Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

*thumbs up*

Chudak na ZIVO videna ZIVA JITRNICE :D, snad ho pak nenajdou na pude :'( *jokingly*

A co Jan Tleskac ?!

Petr H. píše:Narážíš na funkci moderátora vlákna. Tohle mě taky napadlo. Fórum se bude upravovat v druhém kole. Tam se budou řešit otázky ohledně OT, karmy, podpisů, komerčních příspěvků atd.

Funkce Moderátor vlákna, kdyby měl možnost ve svém založeném topicu mazat oponující příspěvky, je naprostý nesmysl !!!
Forum, kde se něco dovím, je i o jiných názorech

AndréW115 píše:Popřemýšlej o tom, já myslím, že možnost předem vyloučit určitý existence ze svýho tématu, by určitě dost lidí uvítalo :P

Jj :)

sněhulák píše:

Petr H. píše:Narážíš na funkci moderátora vlákna. Tohle mě taky napadlo. Fórum se bude upravovat v druhém kole. Tam se budou řešit otázky ohledně OT, karmy, podpisů, komerčních příspěvků atd.

Funkce Moderátor vlákna, kdyby měl možnost ve svém založeném topicu mazat oponující příspěvky, je naprostý nesmysl !!!
Forum, kde se něco dovím, je i o jiných názorech

Nooo, ja treba nestojim o to, aby mi ubozak vkladal do topicu prejety kocky... v CZ jich vidim na silnici celkem dost.

Ahoj,

tak po delší odmlce z důvodu technických problémů mého NB se znovu hlásím o podporu při tvorbě nového webu :)

Chtěl bych Vás požádat, zda byste mi mohli zasílat informace, které by se týkaly častých závad jednotlivých modelů a jejich řešení.

Jedná se mi o to, že když někdo bude na cestě a něco se mu po... , tak aby našel rychle nějaké řešení / nebo se alespoň dozví včem je problém.
Setkal jsem se s tímto požadavkem už u několika lidí a důvod byl ten, že na mobilu se špatně vyhledávají informace k častým problémům a nový web má responsivní zobrazení pro mobil a tablet.

Můj záměr by byl, že u každého modelu vozu by byla sekce časté problémy a jejich řešení.

Příklad:

Vozidlo: W202 D220
Problém: Rozsvítila se kontrolka EDC
Co to znamená: Problém s dodáváním paliva nebo přímo problém s palivovým čerpadlem
Řešení:
1. provést diagnostiku!!!
2. Kontrola palivových hadiček, zda nedochází k úniku vzduch (bublinky v hadičkách). Pokud ano, tak zkusit vyměnit O kroužky, ale únik může být i z důvodu vadného těsnění na čerpadle.
3. Kterého blbce napadlo dát do německého auta anglické čerpadlo?:)
4. Vadné čerpadlo = nutný repas nebo koupě nového čerpadla.
Cena repasu od 30 tis., repasované čerpadlo cca 70tis a nové čerpadlo 90tis. s tím, že když vrátíš své vadné a čisté čerpadlo, tak je sleva v MB cca. 10tis.
5. LINK na detailnější informace o řešení problému zde na fóru.

To je jen nějaký můj vycucaný příklad, ale určitě budete vědět, co jsou časté dotazy, které jsou zde X krát popsány. Třeba i věci, kde najdu tlačítko na otevření kufru apod.

Informace, prosím zasílejte na email: dadu22@live.com

Díky moc za spolupráci,

David

No když to čtu... :-! :x

co kdyby jste jednou místo kydání sraček jeden na druhého a počítání si příspěvků a měření bůhví čeho jednou udělali třeba něco na tento způsob :

http://alfafans.cz/iphone-c18/obal-ipho ... romeo-i84/" onclick="window.open(this.href);return false;

https://teespring.com/w124legends#pid=3 ... &sid=front" onclick="window.open(this.href);return false;

prostě e-shop s produkty s motivem :stern: tematiky... *thumbs up*

Bude to rozhodně přínosnější , než se tady donekonečna urážet a dávat si banány apd.

Ahoj,
Jura: s tím názorem nesouhlasím, myslím, že forum je prostě takový, jaký je. Nicméně tu mikinu sem si z odkazu právě objednal, je naprosto boží...... :) :)

K tématu: docela bych v galerii uvítal sekci která by se týkala oprav koroze. Tzn. místo, kam by bylo možno postnout set fotek znázorňující stav a průběh takové renovace. Myslím, že je to téma, které je u těch aut neustále aktuální.... Bylo by dobrý vidět k danému modelu která místa ( nezřídka všechna :) ) jsou nejčastěji postižená, a jak se podařila opravit.
Hnilobu bych klidně postavil na roveň rozsvícené kontrolky.
Díky.
mazič.

M666
w210 a w202
Koroze vsude nedoporucuje se jezdit v desti

Forrest píše:M666
w210 a w202
Koroze vsude nedoporucuje se jezdit v desti

To se mě teda dotklo. W202 shnilou nemám rv.1997, dovoz Itálie asi 2009, poslední dva roky stála venku takřka bez hnutí. A kromě bouchnutýho prahu, kde se držela voda, vpoho.

Forrest píše:M666
w210 a w202
Koroze vsude nedoporucuje se jezdit v desti

:D :D :D No asi bude lepší W124 , nebo ne? 8)

rudy320e&a140 píše:

Forrest píše:M666
w210 a w202
Koroze vsude nedoporucuje se jezdit v desti

:D :D :D No asi bude lepší W124 , nebo ne? 8)

Starší roky možná..od 93 to hnilo i na střeše a také individuálně kus od kusu

porad to v globalu hnilo min jak nesledovnici, 210 202 208 203 je asi to nejhorsi
jak to vypada s novym webem ?

Wojto už bylo hodně uděláno, ale nějak to celé padlo... kdyby někdo o někom věděl, kdo by to zvládnul, samozřejmě nejlépe firma která za vše bude ručit termínem a funkčností redaktorského systému...

Neny píše:Wojto už bylo hodně uděláno, ale nějak to celé padlo... kdyby někdo o někom věděl, kdo by to zvládnul, samozřejmě nejlépe firma která za vše bude ručit termínem a funkčností redaktorského systému...

Já bych se toho v rámci mé firmy klidně rád ujal, samozřejmě je otázka, co všechno by se mělo řešit za jakých podmínek. Ručení termínem a funkčností redakčního systému není problém. Můžeš mi v SZ poslat nějaké podrobnější info o tom, jaká je představa nového webu / fóra / apod. - nějaké zadání a případně i cenovou představu?
Díky, Martin :stern: