elektromobily po stopáté

[fíkus]

http://www.info.cz/auto/prekvapive-zjis ... 11790.html" onclick="window.open(this.href);return false;

A myslím že další dopady budou následovat recyklací těch akumulátorů. Uvidíme, každopádně vývoj většiny technologií je předpovídán spíš rychlejší než pak ve skutečnosti je. A jak říkám, ještě se může stát, že ropné velmoci naopak zlevní ropu aby snížily zájem o nějaké alternativy. Ropa vlastně levná je, cenu šponuje spotřební daň a marže pumpařů.

Už v několikátém článku čtu "elektroauto" nebo "...auta" a dokonce ten název použil i fusion, ačkoli vyslovil že doufá v nepoužívání tohoto názvu... lidi jsou líný psát, to se ujme naopak značně.

[Fusion]

Cože? Ať si každej říká co chce. Elektromobil zní divně, jako elpégémobil. Je to auto s jiným pohonem.

Budoucnost bude pro nepřipravený asi hroznej šok *jokingly*

[youtube][/youtube]

[fíkus]

Jo, jako že si dneska zavážu oči a rozvážu je za 25 let a budu v šoku jo? Jediný čemu jsem beze zbytku věřil a co se splnilo byly slova učitele na elektrotechniku - učte se to, protože kdo bude chtít opravit moderní auto bude muset ovládat elektrotechnické znalosti, a čím dál častěji i elektronické. V roce 1990 se už něco takového dalo předpokládat. Přesto jsem se v Automobilech učil karburátory, o L nebo LH Jetronic ani slovem, počítačem řízené zapalování taky ani zmínka. Přitom ho auta měli v té době už pár let.

[scout76]

Chápu,že někteří mají doma baterky zalitý asfaltem,ale technologie se opravdu pohnuly trošku jinam.

https://www.novinky.cz/ekonomika/450881 ... terie.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fusion]

To je bohužel asi další jeho podvod, protože ty aku nikdy nikdo neměl možnost vyzkoušet, jen ukazuje jakýsi prototypy ale nikde ani nejsou pořádný specifikace.

Tak už je na web dali https://www.he3da.cz/single-post/2017/0 ... a-technick" onclick="window.open(this.href);return false;ý-list-naši-revolučn%C3%AD-baterie-HE3DA®

Ale nevím co je revolučního na 85Wh/kg.
To je v podstatě půlka autobaterie, akorát 3,7Vnom.

[Petr H.]

*jokingly*

[scout76]

Tyhle ošklivý BMW jezdí poslední dobou celkem hojně po Praze.

[fíkus]

Jezděj a docela to upaluje.

[Petr H.]

jj, je to cool. Manželky těch řidičů mají X6.. :-D

[Merc124]

a ten agregát na fosilní paliva je k tomu autu jako doplněk ? *jokingly*
vůbec se mi ty elektry nelíbí, protože to nesmrdí a zvuk na pikaču :-$ jako zátah to bude mít dobrý, teda na nějakou chvíli, pak to zvadne a je po ptákách, baterky prázdný a budu stát někde uprostřed lesa =-o

[fíkus]

Budeš v kufru vozit centrálu a *thumbs up* uděláš si noc pod širákem.

[scout76]

a ten agregát na fosilní paliva je k tomu autu jako doplněk ? *jokingly*
vůbec se mi ty elektry nelíbí, protože to nesmrdí a zvuk na pikaču :-$ jako zátah to bude mít dobrý, teda na nějakou chvíli, pak to zvadne a je po ptákách, baterky prázdný a budu stát někde uprostřed lesa =-o

Náhodou I8 je hezký a jede to velmi slušně. I když ta cena je nesmysl.

[K2]

pořád mi vrtá hlavou proč Toyota prodala svůj značný podíl v Tesle a pustila se vývojově úplně jiným směrem 009 že by to byli úplní blbci....nebo umí počítat?

1) Kdyby uměli počítat, neudělali by to těsně před zahájením výroby Tesly 3.
2) Cena akcie Tesly má dneska skoro dvojnásobnou hodnotu proti tomu, kdy Toyota prodala podíl.
3) Toyota si hloupě myslí, že vodík má budoucnost.
4) Sere je, že Tesla pro ně začíná být obrovskou konkurencí, což v roce 2010 tak nebylo.

009 a nebo je to všechno trochu jinak a na velkou, hodně velkou pí.u
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/nor ... u-nepujde/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fusion]

i3 se dělá z fabriky s “centrálou” na dobíjení, za příplatek.
i8 není zas tak drahá, když si vezmeš, že většina konstrukce je z karbonu. To je specialita mnohem dražších aut.

[Jarda K]

Tak si představte, že přejdeme na elektromobily. Takže kdo bude míti elektroauto, bude míti i nabíječku. No ... a každý druhý bude chtít po příjezdu z práce ještě zajet k babičce/do krámu/prostě někam. Takže každý druhý bude muset mít rychlonabíječku. Takže každý druhý bude muset mít na přívodu 63A jistič. A až to nějakých 400.000 lidí zapne, tak přijdeme o rozvodnou soustavu a budeme mít kulový.
Elektomobilita je opiem EUsráčů a EKOdobroserů. I kdybychom nakrásně dokázali tolik elektriky navíc vyrobit, jak ji dostaneme do těch aut???
Myslím si, že vodík je lepší cesta. Reálnější...