zabije na silnici. Je to nařízení pro testační komise...

[Laďa-K]

Osobně bych to dal na bíla čísla + klubovou testaci, k tem polemikam co bude a nebude si spíš myslím že po vzoru Německa zavedou silniční daň pro všechny a i bych si typnul že s vyjimkou veteránů, pak auto s emisní normou euro0 bude průšvih ale to je taky jen polemika, s veteranskyma cislama zatim jdeme na opačnou stranu než Slováci a to tim že od července platí testace na 2 roky.

[sádrák]

Bilá čísla mají smysl v okamžiku, kdy mají nějakou historickou hodnotu (u vozů původních v ČR kdysi koupených, po osobnostech apod.) Jinak je to kus registračního papíru jako cokoli jiného, zejména při nynějším dovozu z ciziny. A než u piánka platit desítku za ekošku, tak raději udělám repasi brzd.
Na druhou stranu je to volba každého soudruha, v tuto chvíli mají zelené značky jednoznačně výhodu pro provoz veterána a přemýšlet nad tím, že se to třeba někdy zpřísní je kravina, to bys z toho všeho musel zešílet už teď.. Sám mám auta jak na bílých tak na zelených, tak můžu srovnávat. Dle poslední novelizace zákona by se měly dát křížem převádět zelené na bílé a zpět, ale není nato prý ještě prováděcí vyhláška. To je však bez záruky, spíše by to věděli chlapi co jsou v testačních komisích.

[dawider5]

Znam lidi co drzej bily cisla i u aut 1935 ;) ví proc

takové doklady jsou v řádu desetitisíců a hlavně se prostě nedaj sehnat ;) a ještě když jsou k tomu staré krátké spz *in love*

[Laďa-K]

Znam lidi co drzej bily cisla i u aut 1935 ;) ví proc

takové doklady jsou v řádu desetitisíců a hlavně se prostě nedaj sehnat ;) a ještě když jsou k tomu staré krátké spz *in love*

Ona je ale nebetyčná pasťařina/prasečina na nějakýho veterána naroubovat jiný papíry a pak se vychloubat že to má originál značky a papíry... Já mám auto i moto na V-éčkách a měnit nebudu. Jinak ekovýpalný se dá získat zpět nebo vůbec neplatit (neznám přesně postup) ale vozidlo lze testovat za účelem odpuštění ekodaňě.

[sádrák]

To je sice pravda, ale tahle testace na odpuštění ekošky stojí jednotně 5 tis, takže šetříš bůra, což je sice fajn, ale o plné odpuštění tedy nejde.

[kejb]

Jistota není nic.Za 5 let může být všechno jinak. Pokud má auto bílé značky, nejlépe staré, má i vyšší cenu. Pokud má véčka, nedá se nic dělat. :) . Pokud bych řešil piano, dal bych ho asi na bílé.

[popelnice]

Znam lidi co drzej bily cisla i u aut 1935 ;) ví proc

takové doklady jsou v řádu desetitisíců a hlavně se prostě nedaj sehnat ;) a ještě když jsou k tomu staré krátké spz *in love*

Xx19-35

[Laďa-K]

Jedna testace za účelem odpuštění eko 3500kč, druhá 3000kč, v případě piána a jakéhokoliv autoveterána protože rok 1987 a níž bude mít euro0, pořád ušetřených 6500-7000kč. http://www.simcaklub.cz/veteranske-testace/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.eurooldtimers.com/cze/aktual ... dane-.html" onclick="window.open(this.href);return false;